孟
孟醒
张
张小珺
活跃在人工intelligence和大模型领域的播客主持人和专家，通过《全球大模型季报》和《商业访谈录》分享行业深入分析和预测。
张小珺：特斯拉Robotaxi大会更像是一场面向粉丝的派对，而非正式的发布会。Cybercab可能基于Model 2改造，大会准备仓促，信息披露不足，令人失望。马斯克预测的2025年实现无监督FSD和2026-2027年Robotaxi运营时间表过于激进。
孟醒：特斯拉Robotaxi大会更像是一场派对，而非正式发布会。特斯拉的发布会风格一向如此，简洁粗糙。大会没有提及任何技术细节，令人失望。重点是Cybercab、RoboVan和Optimus机器人。马斯克关于全无人自动驾驶的理由，一个更像是共享经济的论点，另一个是安全性的提升，但后者目前并未实现。Cybercab的设计沿袭了Model 3和Cybertruck的风格，缺乏针对网约车场景的原生设计，在实用性方面有所妥协。Model 2可能并未取消，只是推迟发布，Cybercab的BOM成本可能在10万以内。Cybercab的测试场景过于简单，无法展现其在复杂环境下的实际能力。马斯克预测的Cybercab运营成本过低，缺乏合理性。Robotaxi的商业模式可能通过“牧羊人”模式实现资金杠杆，但个人持有大量车辆的模式并不常见。Robotaxi的运维难度很高，尤其是在无人驾驶的情况下，充电、清洗等问题难以解决。特斯拉讲述Robotaxi故事的原因，是为了提升其自动驾驶技术的竞争力，并拓展新的商业模式。特斯拉庞大的车辆保有量可以形成一个巨大的分布式计算平台，具有巨大的潜在价值。RoboVan的设计并不新颖，其商业模式在大多数地区并不成功，主要依赖政府补贴。Optimus机器人与无人驾驶技术并非完全同源，其应用场景和技术挑战差异巨大。Optimus机器人的动作过于流畅，疑似存在遥操作。
张小珺：特斯拉Robotaxi大会更像是一场粉丝见面会而非正式发布会，Cybercab可能是基于Model 2改造的。特斯拉Robotaxi大会准备仓促，时长短，内容粗糙。马斯克预测2025年在德州和加州部分地区实现无监督FSD，2026-2027年实现Robotaxi运营，时间表过于激进。特斯拉将FSD描述为有监督和无监督版本，是一种偷换概念的行为，实际仍是L2级别的辅助驾驶。马斯克预测2025年实现完全无人监督的FSD，可能性较低。马斯克关于全无人自动驾驶的理由，一个更像是共享经济的论点，另一个是安全性的提升，但后者目前并未实现。Cybercab的设计在实用性方面有所妥协，例如鹰翼门的设计增加了维护成本和使用不便。Model 2可能并未取消，只是推迟发布，Cybercab的BOM成本可能在10万以内。Cybercab的测试场景过于简单，无法展现其在复杂环境下的实际能力。Robotaxi的商业模式可能通过“牧羊人”模式实现资金杠杆，但个人持有大量车辆的模式并不常见。Robotaxi的运维难度很高，尤其是在无人驾驶的情况下，充电、清洗等问题难以解决。特斯拉讲述Robotaxi故事的原因，是为了提升其自动驾驶技术的竞争力，并拓展新的商业模式。特斯拉Robotaxi大会后，特斯拉股价下跌，Uber股价上涨，反映了市场对特斯拉Robotaxi前景的担忧。
Deep Dive
特斯拉备受期待的Robotaxi大会以股价下跌告终。这场活动更像是一场面向粉丝的派对，而非传统的发布会，准备仓促，内容粗糙。与会者感受到了热烈的氛围，但专业人士普遍认为没有看到太多实质性内容。
- Robotaxi大会延迟两个月后举行，持续时间短，准备仓促，更像一场派对
- 与会者评价褒贬不一，对特斯拉抱有极高期望的人依然保持高期望，反之亦然
- 发布会形式粗糙，与小米雷军的7小时发布会形成对比
Shownotes Transcript
受到万众期待又迟到2个月特斯拉Robotaxi大会，终于来了。但却以该公司股价下挫告终。这集节目我和孟醒在第一时间，逐字逐句点评了这场行业盛事。
本集是《张小珺Jùn｜商业访谈录》和《技术不无聊》)的串台节目。我们的播客节目在腾讯新闻首发)，大家可以前往关注哦，这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯：）
- 01:30 一场莫名其妙的会议？发布会时间还没延迟长
- 02:50 更像Party、年会，粗糙是特斯拉的常态
- 05:54 给特斯拉Robotaxi大会划重点
- 08:40 偷巧的用词：有监督版本FSD和无监督版本FSD
- （FSD：Full-Self Driving，完全自动驾驶）
- 13:30 马斯克说2025在得州和加州实现无人监督FSD？
- 14:28 一周168小时，每台车一周使用10小时，如果车辆自动驾驶，使用率提升5-10倍——这更像共享经济的老故事
- 17:45 点评赛博出租车Cybercab：是Model2改造的？
- 20:50 Model3的BOM成本12-13万出头，Model2的BOM成本10万以内
- 22:52 测试难度？封闭测试->固定路线开放场景->开放路线开放场景
- 25:20 算算账？马斯克预计，Cybercab运营成本降到20美分/英里，在美国包含税和其他费用的成本30-40美分
- 28:19 “牧羊人”、Car Partner、资金杠杆
- 38:54 特斯拉股价跌了、Uber股价涨了
- 39:41 到底为什么特斯拉要讲Robotaxi的故事？
- 41:30 1亿量车、100吉瓦、分布式计算资源
- 43:05 点评无人驾驶多功能车Robovan
- 47:45 点评整场唯一超预期的人形机器人：是摇操作？
【从蒸汽机到无人驾驶】系列
和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush：“L2做得越厉害，离L4越远”)
从蒸汽机到无人驾驶4｜Waymo和它的对手们：我暗中考察了四个月)
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