多
多位合资车企从业者
奇
奇瑞汽车集团董事长尹同跃
奥
奥迪管理董事会主席兼技术研发董事高德诺
某
某新能源车企规划部管理层
某
某海外供应商研发负责人崔也
某
某管理层人士
梅
梅赛德斯奔驰中国研发和采购负责人欧利芙
蔚
蔚来销售顾问及其他车企销售人员
雷
雷军
蔚来销售顾问及其他车企销售人员：2024广州车展销售人员积极性显著提高，竞争激烈，与以往佛系态度形成鲜明对比，但最终流量仍被雷军和小米占据。
某新能源车企规划部管理层：车企技术差距缩小，流量竞争日益激烈，车展成为重要的品牌展示平台。
多位合资车企从业者：北京车展和上海车展影响巨大，改变了海外企业对中国市场的认知，推动了企业变革。
某海外供应商研发负责人崔也：2023年上海车展让海外车企认识到中国车企在智能化领域的优势，促使海外车企加大反攻力度，广州车展展示了反攻的第一阶段成果。
梅赛德斯奔驰中国研发和采购负责人欧利芙：奔驰加大在华研发投入，本土研发团队完成智能驾驶系统。
奥迪管理董事会主席兼技术研发董事高德诺：在中国市场取得成功是走向全球成功的关键。
某管理层人士：小米和华为拥有巨大流量优势，自带光环，获得更多关注度。
奇瑞汽车集团董事长尹同跃：车企应注重技术创新、品类创新和品牌创新，避免同质化竞争，价格战是同质化的最终结果。
雷军：批评车企盲目跟风，缺乏创新。
Deep Dive
2024广州车展媒体日，车企销售人员大规模涌上展台，与以往佛系作风大相径庭。蔚来销售积极推销换电技术，其他品牌也纷纷采取各种销售策略，如交流心得、沟通政策、直播互动等。海外品牌也展示本土化成果，但最终流量都输给了雷军。
- 2024广州车展媒体日车企销售人员大规模涌上展台
- 蔚来销售积极推销换电技术
- 海外品牌展示本土化成果
Shownotes Transcript
2024广州车展，顶流变了，小米展台和雷军无疑是本次车展流量竞赛的胜利者，面对泼天的流量，有谁喜又有人谁悲？
在2024广州车展第一天的媒体日上，各家车企的销售人员大规模地涌上展台，这是历届广州车展上少有的现象。在各家品牌新车层出不穷的当下，谁能成为真正的车圈顶流，本期，我们就来聊聊现在的车企到底有多卷，未来的车市竞争还会有多激烈？各位听众最喜欢什么车？欢迎评论区留言分享。
本期，你将听到以下内容：
00:44 打“鸡血”的车企销售
02:45 车展的重要影响力
04:28 “万国来朝”——海外品牌的第一阶段反扑
06:19 “能在中国成功，就一定能在全球成功”
07:02 “顶流”雷军
09:14 悲喜并不相通
10:29 残酷的洗牌
11:26 产品同质化严重
14:32 车企内卷加剧
文字：魏文
播客编辑：阿贵
监制：yoiyo
🔈号外号外！
第一财经年终聚惠如期而至！我们精心挑选了兼具品质与深度的优质内容，希望在这个快速变化和充满不确定性的时代，你能重新体会阅读带来的自由和快乐。行稳智远，惠享未来，给你的2025加点料儿年终大促现已开启，原价480元/年的《第一财经》杂志，现在仅需299即可订阅，还有更多优惠惊喜快来看看吧
这是一档由第一财经推出的播客节目，专注解读热点商业资讯、财经事件，分析背后逻辑，提供干货，在这里，你可以听点你想听的。
如果喜欢我们的节目，欢迎转发分享～
其他方式关注我们：
喜马拉雅)