有一些行业就像“基础设施”，一切正常的时候无人问津，一旦受到大众关注，那往往就是出了很大的异常情况。航运就是这样一个行业，它支撑着全球贸易，同时也会因为全球经济和地缘政治的风浪而起起伏伏。近期的红海危机和全球航运价格的异动就是最新的例子。

这样的风浪同时也会掀起我们对航运业的好奇心。当然，比起黑天鹅事件，我们更关心这样的“基础设施”平时到底是怎么运转的。本期节目就是一个尝试，我们试图探究一个似乎用不着回答的问题：船本身是怎么开的？谁在运转一艘船？

这背后牵扯出一个航运业里的“幕后行业”——船舶管理。通过对这个行业初步的探访和学习，能帮助我们理解“船”这门生意的一些基础逻辑。

| 主播 |

肖文杰、约小亚

| 时间轴 |

00:30 一切正常时默默无闻

04:05 货船与房地产行业的类似之处

08:30 船舶管理还要管订机票？

13:03 周期性行业里的轻资产业务

17:31 运粮、运煤的讲究

18:56 突然插播物理小课堂

23:07 当今船运的重中之重：节能环保

26:21 超预算不行，省预算也不行

| 延伸资料 |

船舶管理的基本概念

《第一财经》杂志记者任思远对红海危机与航运业的报道

惠誉博华 2023 年航运专题报告

贝仕集团官方大事记

信德海事关于镍矿船事故的报道

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Vol.158 如何管理一艘“移动的工厂” 28:07 Share

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