3: Car 🚘 User Experience - Driving
2017/12/4
Ideate. A User Experience UX Design Podcast - product design
A
Aaron
H
Hirami
P
Paul
投资专家和教育者，专注于小盘价值基金的分析和教育。
R
Rob
活跃的家庭影院和音视频播客主持人，专注于分享专业知识和行业趋势。
主
主持人
专注于电动车和能源领域的播客主持人和内容创作者。
主持人：探讨了汽车用户体验差的问题，特别是昂贵汽车的UI设计不如廉价平板电脑。
Hirami：指出汽车用户体验不仅关乎娱乐，也关乎安全驾驶。
Paul：认为汽车内部创新多于外部，缺乏车与车之间、车与交通系统之间的通讯创新，车载喇叭百年未变。
Aaron：讨论了汽车之间沟通方式落后，建议改进车与车之间的沟通方式，但需谨慎，避免出现类似社交媒体的负面影响。
Rob：指出现代汽车是装了轮子的电脑，消费者期望动态响应的界面，并讨论了自动驾驶技术的发展和不同级别的自动驾驶技术。
主持人：回顾了1986年别克Riviera的触摸屏设计失败案例，指出其分散驾驶注意力的问题，与现代汽车面临的问题相似。
Aaron：强调分心驾驶的危险性，指出复杂的汽车界面会加剧分心驾驶，并讨论了自动驾驶技术的发展和不同级别的自动驾驶技术。
Rob：分析了自动驾驶系统的用户体验不一致性问题，指出有时能防止危险，有时不能，这会影响用户安全。
Rob：讨论了汽车辅助驾驶功能频繁发出提示音，容易导致驾驶员忽略警告的问题。
主持人：指出现代汽车的高科技信息娱乐系统过于复杂，难以操作。
Aaron：分析了车载语音控制技术还不成熟，在嘈杂环境下效果不佳的问题，并讨论了汽车UI设计应借鉴法国厨师的“mise en place”理念，提前准备好所有操作，避免驾驶过程中分心。
Rob：指出触摸屏并非汽车控制的最佳方案，其触觉反馈不足，且容易过时。
Rob：建议汽车制造商允许用户使用自己的手机或平板电脑作为车载屏幕，而不是开发复杂的内置系统。
Aaron：建议汽车制造商可以使用相同的部件和应用程序，降低成本并提高用户体验。
Paul：表示更喜欢模拟旋钮和按钮，认为其比触摸屏更安全可靠，提供更好的触觉反馈。
Paul：建议汽车UI设计应借鉴iPod和Nest等产品的人性化设计，注重触觉反馈，并讨论了未来自动驾驶汽车的用户体验。
Rob：指出一些人对未来汽车用户体验的设想过于超前，忽略了当前的需求，并介绍了Monument Valley游戏的设计团队对汽车用户体验的重新设计。
Aaron：指出汽车UI的设计需要在汽车开发早期阶段就考虑进去，而不是在后期附加，并建议在开发早期阶段就考虑UI设计，并使其模块化和可控。
主持人：总结了未来汽车用户体验改进方向：提供基本的物理控制按钮，将娱乐功能留给用户自行选择。
Deep Dive
The episode begins with a humorous anecdote about a car's poor music selection system, setting the stage for a discussion on the disappointing user experience in high-priced cars.
Shownotes Transcript