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Vol.08 | 300多个司机“争夺”21名乘客,网约车还是中年人失业后的选择吗?

2023/8/16
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播音员
主持著名true crime播客《Crime Junkie》的播音员和创始人。
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播音员:本节目探讨了网约车行业面临的困境,以及其与整体经济形势,特别是后疫情时代就业和消费市场疲软之间的关联。节目指出,网约车行业近年来经历了快速扩张,司机数量大幅增加,但与此同时,订单增长却相对缓慢,导致市场供需严重失衡,许多城市出现了运力过剩的现象,例如佛山三百多名司机竞争21名乘客的案例。这种供需失衡直接导致了司机收入下降,许多司机日接单量不足10单,难以维持生计,甚至入不敷出。 节目进一步分析了这种困境背后的深层原因,认为这并非仅仅是网约车行业自身的问题,而是与整体经济环境,特别是后疫情时代就业和消费市场的疲软密切相关。由于经济下行,许多人失业,为了维持生计,他们涌入网约车行业,进一步加剧了市场竞争,形成恶性循环。与此同时,消费需求的下降也导致网约车订单减少,进一步恶化了司机的收入状况。 节目也提到了一些积极的信号,例如7月份PMI指数环比上涨,以及五一、端午节假日旅游消费数据和618大促的消费额都显示出消费市场的复苏迹象。此外,国家也在积极出台政策,以改善经济、消费和就业环境。节目最后指出,经济复苏需要时间,需要耐心等待和信心,网约车行业也将在整体经济复苏后重回春天。

Deep Dive

Shownotes Transcript

这是一档由第一财经推出的播客节目,专注解读热点商业资讯、财经事件,分析背后逻辑,提供干货,在这里,你可以听点你想听的。

各位听众大家好,欢迎收听今天的一财播客。

8月15日的国新办发布会上,国家统计局新闻发言人付凌晖介绍,“经济社会在不断发展变化,统计工作需要不断完善,劳动力调查统计也需要进一步健全优化。”

作为就业率的观察窗口,劳动力调查统计不仅涉及对新时代环境下人群年龄段的不断优化,还包括对不断涌现的新劳动力领域的科学纳入。例如,随着互联网等新经济的蓬勃发展,催生了网约车、快递、外卖等全新的就业型态。相较于传统的出租车、邮政行业,他们的就业形式更加灵活,但对经济环境的敏感度更高,观察他们就能触摸到当下经济的冰山一角。

今天我们就来聊一聊其中被称为“中年人最后退路”的行业:网约车。

前段时间上海、长沙、三亚等多地宣布当地的网约车市场饱和,劝告准备入行的司机谨慎考虑市场风险。被按下“暂停键”的网约车怎么了?

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