自从福特开创的“大规模生产模式”被丰田的“精益模式”取代之后，人类工业发展进入了长达半个多世纪的精益时代。但特斯拉的出现似乎在宣告一个时代的结束，另一个时代开启。
谁才是主宰人类工业化进程的王者模式？
特斯拉模式到底是对丰田模式的颠覆，还是优化？
在本期节目中，我们试图从管理模式和产业规律的角度来寻找答案。
主理人：郝亚洲 管理咨询顾问、作家 曾担任《北大商业评论》主笔、《中欧商业评论》执行主编、长江商学院高级研究员
嘉宾：刘永选 《清华管理评论》资深编辑
03:00 当下这种历史转换，很像诺基亚和苹果交接权杖的感觉
06:08 与其想着自己成为超人，不如打造一个卓有成效的组织
10:31 重新思考魅力型领导在特定情景下的作用
19:02 特斯拉是丰田的延续，是在丰田的跑道上起飞的，插上了数字化的翅膀
23:25 “慢即快”的学习逻辑，在数字时代怕是无法成立
24:27 特斯拉在历史上的坐标是对其福特的
35:00 丰田汽车是个农民，通用汽车是个商人
42:45 马斯克对制造业和创新的认识符合美国自奥巴马时代以来的主流观点
49:44 丰田的风险就很大，你的紧密合作能力就不再那么重要，你的供应网络也会坍塌
54:27 丰田模式和特斯拉模式用经济学来解释，那就是科斯定律
66:52 特斯拉追求创新的效率，丰田追求创新的可持续性
76:03 要选择适合自己的模式。特斯拉虽然激动人心，但它走的路也不见得是唯一的选择
81:32 特斯拉的敏捷模式和丰田的精益模式相比，有一个特别重要的区别，你是抬头看着客户还是埋头于流程。
