海
海博
作为《中间地带》播客的主播，深入探讨商业、文化和历史等多个领域。
陆
陆风鸣
陆风鸣：本期节目探讨了90年代地方国企和军工企业造车的故事，以长安和奇瑞为例，分析了军工企业转型和地方政府在其中的作用。节目中详细回顾了哈飞汽车的发展历程，从最初引进日本技术到与宾尼法瑞纳合作，展现了企业在技术创新上的努力。同时，节目也分析了意大利设计公司在90年代为中国汽车企业提供外包设计服务的情况，以及韩国现代等企业借鉴国外技术的发展模式。此外，节目还探讨了军工企业造车的背景，以及它们在面临军转民问题时所做的选择和遇到的挑战。最后，节目总结了长安和奇瑞在发展过程中所采取的不同策略以及取得的成就，并对它们的发展历程进行了深入的分析。
海博：本期节目主要关注90年代中国汽车产业发展中地方国企和军工企业扮演的角色，以长安和奇瑞两家企业为例，深入探讨了其发展历程中的关键事件和决策。节目中，我们回顾了哈飞汽车与宾尼法瑞纳的合作，以及其在技术创新方面的努力。同时，我们也分析了意大利设计公司在当时为中国汽车企业提供外包设计服务的情况，以及“四大奥拓”的流转和发展。此外，节目还探讨了军工企业造车的背景，以及它们在军转民过程中所面临的挑战和机遇。最后，节目总结了长安和奇瑞在发展过程中所采取的不同策略，以及它们对中国汽车产业发展所做出的贡献。节目还分析了地方政府、资本市场以及产业政策对这两家企业发展的影响，并对中国汽车产业的未来发展趋势进行了展望。
Deep Dive
本期节目首先探讨了哈飞汽车在90年代的微面制造历程，特别是它与意大利设计公司宾尼法利纳的合作，以及如何通过国际合作提升产品设计和技术水平，最终超越了单纯模仿日系微面的竞争对手。但哈飞也因飞机制造主业而最终退出汽车制造领域。
- 哈飞中意面包车与宾尼法利纳合作，设计领先于时代
- 哈飞利用自身飞机设计经验，掌握CAD等技术，改进微面设计
- 哈飞在微面制造方面取得成功，但最终因主业需求而退出汽车制造
Shownotes Transcript