现在智能汽车圈的内卷越来越严重，各品牌新车都在拼空间、拼配置、拼快充技术、拼续航里程，但当这些基本的参数越来越趋同，产品的实力差距越来越接近的时候，汽车品牌逐渐开始寻找其他竞争点。最近我们发现，这波内卷之风也蔓延到汽车音响。
每一款新车在上市时都会重点强调音响的硬件配置、聆听体验；
同时，不少爱车一族也在网络上自发晒出车内音响的效果，一时之间，各家音响「高下立见」。
在车企和消费者「双重夹击」之下，关于汽车音响的较量也上升到新的高度。
汽车音响，拼的到底是硬件还是软件？一个好的汽车音响，核心竞争力是什么？
Bose 认为，汽车音响单纯依靠硬件堆料，局限性大，软件算法也在其中发挥着重要的作用，比如调音、降噪，Bose 借助软件算法进一步提升音响系统品质，并设计出极具开创性的 Bose Executive Edition 悦尊音响系统**。
上一期行家说，我们已经了解到如何鉴别汽车音响的优劣，并且讨论了汽车音响原厂定制的重要性等等话题，有兴趣的朋友可以回顾上一期内容。
但显而易见，关于汽车音响，大家还有很多关心的问题。例如，智能化浪潮下，车企、用户对汽车音响的需求发生了什么变化？
随着车企和用户对汽车音响的关注度越来越高，汽车音响应如何突出核心优势，在众多产品中脱颖而出？
2 月 16 日下午 3 点，我们邀请了 Bose 汽车系统部中国区工程负责人 徐徐来到汽车之心视频号直播间，和我们讨论「汽车音响内卷加剧，Bose 如何突围？」等话题，一起寻找问题的答案。
本次直播，将讨论以下话题：1、结合对车舱声学的独到理解，Bose 如何借助软件算法提升音响系统品质？
2、车圈掀起的「汽车音响军备竞赛」中，「原厂定制」有哪些独特的优势?
3、全球首套 Bose Executive Edition 悦尊音响系统，能否应对汽车音响「堆料」大战？
4、智能化浪潮下，用户对汽车音响的需求发生了什么变化?5、用户对汽车音响的关注度越来越高，Bose 又将如何满足用户的多元化需求?
