Deep Dive
为什么特斯拉配件市场竞争如此激烈？
特斯拉配件市场竞争激烈主要是因为产品生命周期短，价格战频繁，且利润率较低。华人商家之间的竞争尤为激烈，导致即使开拓海外市场，实际收益也并未显著提升。
特斯拉配件电商如何实现长期可持续发展？
构建品牌和深耕细分市场是实现长期可持续发展的关键策略。通过打造品牌，可以提升信任度和减少流量焦虑；而深耕细分市场则能避开直接竞争，获得更高的利润和更稳定的发展。
为什么出海并不能保证更高的利润？
出海并不能保证更高的利润，因为华人商家在海外市场的竞争同样激烈，导致利润率与国内市场差别不大。一旦华人商家进入，海外市场的利润也会被压缩。
如何利用海外社交平台寻找蓝海市场？
通过Reddit、YouTube和Instagram等海外社交平台，可以深入了解用户需求，寻找未被充分开发的蓝海市场。这些平台上的用户反馈和讨论可以帮助发现新的商机。
为什么特斯拉配件的产品生命周期较短？
特斯拉配件的产品生命周期较短，主要是因为车主在刚买车时会有较高的改装需求，但随着时间的推移，这种需求会逐渐减少，导致产品难以持续销售。
特斯拉配件电商如何应对价格战？
应对价格战的关键在于创新和品牌建设。通过持续创新，推出差异化产品，可以避免陷入价格战；而品牌建设则能提升产品的溢价能力，减少对价格的依赖。
为什么特斯拉配件的利润率较低？
特斯拉配件的利润率较低，主要是因为市场竞争激烈，价格战频繁，且产品生命周期短。此外，广告、库存和运输等成本也进一步压缩了利润空间。
如何通过细分市场获得更高的利润？
通过深耕细分市场，避开与华人商家的直接竞争，可以获得更高的利润和更稳定的发展。细分市场的需求往往较为独特，竞争较少，利润空间更大。
为什么特斯拉配件的创新难度较大？
特斯拉配件的创新难度较大，主要是因为特斯拉车型全球统一，配件设计空间有限。此外，创新需要投入大量时间和精力，而市场竞争激烈，难以保证创新产品的长期收益。
如何通过品牌建设减少流量焦虑？
通过品牌建设，可以提升用户对品牌的信任度，减少对流量的依赖。品牌信任度高的产品，用户更愿意支付溢价，从而减少对流量获取的焦虑。
- 特斯拉配件市场竞争激烈，价格战严重，产品生命周期短，利润率低。
- 出海并不能保证获得更高的利润，因为华人商家竞争同样激烈。
- 打造品牌和深耕细分市场是特斯拉配件电商行业长期生存的关键策略。
- 抓住短暂的市场红利，快速积累财富也是一种可行的商业模式。
Shownotes Transcript
来的人太多了老外也开始卷你但凡进来的都是卷价格的你这个真要不得你说创新吧哎呀每天靠创新驱动就花的太累了你没有那么多时间和精力全放在这上面每天每天搞这么多花样固定的手册你说能搞啥才要就那几种
嗯对反正大家的那个就大家都说是原车开模嘛反正这个配件搞来区别那么多嘛然后刚买车可能有有个这个改装热行全家桶买个变然后看时间长了感觉怎么回事刮蹭了都不想修了还真是你也特别问我这个对吧我我自己就买特斯拉嘛然后他那个刚买的时候各种装修各种买然后现在我考量洗车都懒得洗了我我给你讲那你们你们现在有什么计划吗
比起新产品往海外这个新产品是你自己做吗还是那个从工厂去搞啊我自己做我自己自己不搞我不搞标品的你们我还挺好奇你是自己有工厂吗还是工厂跟你合作开模你要自己做产品的话合作合作我自己没工厂
相当于他给你搞那个什么 OEM 然后这边做完了之后你去相当于是自由品牌嘛就不管品牌出不出名自己贴个牌然后去国外卖对我在国内国外都注册了品牌的在美国注册商标的我是卖我自己的货的
明白明白这个你要起来的话确实我觉得竞争大然后基本上你大家都是根据原车去做配件其实好像也很难做出特别大的那个差异化但我觉得大面上讲就是不考虑执行难度只考虑你说业务形态的话其实还有机会你安克说充电宝做那么大充电宝你这个特斯拉配件更有创新空间
但问题是,其实事情是这样,你看历史上以来唯一一个特斯拉是现象级的产品,是全球统一,几乎差别是可以细微不计的,就是各个国家的车型,有稍微一点差别,但不大,所以才能存量出来个几百万,现在应该有四百万辆车吧。
全球你这 400 万辆车也是它有非常强的实效性就是中国人和外国人都一样就是刚买车的时候折腾折腾过了一会儿就不动了它没有重复消费它也没有这个什么它也没有更多的对还有个问题我不知道怎么解决就是它那个它是全球销售但是一般出海的话可能是有一些固定的国家和地区那你这个怎么办呢你不能什么是什么巴西南美美乱七八糟全都开店吧
不不不就做北美市场北美就够了全球最大的两个市场一个北美一个中国对然后北美的特斯拉存量应该是不到 200 万吧 200 万左右吧应该是 200 因为数据是之前的时候 22 年的时候吧就达到 200 万了那么现在今年加上来的话我觉得都两年过去了肯定到 200 万了对因为他之前说那个 FSD 的覆盖量覆盖车主大概 170 万
那个买的人还是不是那么全配啊是吧他毕竟有支出的呀很多人不买我觉得主要问题还是就好有老车主不折腾就你现在我现在作为这个
作为你们这个市场的用户你就可以当我不存在了就已经折腾够了是这样的对我觉得所以我觉得这个量有问题但是我看国内的那些因为我加了一大堆那个什么轻薄改装的店他们就是什么车型都贴但也基本上新能源比较多就是要么就是那个小李这些新能源要么就是一些那个比较贵的游车就是什么宝马那种他们来玩的对对
对对你们有考虑过做那个其他车型吗有考虑过但是你知道你要自己开模的话你开很多车型其实是非常非常的这个困难的因为你的成本会非常之高因为每个车你都要去开一个是费时费力而且现在的存活率并不高一辆车没卖个几万辆卡了或者是这个车型又坏了
所以你很难去找到一个像特斯拉这样的产品长久的可以去保证大众的车还不一样大众的车它是全球它有的地方它会改变但是它全球卖出去或者是丰田的车几百万辆它大体有些东西是不变的你说座椅形态这个它不可能变欧洲美国和日本都一样的还有中国所以这一点这种还可以搞也是过去那些搞的人
但是现在我自己我本身也不是这个圈出来的我是我做了五年了我做了五年一开始就挺好做因为竞争太少了我是最早一批所以我五年 19 年就开始干对吧 19 年 19 年摸到外没出吧
18 年开发布会我看 Model 3 我就觉得 Model 3 的车能火然后我就干了 Model 3,干了 Model 3 真的火了尤其 21 年以后我考那个增长太厉害了那时候真的好人赚钱但是到了 23 年年下半年就开始不行了今年也不大行减少个 10%吧所以你刚开始其实你是赚到第一波红利了对吧
对,吃过红利了,能算是。当时如果你能抓 IP,等于会有个吉卡莱嘛,如果你能抓 IP 的话,我觉得生意应该会好做很多呀。你像那个阿莱,他自己没有电,他就光给那些电影流应该都赚了不少钱。对,我知道。但是这,我不适合,我不太喜欢去做这种露脸的,就是天天的讲的保证证明。
没啥意思因为本身它还是具备积累性我就是想做现在我的方向是要做通用型的全球化的东西就是我能在这个车上用也能在那个车上用我可以卖全球就是中国有 1%的市场我可以把它扩散到其他 150 多个国家里边都找这个 1%加起来就可以了
所以现在是这个思路你所说的通用就比如说上什么车里面的什么当勋啊是挂证啊之类的对吧对这种通用的店就可以全球走对对对靠诊啊投诊啊做店啊这种都是相对于来说可以去这个全球化去卖的你这个能走高端路线有限制的还是什么我说你能不能走高单价路线比如说一个投诊我卖一个两三百刀
两三百刀是不现实的因为日本人现在是占领的顶端日本的那个第三只有他也做不到这个价格我觉得消费者认知里边就不认为这东西值这么多钱除非你放上奢侈品的书信如果只做豪车市场呢?豪车市场我觉得你很难那个啥因为你怎么去找到这些人进行推广成本非常之高啊你假如说你从美国去找这样从欧洲去找这样从
从亚洲去找这样的你单挑这些词汇这些如果是关键词给我的话咱说 C 段咱别说 B 段了 B 段基本上现实了你找哪有专门做豪车的在以上是吧
然后你要做 C 端自己去搞的话我觉得广告的成本以及转化率风险特别大除非你有个既有的品牌你当做一种车型因为这个东西我觉得你想去覆盖到像宝马奥迪或者宾利劳斯莱斯这种你得有什么投入产出比我觉得不大
考虑到所有的产品的库存你得备货你考车的用户不像阿里那个麦丛里边买的买整一个月人家要的是我今天看的东西三五天海外咱说三五天海外就给我邮到了
他没有那么耐心等那种的人基本上都是求低价的我为了省这个钱才上中国的这些个亚马逊上去买但是如果搞独立站去干这事那你广告费不了花死我觉得你现在那个你现在引流和成绩是怎么实现的你投流吗还是说直接在亚马逊一类的平台入驻我都有我也有自己的独立站也有亚马逊都是广告呀
你刚刚现在是那个 Facebook 谷歌在投流对吧对 Facebook 我也有信息流明白那我理解就是因为我我们对过你这个行业我不知道具体的词那个难度你要投过确实我觉得你可能知道那个词的单价可能不太好投就要么死个要么投不动
主要可能毛利也有限尤其是你人民币做出来你卖几千块钱单价的我天这个本身就少嘛塔尖的这种产品量又少而且又是汽车中属性来车之后我觉得豪车的车主过了新鲜劲也不愿意折腾真的是只有那种特别极客型的愿意去折腾的他才去搞你很难捕捉到这个时间他们折腾的货
那种一直折腾人的货有点问题比如说我非要从什么英国什么厂给我弄一个卡钱必须是哪年原版都缺货的那种东西那玩意你没法卖一年卖回去一个对它是高端定制化而且基本上像私式配件我觉得没有人去折腾的大家折腾的是性能配件性能配件是比较多的卡钱什么的这种东西会改的选挂这种应该属于主机场配套的这种
这真的改装了,那不是说舒适性的加配,对吧?嗯嗯,好多人说那个做北美,就是说你赚费率嘛,就是你在国内,说一块钱,那边变成七块钱,但你们这边毛利,同一个产品啊,你在国内和国外毛利能差多少啊?我跟你说,现在都差不多啊,就是 10%到 20%,因为你加持了广告,加了库存,加了运输,所有的费用都下去了。
差不多了你说是无论做国内还是做国外最终到的净利肯定就 10 到 20 对吧对对对跟国内一样的国内现在其实国外因为市场价格打的也很低你不要看现在一个单价多少钱但你要考虑到尾程带送的时候太贵了那稍微一公斤太一百了而且我们其实这个东西尺寸有点比较大
再加上损耗下去哪有那么轻的产品都是很重的明白所以现在即便是做了出海依然其实单价没有突破我就这么说所谓的出海你在国内赚人民币出海赚美金只是说你出海的市场没有中国人进去一旦中国人进去了你出海也是赚人民币
一回事,确实是一回事我觉得器配来说对于海外像因为器配也很细分的细分很多如果说舒适性改装的话是事情我觉得没有什么真的很强的这种毛利率了不像以前一样没有人做但是原车配件确实有原车配件率很高
而且像启动机点火器这东西我看来着我听着差价太大了但是这东西它又牵扯到一个合规的问题
因为买的人一般不是顾客很少我觉得 20% 30%买的是 C1 的客户更多是买在街边的印度 R3 开的那种维修店他可能跟客户要 1000 然后他自己花 200 在这买了他自己赚了一块他是这种因为顾客大部分没有能力去自己更换这个东西比较繁琐
对我觉得你给了一个出海的一个非常重要的指标就是说如果你出海之后做的依然是华人商家聚集的这么一个生意你出不出海其实可能区别已经不大了
但问题是现在有什么生意是没有华人才有的其实是有的但是因为考虑到国家和地区非常多然后品类也非常多如果你想把那个东西测出来其实有点麻烦然后比如说我们最近看到我们发现那个
台湾人香港人等等他们是用 LINE 比较多对他们来讲跟微信一样然后 LINE 私域里面很多用户是没有洗过的好像没有多少人用 LINE 去做私域这就是一个没有洗过的地方但是你要在这个没有洗过的市场里找到一个你想做的你看得懂的一个市场这个反而就是有难度
就其他那两个路径一个是你先看自己擅长什么你去找市场找完了最后你会发现华人都很多然后你去找一个没有华人跟你竞争的地方你去做你会发现我考这个比如说你做不了比如说我最近知道在台湾我们测了卖你知道抽烟的你会有过滤准就是减少对人体的什么危害
那个东西没做过,但是你突然一说过了一嘴,你脑子里都没想过这个东西,你就要去干,这就变成另外一个难度嘛,就看你能不能改变自己适应各种各样稀奇古怪的小的一份领域。我觉得我的性格,我自己的总结就是我不太喜欢去看什么赚钱去做什么,我不是机会主义,我是想做长期有积累的事情。
就是能在一个地方伸扎在这个行业里边去变化去进化而不是想去因为这个我在五六年前我搞过这个就是那是老美搞的那个你知道那个洗那个 weed 他需要的那个 pipe
因为突然说了我怕给那个打了啊明白明白啊对他那东西那个那个其实前几年的时候我 19 年的时候进入还是比较好做的 19 年之前的时候但后面我靠价格大到直接就没办法了就没办法谁进来也没利润了
就这种东西,但你再换品,我换过很多品,我卖过首饰,卖过床单,丝巾套,卖过这个什么这个这个烟具的。然后像这种产品都面临一个问题,就是你从一个消费细分的领域起来之后,有人看上你立马就打不清的进入,进入之后就开始毁灭性的价格战。
然后你那个时候拿货卖就不需要自己有任何创新你都可以满足市场自己活得很舒服至少自己啊不要说很大的规模但是让别人进来之后你觉得做这个事就没啥意义了因为它完全变成了一个这个什么这个只有供应链非常强势的这个这个
个人或者是企业才能赚个钱现在他们都是这个思路我有朋友在亚马逊工作他跟我讲他负责亚马逊大客户然后他说国内国内现在义乌的那些人卖家居的因为家居其实是在北美很大的市场
比如说这个洗澡的洗澡那个浴垫你知道吗嗯嗯龟藻泥的那个龟藻泥那个这个哥们儿其实非常有意思他是亚马逊第一然后有竞争对手想要突破他的时候人家以后就不跟你们玩了就直接把打盖压到最低你谁进来你也干不过他
人家就是因为他自己他是没钱卖吗他是故意不不不不不不人家就是要做滔滔不绝的这种生意就是我把利润压到极低你根本就没法跟我比因为你没有这么大产能优势我自己过去这么多年我已经积累起来了你一看这生意你不想玩了你知道吧你看你往仓上赚这点钱玩在这干啥呀你不玩了但人家自己就永远占着个霸主地位这个很有意思
对我觉得有中国人参与的生意常常都是这样就是你根本就不用管不用管你的顾客是在哪个国家和地区只要你的商家你的发货地是在中国最后全都会变成这样就只是时间长短的问题你的红利期是六个月还是三十六个月但最终还是这样
对,其实从我们配件里边看现在,基本上我觉得一个产品能活三个月了不得,这是你命大了,其实大部分情况是你一个月出来之后,第二个月有人做第三个月卡出来新品了。
明白我现在觉得做私域能一定程度上解决这个问题两个方法一个是做私域做私域之后可以限制比价还有一个海外也可以做私域然后还有一个方面就是做品牌我觉得只有这两条路就是品牌他信任你愿意给你支付溢价私域的话他就是相当于你个人 IP 存在他跟你个人有个点对点沟通整去了和其他商家在采的成本这两条路是可以的
如果是在马逊上直接干的话我觉得长期一定是一家独大做品牌是一个路的你不去用品牌保护自己的话很难很难从高毛率就增长的去生活下去当然这个要求的怎么说呢还是说个人问题你得时刻的创新这些东西都得跟上主要也容易被人突围的
我们这个领域有很多这样的产品,但是我总觉得我还没有找到一个目的地。实际上原来过年轻的时候认为的想法是什么生意做长久,其实没有长久的生意,诺金亚干了这么多年不也完了吗?他属于业务不也完了吗?我现在的认知,
我现在认知有点反感,就是说你自己作为一个人,假如我现在出镜,我可以成为 IP 嘛,这个 IP 的生意可以相对长久一点,就是你持续出现,有持续的有更多的人关注你,他不会忘记你,这是可以的,但是他是人的问题,他不是生意的问题,如果你说生意本身的话,我现在越来越倾向于在你能赚钱的时候很赚一笔,然后其他的时间就是漫长的折服,
对对对确实是这样的就是就是撸到死嘛当你看到这个机会的时候一定把它撸到死千万别犹豫
所以我现在觉得真正考验的能力第一是你找机会的能力第二个是你找到的机会你也就三到六个月你这三到六个月之后能把这个事放多大就是你拼了命的去把它放大然后放大不管放大到什么程度这钱就这么多了然后六个月以后你就不要想太多就维持一下就是收个美不要让最后一个同板完事了
这个我也非常认同我找我身边的这些 A8 A9 都问过了我说二八定律嘛我说你们是不是一个 20%的时间赚到了人生 80%的钱他说不是他说 5%的时间赚了 95%的钱是这样的我以前找人算命
可能生命的人说的很有意思他说一个男的起来你就是那两三年那个机会给你两三年你就赚够了你就是跨阶层了你就起来了后面都是可能因为你持有房产或者持有其他投资造成了你资产的增值然后你就永远脱离了原来你叫不下折腾你脱离了你以前那个阶层其实你的生活会
本身别的不说他放一个楼宝里边是不是也比打工强你占个几千万对吧而且卖货有个问题就是你几乎你可以认为你永远有流量焦虑没有什么形态是可以让你把流量焦虑给解决掉的这种情况下其实没有成就的利润就说白了我觉得卖货还是互联网生意
卖货他只是换了一个你只是换了一个实体交付而已本质上还是互联网生意互联网生意就不太可能有长久的利润就是他因为信息传播太快会把你一旦有了利润之后就是只不过时间长短的问题会把其他的就是对吧这个能人知识全部都拉过来然后最终就是一顿黄稿是活下来一两个人对对对对是这样而且我发现你要做任何生意添上互联网或者进互联网这里边
基本上只会存三个人就是老大就老大通吃这个事太明显了因为他实在是没有边界老大你想贝斯最近我看这个销量还国内他们也进入汽车了我想你贝斯你努力干你的这个 3C 飞轿吧你买进汽车的天模断的你还不够吗卡进来的这个坐脚垫吧坐脚垫我看这个量也非常猛
你像这种大家本来买特斯拉的都是 3C 用户的也高年度用户嘛你爱玩点新鲜玩意儿啪来个这个好了上去了那其他人一看我的零食全部到那去了真是疼我看见了他们连那个停车号码牌啊安全锤啊乱七八糟的都在卖对对对其实他进来之后哎呀被搞得我们这个整个行业挺痛苦的
我觉得它有点降维打击当初卖手机配件我现在想卖车上的配件其实就是降维打击因为你手机的充电器数据线出货量太大了然后它的知名度对你来说是一个降维打击
对,他其实这帮用户高度重叠跟他来行援的这些人而且你看他不做别的车型他只做特纳他也是看到了因为有那么单一的车型可以卖到这个量这是有潜力的这个已经非常庞大的市场了而且大概率以我对他了解这个应该不是他母公司做的而是他授权出去的就是授权去深圳某一个
某一个人去做的,因为那些南极人,对,南极人啊什么的都是这么干的啊,哪有他自己啊,我有个嘉兴的朋友专门干这个什么品牌授权的,就是干南极人的,南极人床上四件套,南极人拖鞋,南极人内衣,所有的,对对对,都买的,可火了,菲利普也是一样嘛,就是你已经买到菲利普自己做的东西了,对的是的,
他这个公司内核只剩下一个牌子了,他的核心资产就是这个牌子,别的业务全都就极其轻资产,什么都不用管。其实钱不要到这个程度,大家我觉得会因这个而玩,而且也是觉得自己这样生活比较轻松吧,对吧?但是最终还是走向灭亡的这个模式。就是你觉得他是在消耗他的品牌价值吗?对吧?
你太分散了之后就意味着你啥也不是对但是你反过来想就是说我们做品牌也不是为了公益最终还是为了赚钱对吧其实是一个梦想绝大多数人还是为了赚钱你既然是为了赚钱我把这个品牌的价值推到 100 亿了我总要变现我总要有一个从山上走到山下这个过程对吧那我就狠狠的去消耗这个品牌直接把它从 100 亿消耗到零我把这个钱赚倒了好我关门退休
嗯,对,因为这个想法,如果以这个为主导的话,这个路是正确的,就该这么走。嗯,就是他过了那个积累品牌势能的阶段,我现在要消耗品牌势能了,然后开始割草了。对的,对的,其实他如果成本的干下去,未知的风险也很大,而且不一定能赚到现在这样玩的这些钱,对吧?所以人家还不如利用现在这个形式去搞呢。嗯。
哎哎呀哎反正都是围城对吧国内先天大家说这个中产消失了要出海然后你就出了海的之后说你出了海之后他还是中国人呃不是我做的倒不是中国人我是我的不是中国人的生意但是那个跟你 battle 的商家还是中国人商家吗就还同意毕竟在在一块卷
哎,说真实话老外,老外一点行政力都没有啊无论什么行业我觉得就我了解到你占,但凡是卖商品的除非是高,非常高经纪的这些东西你要在亚马逊上找证文也很难基本上跟中国人没法比的他们没事打不过的
我们之前连线群里也好多人想做书海假如说你现在做书海又做几年了要有人想做书海你有什么建议吗有什么办法可以离开你现在想的苦恼就是说我出去了之后还是中国人上家
那你要想这样做,我觉得你必须得找细分再细分再细分的领域,你才能突围,否则大众化的领域,我认为整个无论是亚马逊,就平台上讲,亚马逊还是 eBay 还是各种品类,现在都面临一个问题,就是这个坛子里边的水,这肉肉这么多,
你每年呼呼的往里边跑人谁能吃上饭大家都是内消耗你要做你只能走一些非常细分的领域甚至是给某些东西配套的对吧咱说大疆的什么
保护壳或者是你找类似的皮这种还要小的你不要找因为大量保护团肯定已经有做烂了我没有说过我猜想是这样的这肯定是一定也烂掉了但你得找一些以前我跟我朋友去搞一个但是需要去你对于对于海外文化有个非常深入的了解就我跟同一朋友考察一个像我朋友玩船嘛玩船之后冬天在海外
开船的话你那个方向机它会非常卡顿就是需要你所有玩船的人都会配一个东西一个汽油管往里边注油就跟咱放汽油一样跟类似润滑油像这东西中国人没有涉足全是内云一个加拿大公司统治着这个市场虽然量不大但是我觉得一年赚个几百万美金它是有的因为量船都有这个问题的
这种中国人没法就我认为中国的顶尖的人他不会考虑到这个因为他没有这个生活体验他也没有建造过他不知道那就给这个我觉得你说这个细分赛道很多人觉得生意小但是你一年干个几百万美金你从个人财务自由角度讲其实已经是非常好的生意了但是这就给找对标就是提升了无限高的难度理论上对吧就是有无数的细分赛道存在但是你长这么大你从来没听说过
对你还有个思路就是你不要去局限于一个市场就还是那句话要不你就你在某一个市场里是要不就是你全扩散的把它扩展开你比如我以前卖床上时间套很有意思那个时候我做的有点做做放牌的做放牌的做马来西亚市场因为当时我的理解是
马来西亚你想想那个我朋友在里边工作在吉隆坡那个月工资是 5000 块人民币左右我想都是这么低的一个地方是吧而且分东马西亚这个差别还挺大运费挺高的然后呢他们他们我挂上去这个什么我挂上去我的商品之后是仿木屐的这个这个水洗棉的黄色四川套
我就发现一个问题就是什么样的人买呢是类似于咱们三四线城市这种小富豪但是呢他们本地城市没有木屐的存在他们呢就会去买但你想这个思路你认为马来西亚人均输入地付不了这个钱但像印尼马来西亚越南泰国都有这种人存在
而且这些大品牌根本就没有触及到这些地方的角角落落里比如说三四间的城市它不可能去开店甚至都没有电商的存在那么他们可能从这种平台去买他不在乎是仿的还是真的等于是一个人压根分不清是仿的还是真的对他就像这种你如果扩展到全世界我敢说你有
50 个国家可以让你这么玩了东欧也有中东也有东南亚也有南美也有这就够你活的很舒服呀为了解决结仓的问题
但是我觉得这种人比较累我不太想去搞这个对我觉得还是刚刚你说的找一个细分赛道就是大家也注意不到然后我看的也不是特别多但是从生意的事业的角度讲可能不是一个天大的生意但是我从个人财务自由的角度讲就显得很轻松我觉得其实是好生意就不开华人竞争对但现在找一些多去 reddit 去上面去看
你现在看用户需求就在 Reddit 上看吗?其实我大部分时间都泡在海外我看 YouTube 看 Instagram 看 Kickstarter 看一下他们新项的项目然后哪些老外比较感兴趣然后去扩展很多是无意间找到的 Reddit 也看,但是没有那么高频的 product plant
这也可以去找就是看一些有些项目有些项目是我们认为是不会存在需求的就我给你讲一个非常有意思的当年嗯这话是 2020 年 202221 年的时候有一个嗯有一个美国人美国人呢在 Kickstarter 上和 indiegogo 发了一个项目发了一个什么项目呢就是在 Tesla 上做一个
用供台的支架去用来放汉堡我认为这么蠢的东西我操还有人急在车里吃东西啊对吧这很可怕我一看他这个很短的时间里目击了
14 万美金好像是,玩放线者玩有市场下边的人就很喜欢很喜欢去搞因为那一看就是一个他从他的作图啊从他描述就是一看就是个人放线者他不是团队中国人玩 Kickstarter 那都是团队上的那非常商业化你就能看出来的就有没有是假的有没有什么那个就纯是原生的我一看我就知道这个人这个这个这个就这种需求发自用户的是真实的很多
然后我觉得这个生意可以然后随后我想着这个时候呢在中国的厂里啊有人看到人员的项目之后直接给访出来了然后上去了我估计那家伙给干趴了因为这个成本这种事这个那个拼多多的那个天母出去之后我感觉都没法弄了吧直接给你上个零点九九刀那个支架对吧不就一丝绕了对对对那个那个会会吃掉一部分市场对我就说其实当供靠种出的这个钱他也赚不少呀
对吧,一开始预售对吧?对啊,你光靠这个,你是这个想法第一个提出来的人,然后你又做出了产品原型,对吧?而且你触及到基本都是老美,我觉得比较多的就是原生的美国人,而不是华人或者商家去看到,等他们看到至少在两三个月下去了,就他做出来,他买了你的样品,或者他自己开一个,对吧?
对但是我们这个需求好像这个需求听起来没那么反常就是以前有一个特别经典的说那个产品经理分析的一个案例就是说他那个店里面想卖那个奶昔
就类似麦当劳德那种地方卖奶昔给那些车主然后奶昔就想提供一个早餐给他们最后发现那个早餐大家也不愿意买汉堡也不愿意买喝的就买个奶昔他们就不知道为什么后来发现欧美人他有时候开车上班时间特别长动不动开个一两个小时
有的开几百公里然后你那个汉堡和三明治吃起来手特别油就是你没办法一边吃一边开但是你那个水喝完了就喝得很快而且还得上厕所就只有那个奶昔它是又冰又稠就是我慢慢喝慢慢喝一杯奶昔够喝一两个小时的所以把这个东西弄出来了所以为什么我刚刚说你说在车上吃汉堡对我来说还挺正常就是他们是一个真正的在马路上的国家所以比如说波克为什么在中国不火
然后美国那些博客动不动三个小时就是你讲半个小时根本我还我我我车都没开公司所以他有大量的这个在车上去吃饭去听歌的各种各样的需求就跟中国人想的会完全不一样对我们来说我开一个小时上班那都无语的很痛苦了把天天堵在路上对对我我当时是觉得这个需求确实没有那么反常只是我没有认为会有这么多人去赞助他就大家都想去搞这个东西
当时那个数字有多少啊他那个汉堡价重收了多少钱我记得是 20 多万美金来着我具体忘了你可以去找一找就尼斯特特斯拉的 Kickstand 上已经看到了哦对刚好特斯拉的那个支架跟别的还不一样对吧因为一般的那个支架都是夹在空调出风口然后特斯拉没有那个那个显眼的空调出风口你得夹在去啊或者夹在屏幕上啊乱七八糟的对的嗯
我觉得这个还真是算是非常好的那个需求洞察就这种人我觉得就是你配赚这个钱真的是看着玩玩本身就爱逛的地方这个说实话像咱这种我都跟我朋友同学说我们我们属于真的地球村人就是
虽然人在中国天天看的都是海外的东西每天你的视频啊你的玩推特比玩其他的时间要长得更多咱不是看立党的玩意儿我们太喜欢关注简忠圈的看一些老外真实的东西他们的评论啊他们的需求啊看这种玩意儿
我觉得你要不想露脸的话你也许可以尝试做一个应推上号就应推比中推流量大很多就是把你这个创始人 IP 的名气打出来也许有很多人就是会愿意跟着你买这个就是免费流量而且这不光是免费流量的问题就是你这个 IP 形象一旦起来就有一波人认可你之后他有时候流量冲天这个 IP 我觉得是真正有可能解决流量焦虑的问题
这个是,但是你得想象因为我不太适合,我自己我知道不适合什么不适合知识付费的这种我不太行然后呢做那个什么做那个商品的话你得找到我喜欢有那种
比较垂直领域的其实我在这个领域我来说我得赋予他因为我不是一个像你是教人赚钱的嘛你这个领域其实比较范你可以套到任何一个行业里去而我想做的是在某一个垂直领域里去做一个这样的专家或者一件领袖就去这样去影响但是你这帮人人又太少
我也在思考海外这些人我认为华人其实我觉得现在有一批就是我看了新闻上讲他们在海外那么多华人去了找不着事找不着能干的事其实这帮人你说消费力怎么比国内的
这帮人要抢吧对吧对对就是为了怎么来去抓住这帮人去让他们去付费我们专门 target 的这些人怎么去从他们身上去挖点需求出来去搞点事情这个会比较比较那个什么你想教人创业因为丁创的工厂如果说我们哎有有一些比较简单上手的项目就专门图这些人哎图这让这些人来跟
我看到推特上的很多粉丝都是这样的人,在美国没找到什么事干,然后去了那儿无所事事,有的人有存款,有的人还在生活的边缘,贫困的边缘去挣扎的这种,各种人都有。但是这个群体我觉得它的付费意识比管理人员要强的。
其实如果今天我们是那个两个人露脸直播的线的话你直接把这个后面的录屏截下来我觉得你都可以把那项目给卖掉了就是你刚才的这个表述足以让别人相信你有能力在这个海外帮别人搞定一个第一种行了我只是看着玩现在等我有积累方向吧我也有几个比较明确的路线赚赚挣足了钱就干了我想去养老区我不想搞这么倔
那我明白你这个心态目标比较明确对我记得我当年特别有意思我读书的时候老师说宝马的这个车宝马车是一个配套工厂他说那个做那个
他们给宝马生产钢那个厂是奥地利的然后奥地利世代做好人都要几辈子几辈子做这个事然后我一看就是其实整个德国的汽车工业里边有很多的这种比如说有两辈人三辈人都在做这个事但是现在基本上能让中国干翻了太多了然后就不存在了对吧
老殆尽了我看就是你咱们上去之后去搞人家这些产业直接搞的就不存在这种事了不存在说我好几代人就能干一个事对对
所以我想干了咱不干了就倒逼着我们就是说你找到一个红利不能说一个吧因为一个你不一定有能力放量找到两到三个红利以内有一个你有放量的机会干一票对吧然后你要是还有点梦想咱就接着搞一搞扶持一下年轻人你要没梦想就退休拉倒这么个事就是退休养老是吧
生活不仅仅是光工作赚钱吗还有生活还有享受的我还老想去南美了我觉得你想的非常明显现在人是可能都在国内吗还是一半国内一半国外待着国内我全在国内我以前在国外读书
你还算基础稍微好一点你至少就国外的社交产品没有恐惧其实我觉得很多国内的人英语其实没什么问题就算有问题 AI 帮助你也没什么问题但是国外这些产品有恐惧我一上来 Ready 的玩了半天我靠这个功能是什么情况什么事给分的积分的卡吗什么东西也看不懂账号都没注册就下了然后这个事就凉凉了这种不习惯还是说有恐惧
不习惯实际上花三四天一星期强制自己习惯了就可以了这就跟适应手机操作系统一样信息嘛就是展现的百分之百逻辑不同但展现的东西都一样的功能也都一样的嗯好好我