杰里·海兰德和我在一起。杰里是爱尔兰公路运输协会的主席。杰里,据我了解,你对即将组建的政府(目前正在闭门组建)如何处理霍利黑德以防止未来发生类似的干扰,提出了一项建议。是什么?
我们希望成立一个关于霍利黑德的特别工作组,让我们参与讨论。我们希望看到霍利黑德被纳入政府计划。最终,你希望在该特别工作组的基础上发生什么?也就是说,是……
有人收购霍利黑德的股份。这是一家私营公司运营,我们通过国家对其进行投资。希望是什么?希望是我们会投资。不一定是霍利黑德。需要在该地区,利物浦、霍利黑德等地区。我们希望爱尔兰政府在那里进行投资,以防止此类干扰再次发生。
他们将如何做到这一点?从政府的角度来看,要求是什么?他们购买泊位还是开发港口,或者是什么?这将由特别工作组讨论,是购买泊位还是开发港口。但我们也将寻求开通一条爱尔兰和英国之间的额外航运线路。我们需要这条航线上有更多的竞争。
好的。那么,告诉我过去几周对你的成员来说有多么具有破坏性。阿舍,过去几周对成员来说确实非常糟糕,因为我们一直在英国各地奔波,试图找到渡轮,试图在渡轮上找到空间,试图在英国交付货物,收集货物并预订回爱尔兰的渡轮。而且
如果政府拥有霍利黑德的股份或拥有泊位或其他港口,情况会有何不同?他们可能会更快地修复它,或者会发生什么?如果政府拥有,如果我们的政府在霍利黑德拥有一个泊位,那将是第二个泊位。
因此,我们不会遇到我们遇到的那种干扰。我们可能不得不前往英国各地才能在渡轮上获得一定空间,但我们将拥有另一个港口,我们可以将几艘船转移到那里,这将使我们摆脱困境。所以霍利黑德是私有的,并作为港口私营。是的。
你的成员是否有兴趣成立一家公司并开发一个港口,而不是让国家参与?好……
首先,成本将是令人望而却步的。我们当然有兴趣参与谈判,看看这将把我们引向何方,以及将涉及何种资金。是的,公路运输协会肯定非常有兴趣成为参与团体之一。
该组织的成员。那么,我们是否知道这将花费多少?你说有点令人望而却步。如果国家参与或成立一个特别工作组,即使只是为了调查此事,金额是多少?我们知道吗?特别工作组的成本当然不会很高。然后,这将取决于我们谈论的是什么规模的港口,什么规模的泊位,它在哪里,土地的价值,……
另一条航运公司可能感兴趣的投入以启动这项工作。所以,你知道,
你知道,有很多变量需要考虑。我们显然非常依赖这种东西向连接。英国对此是否同样感到紧迫?不。我们发现并非如此。霍利黑德和安格尔西岛确实有一种紧迫感,因为我想大多数家庭可能有人在霍利黑德和航运方面工作过。
每年在爱尔兰和英国之间运输480万吨货物,而且还在增加。因此,爱尔兰和英国之间运输的货物中,98%是由我们的成员交付和运输的。所以每年的数量都在增加。如果你能想象在过去几年里在爱尔兰……
现在居住在这里的人数与两年前相比,所有这些人都需要来回运输货物,而且
所有这些都需要服务。这是由我们的成员完成的。好吧,我们会与政府部长和未来的部长们在接下来的时间里进行交谈,因为政府正在组建。所以我们可以问他们一个问题,关于他们是否愿意成立这个爱尔兰公路运输协会希望参与的特别工作组。杰里·海兰德是他们的主席。杰里,非常感谢你来到这里。非常感谢。我很感激。
基兰·库达希主持的《硬肩》。采用MG混合动力和电动系列。工作日下午4点在新谈话节目中播出。