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Crypto industry groups sue IRS over broker reporting rule ... and more tech news

2024/12/31
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多个加密行业组织:美国国税局要求去中心化金融(DeFi)实体报告客户信息的新规定,给DeFi交易前端带来过重负担,侵犯使用去中心化技术的个人的隐私权,并可能将这项新兴技术推向海外。他们认为,在去中心化交易中根本不存在类似经纪人的实体,因此不应将DeFi交易前端定义为经纪人。 该诉讼认为,新规是对使用去中心化技术的个人隐私权的侵犯,并且会将这项蓬勃发展的技术推向海外。区块链协会法律主管Marissa Koppel在一份声明中表示,这些新规是对使用去中心化技术的个人隐私权的侵犯,并且会将这项蓬勃发展的技术推向海外。 美国国税局:这些新规有助于弥补数字资产信息缺口,加强税收监管。

Deep Dive

Key Insights

Why are crypto industry groups suing the IRS?

The DeFi Education Fund, the Blockchain Association, and the Texas Blockchain Council are suing the IRS to block new regulations requiring decentralized finance (DeFi) entities to report customer information. They argue that these rules unduly burden DeFi trading front ends, infringe on privacy rights, and could push the technology offshore.

What is NVIDIA's new focus in robotics?

NVIDIA is launching a new generation of compact computers for humanoid robots called Jetson Thor in the first half of 2025. This move is part of its strategy to support robot makers globally rather than competing directly with manufacturers like Tesla.

How could AI data centers impact the US power grid?

AI data centers could strain the US power grid due to their volatile energy requirements. A Bloomberg report found that households near significant data center activity experience distorted power, which could damage appliances, increase fire risks, and cause brownouts or blackouts.

What is the status of Volocopter, the German electric air taxi company?

Volocopter has filed for bankruptcy protection but plans to continue operations while seeking new investors. The company, backed by major automakers like Mercedes-Benz and Geely, has raised hundreds of millions of dollars over nearly a decade.

What did Google CEO Sundar Pichai emphasize for 2025?

Sundar Pichai stated that 2025 will be a critical year for Google, urging employees to internalize the urgency of the moment and move faster. He highlighted the importance of scaling the Gemini AI app to establish a leadership position in AI.

Why is Lyft suing the city of San Francisco?

Lyft is suing San Francisco for allegedly charging over $100 million in taxes by unfairly labeling money earned by Lyft drivers as company revenue. Lyft argues that its drivers are customers, not employees, and that revenue comes from fees paid by drivers, not riders.

Chapters
Three crypto industry groups are suing the IRS to challenge new regulations requiring DeFi entities to report customer information, arguing it would burden DeFi platforms and infringe on user privacy. The lawsuit questions the classification of these platforms as brokers in decentralized transactions.
  • DeFi Education Fund, Blockchain Association, and Texas Blockchain Council sue IRS
  • Lawsuit challenges new regulations on reporting customer information by DeFi entities
  • Argument against defining DeFi platforms as brokers due to the decentralized nature of transactions

Shownotes Transcript

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三个加密行业组织——DeFi教育基金、区块链协会和德克萨斯州区块链委员会——正在起诉美国国税局,以阻止要求去中心化金融(DeFi)实体报告客户信息的新规。国税局一直在最终确定加密货币税收规定,这是拜登政府基础设施投资和就业法案的一部分。

国税局表示,这些新规应该有助于弥合数字资产方面的信息差距。另一方面,诉讼称,这种做法将给DeFi交易前端(基本上是允许用户访问加密协议但不一定执行交易的在线平台)带来过重的负担。

该诉讼反对将这些前端定义为经纪人,部分原因是去中心化交易中根本没有类似经纪人的实体参与。区块链协会法律主管Marissa Koppel在一份声明中表示,新规是对使用去中心化技术的个人隐私权的侵犯,并将把这项新兴技术推向海外。

芯片制造巨头英伟达在2025年更加倚重机器人技术。更具体地说,《金融时报》证实,在新的一年上半年,英伟达将推出新一代用于人形机器人的紧凑型计算机,名为Jetson Thor。此举

正如预期的那样,是多年来不断发展战略的一部分。英伟达并不打算与特斯拉等制造商直接竞争,而是为全球数十万机器人制造商提供一种底层原始设备制造商,正如其机器人副总裁Deepu Tala上个月在东京对记者所说。

至于为什么现在,Tala告诉《金融时报》,这种转变归功于两项技术突破:生成式AI模型的爆炸式增长以及能够使用模拟环境在这些模型上训练机器人。英伟达没有说的是,但也很明显,它进军AI机器人领域正值亚马逊和谷歌等主要客户努力减少对该公司AI芯片的依赖,并开发自己的芯片之际。

据彭博社的一份新报告,为了满足人工智能的计算需求而激增的数据中心可能对美国电网构成坏消息。彭博社利用Whisker Labs跟踪的100万个住宅传感器以及DC Byte的市场情报数据发现,显示电力失真最严重的家庭中,超过一半位于重要的数据中心活动20英里范围内。

换句话说,数据中心临近与不良谐波(指电力流入住宅的非理想状态)之间似乎存在联系。彭博社表示,这种失真的电力最终可能会损坏已插入的电器,增加发生电火的可能性,甚至可能导致电压骤降和停电。

由于人工智能数据中心的能源需求波动较大,因此问题可能更大。Bloom Energy的首席商务官Aman Joshi表示,没有哪个电网的设计能够承受这种负载波动,不仅是一个数据中心,而且是多个数据中心同时承受。芝加哥的Commonwealth Edison的一位发言人告诉彭博社,该公用事业公司强烈质疑Whisker Labs的说法及其基本假设的准确性。♪

德国电动空中出租车公司Volocopter已申请破产保护,这是最近一系列陷入财务困境的类似初创公司中的最新一家。该公司计划在寻找新投资者的同时继续运营。首席执行官Dirk Hokey在一份声明中表示:“我们在技术、飞行测试和认证方面领先于行业同行,这使我们成为一家有吸引力的投资公司,同时我们也在进行内部重组。”

Volocopter的决定是在它经历了数月的岌岌可危之后做出的。

这也在另一家德国电动垂直起降初创公司Lilium停止运营仅仅一周后发生,仅仅一天后,Lilium似乎就被一个投资者财团拯救了。这笔交易定于1月份完成。Volocopter是资金最为雄厚的电动空中出租车初创公司之一,在近十年中筹集了数亿美元资金,并获得了梅赛德斯-奔驰和吉利等主要汽车制造商的支持。

据报道,谷歌首席执行官Sundar Pichai告诉谷歌员工,2025年将是该公司至关重要的一年。CNBC报道称,该公司获得了12月18日战略会议的音频,会上Pichai和其他高管穿着丑陋的节日毛衣,并阐述了他们对来年工作的重点。Pichai说:“我认为2025年将至关重要。我认为我们必须认真对待这一时刻的紧迫性,需要作为一家公司更快地行动。”

赌注很高。当然,这一刻是谷歌等科技公司正在大力投资人工智能的时刻,而且结果往往喜忧参半,Pichai承认该公司在人工智能方面有一些需要赶上的地方。他将基于该公司同名人工智能模型的Gemini应用程序描述为具有强大的发展势头,同时也承认“我们在2025年还需要做一些工作来弥合差距,并在那里确立领导地位”。

他说:“明年,我们在消费者端的Gemini扩展将是我们的最大重点。”彭博社报道,Lyft正在起诉旧金山市,称该市不公平地向这家叫车公司收取了超过1亿美元的税款。该诉讼称,在五年时间里,旧金山市不公平地将Lyft司机赚取的钱标记为公司收入。在诉状中,Lyft坚持认为其司机是其客户,而不是员工。

诉状写道:“因此,Lyft承认拼车收入是由司机支付给Lyft的费用构成,而不是乘客支付给司机的费用。”这场诉讼只是关于零工经济应用程序如何对司机进行分类的多年争论的最新篇章。

去年夏天,在加州最高法院维持第22号提案后,Lyft、Uber和DoorDash取得了胜利,该提案允许这些公司将司机归类为独立承包商,这意味着这些公司不必为司机提供全面的员工福利。目前就到这里。更多此类报道,请访问TechCrunch.com。