从2023年年底走到2024年，国内汽车市场正在上演一场“涝的涝死，旱的旱死”的异常局面。比亚迪的一骑绝尘叫人羡慕嫉妒恨，各车企均在为市场走向付出更多，但其实大家可以捕捉到一个现象，估计能稳定大盘的车企，每月都会稳定的出现在排行榜。
市场总是无情的把大家归类的前十名，前二十名，为了榜单的颜面，大家很拼。
可这个时期的极越，2024年的开头仅仅贡献了百台车的销量。
据悉，今年以来极越品牌内部进行过调整，夏一平亲自领导，以期在营销和销售领域带来革新，至此我们也可以看到，CEO夏一平也成为了汽车圈最忙的。
他频繁的出现在自己的视频频道，不仅为自家车型做宣传，常常也会根据目前汽车市场的热点新闻进行讨论，他出片率极高，想要打造自己的个人IP，以此推动极越品牌的销量。
夏总很勤劳。
特别是小米SU7上市后，雷军的互联网人思维方式再次“引爆”汽车市场。
