New EPA Rules, White House Targets Xylazine, Inflation Slows Down
2023/4/12
Up First
Michael Regan: EPA 推出更严格的汽车尾气排放标准，旨在通过加速向电动汽车转型来应对气候变化，目标是在2032年实现三分之二的新车为电动汽车。
这项政策旨在减少污染和温室气体排放，因为交通运输是美国最大的二氧化碳排放源。Regan 强调了采取迅速行动以应对气候危机的重要性，并为子孙后代留下更健康、更安全的世界的必要性。
Camilla Dominovsky: EPA 的新尾气排放标准极其严格，实际上要求汽车制造商大幅增加电动汽车产量，以满足平均排放要求。虽然面临技术、基础设施和供应链等挑战，但政府的支持（包括对电池工厂、矿物和充电器的资金支持）以及加州和欧盟的电动汽车强制性政策，以及行业本身向电动汽车转型的趋势，使得这一目标在一定程度上具有可行性。然而，汽车行业对此表示谨慎乐观。
Brian Mann: 白宫呼吁迅速采取行动，应对芬太尼和齐拉西汀（俗称Trank）混合药物的蔓延。这种混合药物导致美国各地过量服用药物死亡人数激增，尤其是在南部各州，过量服用齐拉西汀相关的死亡人数在一年内增长了1000%。政府计划增加检测以确定齐拉西汀在全国各地毒品供应中的流行程度，并增加对受这些合成药物影响的人的医疗治疗的研究资金。此外，政府还可能进一步加强对齐拉西汀的监管，但这将很复杂，因为齐拉西汀是一种兽医常用的合法药物。与此同时，一些人对政府可能采取的刑事司法措施表示担忧，认为这可能会对需要医疗服务的人造成不利影响。
Scott Horsley: 虽然最新的通货膨胀数据显示物价上涨速度有所放缓，但通货膨胀仍然高于美联储的目标水平。服务业价格上涨是持续高通胀的主要原因之一。美联储可能还会继续加息，但幅度可能较小，因为银行放贷趋于谨慎，这会放大美联储加息的影响，并对经济起到进一步的抑制作用。美联储需要谨慎地决定利率应该上升到多高，因为当前经济形势存在着各种不确定性和风险。
Deep Dive
The EPA is proposing the toughest ever rules on tailpipe emissions, aiming for two-thirds of new vehicles sold in the US to be electric by 2032. This is a significant leap from the current 7% and presents huge challenges, including infrastructure, battery production, and mineral sourcing. The auto industry's response is mixed, with some acknowledging the inevitability of electrification but questioning the speed of the transition.
- EPA proposes toughest ever tailpipe emission rules
- Aims for 66% electric vehicles by 2032
- Challenges include infrastructure, battery production, mineral sourcing
- Auto industry acknowledges electrification but questions speed
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