Spaceport Nova Scotia
58:06 Share

加拿大首个商业发射场新斯科舍省太空发射场，标志着加拿大航天产业向前迈出了重要一步。本周，我们将与海事发射服务公司首席执行官史蒂夫·马蒂尔和董事长萨沙·雅各布一起了解这个太空发射场如何助力加拿大的探索愿望和国际合作。然后，布鲁斯·贝茨将加入我，一起探讨“宇宙动态”和一个新的随机太空事实。了解更多信息，请访问： https://www.planetary.org/planetary-radio/2024-spaceport-nova-scotia查看 omnystudio.com/listener 以获取隐私信息。</context> <raw_text>0 本周的行星广播节目将带您了解加拿大的第一个商业太空发射场。我是行星协会的萨拉·阿尔-艾哈迈德，我们将继续探索太阳系及更远地方的人类冒险之旅。

新斯科舍省太空发射场是加拿大的第一个商业太空发射场。本周，我们将进一步了解加拿大蓬勃发展的商业航天产业，以及该太空发射场如何助力加拿大的探索愿望。我们将邀请海事发射服务公司首席执行官史蒂夫·马蒂尔和董事长萨沙·雅各布加入我们的讨论。然后，布鲁斯·贝茨将加入我，一起探讨“宇宙动态”和一个新的随机太空事实。

如果您喜欢行星广播节目，并希望随时了解最新的太空发现，请务必点击您最喜爱的播客平台上的订阅按钮。订阅后，您将不会错过任何一期节目，这些节目将带您以全新且令人惊叹的方式了解宇宙以及我们在宇宙中的位置。

作为加拿大首个商业发射场，新斯科舍省太空发射场标志着加拿大航天产业向前迈出了重要一步。它位于新斯科舍省大陆东北端的一个小镇坎索附近。该项目由海事发射服务公司开发，该公司是一家上市公司。

商业伙伴关系从一开始就参与了人类的太空探索之旅，但我们都注意到过去十年发生的变化。商业火箭和发射服务改变了我们进入太空的方式，以及我们围绕太空旅行伦理和环境保护进行的讨论。

在这种不断变化的环境中，海事发射服务公司希望通过提供一个专门的、环保的卫星和其他任务发射设施，帮助加拿大成为全球太空市场中的竞争者，这是加拿大以前缺乏的能力。我们今天的嘉宾是海事发射服务公司首席执行官兼创始人史蒂夫·马蒂尔及其董事长萨沙·雅各布。

史蒂夫是一位机械工程师和国际太空发射场许可专家。在他担任美国宇航局承包商期间，他获得了“银质史努比”奖，这是一个仅授予对载人航天安全做出重大贡献者的著名奖项。

他的同事萨沙·雅各布是海事发射服务公司董事会主席，也是自然联合会主席和世界自然基金会加拿大分会前任副主席。他还是雅各布资本管理公司的首席执行官。史蒂夫、萨沙和他们的团队希望以保护环境、为国际伙伴关系提供新机遇以及为加拿大人创造科学和工程就业机会的方式，推动加拿大的太空探索事业。

感谢史蒂夫和萨沙的加入。谢谢。谢谢。加拿大拥有了第一个商业太空发射场，这是一个巨大的时刻。帮助实现加拿大太空探索的这一步，感觉如何？

对我来说，这是一种真正的热情和喜悦。我的职业生涯始于几十年前，并且真正参与了见证这个新的太空经济是如何自2011年7月最后一次航天飞机着陆以来蓬勃发展的过程？那正是太空经济开始腾飞并走向每年5000亿至6000亿美元，甚至走向每年1万亿美元的时候。

能够参与将加拿大带入这个新的太空经济中，这真是令人兴奋。

我认为这是该行业一个令人难以置信的激动人心的时刻。我们的背景主要是在基础设施融资方面，包括电力和能源融资。我们确实看到了该行业也出现了同样的趋势，即整个行业和整个部门的完全商业化，从政府所有转向私人融资、所有和管理。这是一个令人难以置信的选举点。很高兴能够与像海事发射这样令人兴奋的公司一起站在这场革命的起点上。

你们两位都与太空有着个人联系。史蒂夫，你是海事发射服务的创始人、首席执行官和总裁。但这并不是你第一次涉足太空探索，因为你曾经是美国宇航局的承包商。这段经历是如何塑造你创建海事发射服务的愿望的？

当然，我增加了很多工具在工具箱里，这是肯定的。所以当我实际上在1989年在新墨西哥州的一个推进测试设施开始工作，参与航天飞机项目并做每个大孩子都喜欢做的事情，测试火箭发动机，烟雾、火焰和噪音，非常令人兴奋。但是，其背后是……

所有用于建造设施、运营设施、培训人员以及为成功进行太空飞行所需做的所有事情的工具。

我参与的项目获得了不同的奖项。我获得了“银质史努比”奖，这是一个非常独特的宇航员奖项，很少颁发，这是因为我做的一些工作。所以是的，这真是一个令人兴奋的时刻。甚至在那之前，在新墨西哥州长大的时候，

我记得住在美国宇航局怀特桑兹导弹靶场，并在60年代前往拉斯克鲁塞斯，看到这个设施在沙漠中灯火通明，想知道它是什么。他们在那里进行了所有最初的阿波罗登月舱测试。我知道这与萨沙在太空领域的家族历史有很多相似之处。所以对我来说，这确实可以追溯到很久以前。

恭喜你获得“银质史努比”奖。它通常颁发给那些对宇航员和机组人员的安全有着深刻认识的人。我相信这会影响你对这个太空发射场的想法，以及确保在这些发射过程中周围所有人的安全的需求。

没错。安全第一。我的意思是，当我们在新斯科舍省坎索附近找到这个地点时，我们做的第一件事就是地面安全和飞行安全。你正在关注公众的安全，他们离多远，我们是否有足够的安全缓冲区？然后关注飞行安全，我们是否有足够的海面在我们下方，周围没有人或其他任何东西？这些

是我们做的第一件事。海事观察所做的一切都真正体现了安全第一的理念。萨沙，你与太空的联系可以追溯到一个个人家族故事。这与阿波罗任务有什么联系？

是的，很有趣。我不经常谈论它，但它偶尔会被提及。我最初接触太空领域是通过我的曾叔祖父约瑟夫·F·布鲁姆里奇，他算是范德沃特·布朗的得力助手。他来自我家族的德国方面，是土星五号的主要工程师之一，并领导了

马歇尔和亨茨维尔的太空系统部门。悠久的历史。除了我的直系亲属外，他实际上是我在北美的唯一亲戚。所以他是我从小到大，一直到高中及以后都会来探望的人，他会给我们讲他在这段迷人岁月里在美国宇航局所做的一切精彩故事。所以

这是一个真正的好机会，可以从他那里直接听到这些事情是如何发生的。然后，这甚至导致我成为最早一批前往亨茨维尔太空营的加拿大人之一，那是我还很小的时候，我记得是八年级。所以我从小就对它有很浓厚的兴趣。不幸的是，我没有从事工程学，最终选择了金融和商业路线。但同样，能够将我的一些传统与我在商业方面的实践背景结合起来，这对我来说非常令人兴奋。

这是另一个很好的例子，说明你可能会无意中进入与太空相关的领域，对吧？我们在节目中更经常地谈论这个问题，因为我知道很多人想进入太空探索领域，但并不一定擅长物理或数学。有很多替代途径可以进入这个领域。

我认为这完全正确。而且，随着整个行业的商业化，摆脱政府控制的束缚，扩展到这个巨大的可寻址总市场，目前估计每年约为1.8万亿美元，几天前中国政府公布的一些数据，

表示他们认为这将是现在的10倍。我的意思是，这里发生的增长机会和规模令人难以置信，这将需要各个方面的背景来使该行业的这些不同方面商业化。发射当然是一个方面，但还有很多其他方面。所以我完全同意，对于任何对太空感兴趣，但背景可能与传统的工程或太空不同的任何人来说，这是一个绝佳的机会。

你知道，我想补充一点，我今天早上刚读到一篇题为“贵公司现在需要制定太空战略”的文章，它不仅仅是针对每家航空航天公司，而是针对每家公司，因为这个行业发展如此之快，因为它有如此多的应用，近地成像、全球宽带、甲烷探测、远程控制车辆等等，

你知道，它触及了我们今天所做的一切。我的意思是，我们现在正在做的事情实际上是由太空实现的。我的意思是，使用你的手机是由太空实现的。那里的每家公司都需要一个太空战略以及他们将如何参与其中。仅仅在美国，对该行业的投资，你知道，大约20年前每年是10亿美元。现在，每年有数十亿美元的投资，仅在美国。

而且这并没有放缓。我的意思是，人们确实需要考虑他们如何能够参与其中。他们的底线是，没有回头路。

我从各行各业的人那里听说过，从酿造啤酒到制药，每个人都在考虑他们如何需要制定太空战略。现在绝对是时候这么做了。但我很好奇你们两位对如何平衡这一想法的看法，即增强商业太空以造福所有人，以及需要公共资助的太空探索以确保我们仍然将探索作为进入太空的核心部分。

这对我来说真的很基本。事实上，在美国，如果没有美国宇航局、空军和国防部的投资，SpaceX今天会在哪里？我的意思是，数十亿美元的合同使他们能够继续前进，这

国际空间站将在不久的将来坠落并被废弃的想法。但是美国宇航局在做什么？他们正在向几家正在开发自己的国际空间站的公司投入数亿美元，这些空间站将进入轨道。现在，目前还没有一个完整的商业模式，但美国宇航局看到了播种和帮助其前进的智慧。

我们正在与加拿大政府合作，采用同样的概念。美国政府没有任何能力或深度和影响力，但确实有兴趣帮助促进未来的发展。作为一种物种，我们确实需要确保我们正在关注自己内部和外部在我们宇宙中的位置。

是的，我认为我会回到与能源行业的比较。以前，大部分研发工作都是由政府所有的机构完成的。如果我们只看看加拿大的核能，你就会有政府资助的Can-Do技术，它是世界领先者之一，现在已经导致了微型核反应堆的革命，这吸引了大量的私营部门投资。

因此，跨越最初的政府资助的资金和研发，这在许多不同领域都非常重要，然后从像SpaceX这样的公司以及该行业的许多其他公司那里引进成本、效率和速度方面的商业纪律。这确实是伟大的伙伴关系，我认为这是必不可少的。有些人在其他行业称之为公私伙伴关系。在我们经历这个商业化阶段时，与政府建立

你知道，与政府建立这些伙伴关系非常重要。根据我在政府的经验，补充一点，美国宇航局的项目是，

质量控制和各层级等方面相当复杂，最终导致其成本相当高。航天飞机在下次飞行前的翻新非常昂贵。现在，在这两者之间存在一种平衡，一些在该行业中的人们更像牛仔，我们可以这么说，

所以我认为政府确实在如何安全正确地做事方面提供了一个良好的远景。然后还有所有商业部门也具备一些效率和有效性，并削减了一些我认为真正有影响的繁文缛节。是的，观察……

SpaceX在这个行业的崛起与美国宇航局试图做SLS和这些进展较慢的项目同时发生，这非常有趣，因为美国宇航局没有余地在我们到达之前就炸毁一堆火箭。但是看看这让我们做了什么。我们拥有可重复使用的火箭，它们实际上可以自己着陆。

因此，看到这两件事一起运作是一个非常美好的时刻，我认为只要我们安全地进行，这可能会加速所有人的太空旅行。我认为一旦我们有了载人任务，就会变得更加复杂，就像波音星际客机一样。

是的，是的，你完全正确。我认为，即使那样，它也不是一个零风险的游戏，你知道，无论如何。我知道回到我在美国宇航局的日子。你知道，学习“银质史努比”奖是基于航天飞机上的一个问题，需要在任务进行期间进行调查。其中一个反应控制推进器发生了一次小型内燃。

他们需要了解它是如何发生的，发生了什么。所以，我的意思是，你知道，安全最终确实很重要，但它并非100%。我们可能永远不会达到让飞机在我们头顶飞行并在主要大都市地区的跑道上着陆的地步。我们永远不会达到这种安全水平，以便让火箭到处飞行，当然在我的有生之年不会。

或我孩子的有生之年，但两者之间的平衡非常重要。

我确实喜欢这种未来的想法，你只需从当地的太空发射场发射到世界另一端，只需45分钟，就可以跳过飞机旅行。这可能值得冒一点风险。是的，没错。至少对于太空发射场周围的地区来说，减轻这种风险因素的一部分是选择建造太空发射场的地点。那么，为什么新斯科舍省的这个地点是建造新斯科舍省太空发射场的绝佳地点呢？

首先，你必须考虑市场，卫星客户希望将他们的东西送入轨道。这从根本上发生了变化。我们已经从地球同步轨道上的地球同步类型的大型卫星（例如数千公斤）转向了低地球轨道，在那里，你知道，太阳同步极地倾角等问题变得更加重要。

那里有许多较小的卫星在低地球轨道上，如果可以的话，它们是星座或群体，这使得……

与肯尼迪航天中心相比，对位置的看法大相径庭。肯尼迪航天中心离赤道较近，位于更南端，利用了向东发射带来的升力。现在，你需要一个能够为卫星客户想要去的地方提供服务的地点。这正是新斯科舍省太空发射场所能提供的，你知道，我们悬挂在北大西洋的顶部。

所以离我们最近的大陆是南美洲。最近的大陆，向东走，你就会到达非洲。所以我们有这片广阔的海洋，这正是人们想要发射的方向。现在，我们是新斯科舍省拥有的2400英亩地块的一部分。它被称为皇室土地。我们租赁了40年的335英亩土地，紧邻海洋，这给我们带来了无尽的能量。

进入所有这些卫星客户想要去的地方。这很难找到。显然，在北美找到没有主要人口中心的海滨地区很难。找到它们在池塘的正确一侧也很难，我的欧洲同事正在尝试从他们可以去SSO或极地但没有其他地方的地方发射。

所以这就是我们提供的倾角范围。事实上，我们拥有真正坚实的地面和海洋安全缓冲区，这确实使其具有吸引力。然后我们在北美。我们有一个距离前门一公里的深水港，一个距离30公里远的超级港口。我们有国际铁路、国际公路、大型大学基础设施。我们有

哈利法克斯的造船业。你拥有巨大的劳动力供应。所以现在你开始关注所有使太空发射场成功的因素。我们不在南美洲的丛林中。我们不在内陆地区。我们不在北极圈内或类似的地方。我们

很容易到达。从纽约市到附近的霍克斯伯里港有直飞航班，以及哈利法克斯的国际机场。所以这就是所有这些因素的协同作用。但根本因素是卫星客户将他们的东西送入轨道的目的地。这就是我们所看到的。现在，我想补充一点，你正在关注

北美其他可以实现其中一些目标的地方。范登堡可以进行一些同步极地轨道向南发射。肯尼迪航天中心也可以覆盖我们拥有的部分内容，但我们在一个地方覆盖了它们两者的一部分。

但更重要的是，如果你看看佛罗里达州和范登堡等地的发射节奏，他们无法跟上增长的步伐。所以我认为我们为真正有兴趣来这里建造和制定计划的发射客户提供的另一个关键因素是高吞吐量。我们拥有广阔的海洋、空域，我们现在每周发射一次。

这些发射公司能够成功，实际上将取决于它们能够频繁发射的事实。海事发射公司在过去八年里在新斯科舍省太空发射场所做的所有工作都非常重要，包括许可、环境评估。我的意思是，所有批准都已到位，这非常独特。即使有……

在北美的另一个地点，主要NIMBY主义因素发挥作用，要达到这个阶段非常非常困难。投资者承担了风险，并支持该公司达到现在的阶段，即立即实现完全商业化的机会。

我们在其他发射设施看到了一些情况。我主要想到的是SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡的发射设施，在那里，发射期间的事故会导致当地环境保护区等发生重大灾难。你们正在采取哪些措施来确保太空发射场不会影响当地环境？

最初的布局都是为了确保有足够的安全缓冲区，甚至发射台场地与海洋边缘的距离，不像，你知道，沃洛普斯和一些其他地方那样，就像

仅仅几米远，对吧？我们从海洋到发射台的任何方向都有半公里远，到相反方向的任何人口中心的距离超过三公里。

所以这是我们首先做的根本性的事情。我提到这是我做的第一件事，地面安全，飞行安全，但这都是来自我在美国宇航局的传统。但是，通过环境评估并将此与社区、省份分享，并真正向他们展示我们可以安全地运行和做到这一点，你知道，我带来的美国宇航局传统以及我们将如何运营该设施当然会有所帮助。

然后，一旦我们获得了环境影响评估批准，我们就进行了数十次鸟类研究、驼鹿研究和米克马克生态知识研究，你叫什么名字，我们都做了，以确保我们有足够的缓冲区，岛上的人们检查鸟类的筑巢等等。

我们已经完成了所有工作才能让我们启动并运行，该地区没有濒危物种。季节性迁徙期间没有主要的飞越等等。而且，你知道，这是一个艰难的局面……

他们在博卡奇卡。附近有濒危物种。附近有城镇。我们从我们的场地到中型运载火箭容量的五吨级德利奥都已清除，从一些即将上线的小型运载火箭开始，以提高发射节奏，同时正在开发中的中型运载火箭完全成熟。然后我们可以带入其中一个。但我们对中型运载火箭进行了分类和表征，原因正是出于安全和环境分析。

我还非常高兴地了解到，你们正在尽最大努力减少太空发射场的碳足迹。我知道这对尤其是在太空探索领域崭露头角的年轻人来说非常非常重要。他们希望我们能够使用这些商业火箭进入太空。但与此同时，我们也希望考虑其环境影响。那么，你们为了实际抵消发射产生的碳足迹而做了哪些工作呢？

好吧，我们正好位于风力发电场旁边，能够从为当地社区服务的电网中获取一些能源，这当然很有帮助。我们正在研究一些长期影响较小的建筑技术，包括弹簧结构等。

我们也在研究备用电池。需要两个电源来进行发射控制作为备份，并考虑将电池作为一种机会。我的整个文化也来自我在美国宇航局时期的ISO 14001环境安全。

以及我们如何制定这些政策和程序，以了解我们所做的一切的环境意识，我们购买的材料，无论是简单的绿色材料而不是一些更具腐蚀性或毒性的清洁材料，我们所做的一切。甚至有一家公司在新斯科舍省进行碳捕获混凝土浇筑。我们正在与该公司合作，以潜在地——

用碳捕获型环境建造我们的火焰槽。这对我个人来说是一个重要、极其重要的领域，我认为对董事会来说也是如此。我的背景主要是可再生能源融资。我是加拿大第一位专注于该行业的投资人。我已经参与了大约20到24年，并且已经参与了该行业超过80亿美元的股权融资，

加拿大的许多项目，美国和全球。因此，从政策角度来看，我也积极参与了不同的角色和不同的非政府组织，包括担任世界自然基金会加拿大分会的副主席。我刚刚结束担任大自然保护协会加拿大分会（称为自然联合会）主席的任期。我仍然是那里的董事会成员，它是世界上最大的环保组织。所以在政策方面参与得很深，这确实是一个关键领域，既是因为个人

个人兴趣，也是因为利益相关者的兴趣。我认为我们越来越看到，无论政府是否强制要求，利益相关者都在发声。因此，让我们以捐赠、大学捐赠或养老金计划为例。这些利益相关者和受益人要求这些资金关注

环保投资或在尽可能有效地解决这些问题的行业中更好地运营。因此，我们将其视为一项优先事项，并将抓住一切机会以最环保的方式做事。

是的，现在是投资商业太空的正确时机，现在也是我们战略性地思考如何减轻所有这些问题的正确时机，因为我们才刚刚开始。我的意思是，这是加拿大的第一个商业太空发射场，但我设想未来会有

加拿大有许多太空发射场，南半球有许多太空发射场。我们需要能够考虑如何在现在以环保的方式做到这一点，然后再成为以后的大问题。我很确定你们所做的工作可能会成为其他国家未来想要建造自己太空发射场的良好蓝图。

这让我想到国际合作这个想法，因为每当我们看到这样的太空发射场时，这不仅仅是美国发射更多东西的机会，尽管范登堡和肯尼迪现在都挤满了火箭。但世界各国都有许多机会参与其中。到目前为止，这为你们与其他国家合作带来了哪些机会？

好吧，我们正在考虑的发射运载工具来自整个欧洲、美国和加拿大。卫星客户显然遍布全球，以及他们在各自国家内所做的事情。

在人们正在做的一些创业理念中。所以有很多这种全球联系。从太空发射场的角度来看，你知道，我们是美国全球太空发射场联盟的一部分，当然，我们很高兴成为该倡议的一部分。但是，你知道，我们已经被三个其他组织

到目前为止，已经有几组人希望我们基本上复制我们正在做的事情。一个商业发射，经过深思熟虑，不是建造泰姬陵，建造它，他们就会来，而是真正以分阶段的方式去做，让大家兴奋和感兴趣，产生收入并启动和运行，但这不像过去的老发射场。所以

我们已经被几个组织联系过。他们希望我们在加拿大和其他地方复制我们正在做的事情。在这里，最终，

在2011年之前，如果可以的话，再次参考该数据对我来说是一个里程碑。你知道，太空只是政府场所，对吧？只有他们才能将东西发射到轨道上，以及关于安全探索太空的60年代的条约。

现在我们有了商业火箭、商业卫星、商业轨道转移飞行器、商业月球着陆器，但我们仍然停留在政府范围内。

因此，进行这种转变显然是我们需要前进的方向。正如你所说，如果所有这些航天发射场都受到政府的扼杀、控制或限制，我们该如何培养世界各地多个航天发射场的发展呢？政府发射场肯定与繁文缛节有关。

就像我说的，全面繁文缛节和牛仔作风之间是有区别的。但我们正在努力寻找两者之间的平衡点，我认为这是一个该行业需要前进的方向的典范。这才是让我参与其中的原因。我认为，最重要的是认识到，航天产业、太空经济、世界必须朝着不同的方向发展，发展商业航天计划。

不仅仅是政府航天发射场，还有私人拥有的商业航天发射场，可以服务于这个蓬勃发展的太空经济。开发这个航天发射场花了多长时间？因为我想象中的构想时间肯定比实际建设开始的时间长得多。

是的，这是真的。我的意思是，我们在2015年基本上做了一项研究，寻找北美的一个地点。我考察了十多个不同的地点，还和墨西哥航天局的成员一起站在墨西哥恰帕斯州的海滩上。我们实际上是在北美各地考察，试图找到最佳地点。

之后我才开始寻找种子资金，并在2016年启动了这项计划。然后我在2018年带着我的家人从新墨西哥州搬到这里。所以……

我们花了数年时间才达到这个阶段，但环境影响评估在2019年获得批准。几年前我们获得了这块土地的正式租赁权。一周后我们开始建设，修建了最初的道路，一个发射台场地，去年进行了一次亚轨道发射，现在正在进行最后的收尾工作，为明年春天即将开始的大规模建设做准备。

短暂休息后，我们将继续进行我对Steve Mateer和Sasha Jacob的采访。

大家好，我是LeVar Burton。通过我在《星际迷航》和《彩虹阅读》中的角色，我看到几代好奇心旺盛的人们受到书籍和电视上探索的奇异新世界的启发。我知道在年轻探险家的生活中培养这种好奇心有多么重要。这就是为什么我很高兴与大家分享我的朋友行星协会的一个新项目。

它被称为行星学院，任何人都可以加入。行星学院由比尔·奈和行星协会的课程专家为5至9岁的儿童设计，是一个面向热爱太空的儿童和家庭的特殊会员订阅项目。会员会收到季度邮寄包裹，带他们进行学习冒险，探索我们太阳系乃至更远的世界。

每个包裹都包含图像和趣闻轶事、动手活动、实验和游戏以及特别的惊喜。对太空、科学和发现的终生热情始于我们年轻的时候。送给您生命中的探险家一份宇宙的礼物吧。

我也想祝贺你们第一次发射成功。那是2023年7月吗？是的，是的。我知道那只是一次亚轨道发射，而且是一个学生领导的项目，但这仍然是一个重要的时刻。你们两位都参加了那次发射吗？

哦，是的。我全身心地投入其中。对我来说有趣的是，是的，学生，是的，亚轨道。但猜猜看？这涉及到加拿大运输部、加拿大导航公司、皇家骑警、消防站、当地社区，必须清理水道，必须清理空域。在任何轨道发射中必须做的几乎所有事情，

我们实际上都必须为那次任务做。所以这对所有参与者来说都是一次很好的练习，让他们真正地练习自己的角色，以确保发射成功。所以，再说一次，这是学生领导的，我们确实资助并帮助促成了这件事的发生。我们也有一个很好的社区机会走到一起，成为其中的一部分。但我们也学到了很多东西。

我想说，这可能是我们收到的最常见的问题，我肯定也收到了很多，那就是来自股东和潜在股东的问题，他们问他们是否可以来参加发射。公司的一个非常重要的方面是斯蒂芬提到的社区参与。你可能从发射控制中心计划中看到了，非常重要的社区区域，甚至还有太空

太空博物馆和观景区。这将是一个非常重要的组成部分。而成为一家上市公司令人兴奋的事情之一是，每个人都可以拥有公司的一部分，参与其中，并被邀请参加发射。每个加拿大人都可以参与这一具有历史意义的加拿大事件，当然，加拿大以外的任何投资者也可以。但这确实是一个令人兴奋的机会。我们看到了

你知道，像ASTS这样的美国公司最近刚刚与他们的股东举行了一次发射活动。我认为计划是与海事发射公司做类似的事情，并为股东及其家人提供参与的机会。

将来在那里建一个完整的博物馆，展示加拿大太空探索史的所有精彩片段，以及这个特定设施如何帮助实现这一目标，这将是多么酷的一件事啊！因为我去过的几个太空中心，每次去，我都感到非常兴奋，因为这里有这样的地方。我相信这将激励新一代人前来参观。

确实如此。坎索和黑泽尔山还有一个有趣的转折点，我们在这里建造这个东西的小多佛地区，恰好是跨大西洋电缆登陆的地方。因此，泰坦尼克号的第一次通讯和欧洲与北美之间的第一次通讯是，

我们在100、120年前就参与了那个信息时代，对吧？以及持续的机会。而我们现在正处于新的太空时代，即电信时代。因此，那里的许多学校的孩子们

例如，已经拥有Starlink，或者有一家公司正在寻求建立一个地面站，为手机911提供卫星服务。我们已经有了LeafSpace，它正在我们的站点上建立卫星数据的下行链路。

因此，从我们的历史到我们的现在，坎索和黑泽尔山作为历史变革的一部分，有很多这样的机会。

这个航天发射场即将与所有当地企业互动的方式，我相信由于这个原因，这里已经有一个繁荣的经济了。但是，当你把所有这些东西结合在一起时，再过几十年，我甚至无法想象这个地区会变成什么样子，因为航天发射场使每个人都能在这个项目上一起工作。

是的，如果你看看任何主要租户的机会，对吧，你看看造船厂作为主要租户，或者空军基地作为主要租户。看看社区周围发生了什么，提供从，你知道，为出现的人们提供服务，无论是酒店还是餐馆，还是餐馆。

正如他们所说，轮胎和卫生纸。我的意思是，需要一切来为这个社区的主要租户提供服务。而这种服务会在周围发展起来。现在我们有卫星客户想要靠近该设施。我们需要在那里提供零件清理、制造或车辆测试中心的机械车间。

进入轨道的技术的不同方面。所以所有这些东西都会像任何主要租户一样开始滚雪球。它确实会带来重大的增长机会。你知道，几年前我们在社区进行过民意调查，结果非常有趣，

对这项发展的支持率为88%，这是我们进行的独立民意调查。这主要是因为创造就业机会，孩子们能够留在家里，有事可做。你知道，这是一个很棒的小渔村。龙虾捕捞非常棒，但是它是一个……

从某种意义上说，它是一个单一产业的城镇。因此，能够为社区中发生的其他事情提供一些额外的能力，我认为，让这些孩子有机会获得高薪工作并留在家里对他们来说非常重要。现在这些孩子将能够坐在草坪上观看火箭发射。

大约三个月前，我刚刚与一群加拿大学生交谈过。他们是加拿大减重实验挑战赛的一部分，他们和其他一些加拿大学生团体一直在寻找在太空中进行实验的方法。通常他们会进行那种“呕吐彗星”抛物线飞行。

但随着这个航天发射场逐渐发展壮大，并且有越来越多的发射，这是一个新的机会。你可以与类似的项目进行很多合作，以支持这些孩子和他们的梦想，因为如果我们在那里有一个航天发射场，我们将需要更多的工程师。

是的，加拿大航天局有机会进行一些这类CubeSat的开发等等。他们之前在欧洲进行过亚轨道发射，现在他们不必走那么远了。他们可以从我们的后院进行这些发射。我认为，太空发射场诺瓦斯科舍省的亚轨道机会也开始真正占据主导地位。它不仅仅是轨道插入。正如你所说，它是

零重力三到五分钟，并在几小时内取回你的实验，这对科学界和正在发生的开发工作来说非常强大。对吧，还有医疗行业。你知道。

我读过一篇文章，有人在亚轨道飞行期间在零重力环境中进行了一些3D打印。所以在三到五分钟的零重力时间里，他们进行了一些非常酷的实验。你知道，制药行业非常渴望获得微重力时间，以便他们可以做一些事情，对吧？在高真空零重力环境下制造芯片和微芯片之类的东西。

整个亚轨道计划也开始为我们提供机会。加拿大目前无法进入太空，而海事发射公司正在为学术机构、研发（正如史蒂夫所描述的那样）以及国防提供这种机会。

目前，加拿大处于必须请求在日历预订中很长时间后共享一些时间的境地。这将从根本上改变加拿大及其北约伙伴的现状。当然，支持这项工作的是美国和加拿大之间刚刚签署的技术保障协议，这突显了这两个国家之间国防合作以及

经济合作的重要性。我认为航天发射场将开启并加强与美国和北约伙伴的这种独特的伙伴关系。航天发射场目前在其发展中的位置如何？你希望它将来会是什么样子？

当然，我们有335英亩的土地，完全允许建造整个航天发射场。我们正在遵循一个模式，如果可以的话，为两到三个小型发射器租赁一些发射台场地，大约一千公斤的运载能力，以便它们能够入驻。

我认为它类似于机场模式，如果可以的话，我们为飞机、航空公司、行李和登机的人提供机场。这些是卫星和燃料等等。所以这个比喻我认为非常适合用来描述我们正在做的事情。我们

我们已经拥有支持亚轨道发射的场地基础设施。我们正在修改该场地的布局，以适应多个发射台的配置。我们已经与欧洲的一家公司签署了协议，让他们入驻我们的场地。我们已经与加拿大的一家公司签署了协议，让他们入驻我们的场地。我们可能会在未来几个月再增加一家。

但是，其想法实际上是建立基础设施，为他们提供他们需要的服务。他们将建造他们的东西、他们的设备、他们的火箭、他们的处理设备，但他们需要进入发射控制中心、推进剂和气体、有效载荷处理设施以及这些基础设施部件，以及进入轨道的通道以及我们需要完成的最终监管障碍。

与加拿大运输部一起完成。所以这实际上是在我们建设为客户提供服务的设施的同时，完成所有这些工作。我们的一些客户想知道游泳池在哪里。所以他们希望我们能够照顾那些来这里进行六到八周旅行的人，准备他们的卫星或火箭。

他们希望我们能够做到，所以我们正在与酒店经营者合作，建立一个体系来帮助他们入住一些房间，并为我们的客户群提供服务。能够忍受这些，你知道，帮助这些人建立并运营。我们正在与社区合作。我们有一个CLC社区联络委员会，已经运行多年了。

我们定期与他们沟通，帮助他们了解新的餐馆或其他需要进入社区以支持即将开始出现的人员涌入的机会。

随着我们每年进行越来越多的发射，它将达到每年数百人的稳定状态，他们会持续访问该地区，仅仅是为了车辆和卫星本身。然后你就会看到所有这些东西都到位了，我想去观看加拿大西海岸的火箭发射，开车或飞过去，成为这一事件的一部分。

他们将住在哪里，他们将如何被安置？然后你从区域角度来看，大西洋加拿大，他们不会只待一天。你

你知道，他们会在几天前到达，他们会在几天后离开。他们出去，向左或向右走，他们就在新不伦瑞克省，或者在爱德华王子岛，或者在布雷顿角。他们在进行鲑鱼捕捞、高尔夫球和观鲸活动，我不知道，哈利法克斯海滨。现在整个经济都在腾飞和发展，这一切都源于——

从小型发射器开始，获得这些大型发射器，为每个人提供这些服务，然后将这些服务扩展到需要使用它的大量人群。

你需要人们居住的地方，因为我已经设想当加拿大将来从航天发射场发射自己的CSA全功能任务时，行星协会的聚会将会是什么样子。我的意思是，我们正在谈论这将如何促进各种商业活动，但你能想象这将如何潜在地改变加拿大与其自身航天局互动的方式吗？这可能是整个国家的一个巨大转折点。

是的，我完全同意。即使我们已经做了这么多，这也是相当令人兴奋的事情。你知道，火箭、发射设施等等。你可以看到烟雾和火焰，以及进入轨道的东西等等。所以有很多突然的吸引力。新斯科舍省，在哪里？

我认为有。我知道社区里的人口增加了。人们想来看看航天发射场的样子，看看一些餐馆和Airbnb。所以我知道这已经在该省发生了。所以这肯定会继续下去。

加拿大会议委员会（加拿大领先的经济智库）做了一份独立报告，关于太空发射场诺瓦斯科舍省对媒体社区、该地区、大西洋地区以及整个加拿大，甚至美国部分地区产生的非经济影响。这将影响并产生数十亿美元的收入，用于所有这些辅助业务。所以这是一个非常令人兴奋的经济机会，对整个地区都是如此。

你认为航天发射场未来40年会是什么样子？你认为这将如何影响加拿大太空探索的长期愿景？我认为，随着行业和一些技术的成熟，拥有加拿大运载火箭以及由此带来的经济效益，以及一些将从我们这里发射的加拿大卫星。

以及我们可以扩展和建设的多个发射台。我认为，未来30到40年，这里的发展前景非常光明。不过，当你问这个问题时，我想起的是加拿大在60年代做的一份报告，这份报告研究了我们在太空探索方面应该处于什么位置。

这份报告研究了，好吧，提出了一些建议，建立这家通信公司，TELUSAC就是由此产生的，建立一个航天局，CSA就是由此产生的。而这份报告中丢失的是关于在加拿大建立轨道发射能力的这一小部分。因此，这份报告，你知道，在NASA，

建议在美国进行大型发射，这也得到了采纳。但是，那篇小文章说，我们认为加拿大应该拥有自己的小型发射能力，即使在60年代，这也是一种梦想的实现，可以追溯到很久以前。它被称为查普曼报告，我认为它是在2016年发布的。

1967年2月或3月。约翰·查普曼是加拿大航天局蒙特利尔总部以他命名的。所以这里有一些关于我们过去的历史。现在让我们向前跳跃40年，看看我们身处何地。我们将到达那里。短期内，你认为我们什么时候会看到更多从这个设施发射的火箭？

好吧，我们最近与Reaction Dynamics公司一起发布的公告表明，我们明年将进行一次卡门线发射，之后不久将进行一次轨道发射。所以对我们来说，轨道发射在2026年是比较合理的，但它可能会更早发生。但肯定会在我们的近期目标中，将一些重要的轨道发射带到150公里高度。非常感谢你们两位，史蒂夫和萨莎，加入我的节目。非常感谢你。

谢谢。感谢你的时间。现在是时候与行星协会的首席科学家布鲁斯·贝茨一起了解一下本周的情况了。嘿，布鲁斯。嘿，莎拉。所以我们本周要谈论商业航天发射场。我们生活在一个有商业航天发射场的时代，这有多奇怪？在我成长过程中，这样的东西根本不存在，这非常奇怪。我的意思是，仅仅是称它们为航天发射场就有点……

对我来说是一种奇特的改变。以前“发射场”就足够了。“航天发射场”听起来更酷，更具未来感。

我经常思考的一件事是，我们正处于这样一个时代：越来越多的火箭升空。我们有所有这些商业实体，所有这些新的太空任务。而其中很大一部分取决于我们现有发射设施的情况，这些设施都靠近赤道。例如，我们最近发射了木卫二快车任务，而整个任务不得不推迟，因为佛罗里达州恰好位于许多飓风的路径上，对吧？是的。

因此，我们拥有的发射场越多越好。但是，我们试图从这些地点发射是有充分理由的，我们在这次谈话中会稍微谈到这一点，但不会深入探讨。所以，对于那些想知道为什么我们通常试图从地球赤道发射东西的人来说，因为你可以利用地球已经拥有的速度。

以最快的线速度旋转。所以一切都在大约24小时内绕着地球旋转，但如果你在赤道上，你的速度大约是4万公里，而如果你在北极，你实际上并没有移动。你只是在一个圆圈里旋转。所以基本上，你一开始就拥有相当快的速度，如果你向东发射……

所以你已经在使用这个速度了。你已经从赤道获得了轨道速度的良好提升，而你从更高的地方无法获得这种提升。现在，如果你进行极地轨道，这在较高纬度地区更倾向于这样做，这对你没有帮助。这意味着你从这些地点可以采取的发射路径受到限制，还是你只需要……

一个非常大的火箭才能达到类似的效果。从哪些地点？从远离赤道的地区。远离赤道。

你会更有创意。所以，是的，一个答案是你能得到一个更大的火箭。另一个是，根据你想要做什么，你可以找到不同的轨道，这并不是什么大问题。例如，正如我所说，极地轨道，你飞越两极而不是赤道，而且你没有发射到其他行星或月球，在那里你真的想要获得这种提升。

如果你这样做，你不会损失太多。不同的轨道在地球周围有不同的优势。当然，我们行星协会、我们的成员和朋友以及收听节目的听众喜欢关注那些被，我相信专业术语是，被猛推到深空的东西。而对于那些，最好是低空飞行。欧洲航天局在法属圭亚那的阿里亚娜发射

场，它确实靠近赤道。但是是的，你可以玩这些游戏。我的意思是，俄罗斯不得不这样做，尽管他们在哈萨克斯坦发射了人类，但他们所有的发射场都不在特别低的纬度。例如，他们使用不同的标准轨道，因为如果你飞得足够高，你就会很难看到那些位于更南方的地球同步卫星。你

一直使用那些远离赤道的卫星，尽管它们远离赤道，所以你必须飞得很高。所以他们想出了这些轨道，让你大部分时间都在高纬度地区度过。或者还有其他轨道，如果你想进行绘图，你会进行近极地轨道，所以你不会正好在两极上方，而是在附近。我们一直在其他行星上这样做。火星有许多

极地轨道，你实际上可以设置一些轨道，让你每天或你在飞越的任何地方都能同时看到地面。例如，火星轨道器，有一些轨道器是凌晨2点和下午2点。所以当它们飞行时，它们大约在当地时间凌晨2点和下午2点飞越每个地点。

所以如果你正在进行绘图，那就太好了。或者如果你正在进行热力学研究，并且你想要这样做，那就太好了。总之，轨道，快乐时光。当然，还有星际轨道。它们只是……你知道，过去只是，你知道，在一个小型航天器上安装一个大型火箭，然后……

现在我们进行多次多次重力辅助，你从经过的行星那里窃取一点点动量。例如，最近发射的木卫二快车，前往木卫二和木星系统，进行了多次飞越，包括地球。所以它会绕回来，被弹射出去，窃取一点动量，无论你怎么看它。你可以使用更小的火箭或飞行更大的航天器。

在这种情况下，他们有一个非常大的火箭，但他们有一个非常大的航天器要飞很远。所以他们正在进行火星和地球飞越。这是相当标准的。但伽利略号的一些飞越了金星，进行了金星飞越以到达木星。最极端的一个是尤利西斯号，它进行了木星飞越以到达太阳。

如果你想让你的大脑感到疼痛，那就想想这个吧。改变轨道的倾角需要大量的能量，大量的推进力。所以你绕着地球赤道飞行，你想转向绕着两极飞行。改变它需要相当多的能量。但如果你想在太阳系规模上做到这一点，并飞越太阳的两极，那就相当……我的意思是，这需要大量的燃料或等效物。

这就是为什么他们实际上想出了这种创造性的方法来利用木星来帮助他们改变倾角。然后他们进行了对太阳两极的第一次观测，而我们从地球上看不到。所以，是的，这是星际轨道动力学家想出的许多创造性轨道之一。这很聪明。好吧。那么我们本周的随机太空事实是什么呢？

这是一个随机化。我当时正在考虑木卫二快车和欧洲航天局的JUICE任务，该任务也前往木星系统。

你可能自己想过，嗯，我想知道当JUICE专注于木卫三时，它需要观察的表面积比木卫二快车专注于木卫二时要多多少？表面积是多少？事实证明，木卫三的表面积几乎是木卫二的三倍，大约是木卫二的2.8倍。

一个真正的随机太空事实创作。但即使是木卫三或木卫二，我们通常也只从轨道上或在木卫二快车飞越的情况下看到很多东西。

我永远不会厌倦这些图像。我的意思是，每次朱诺号送回这些卫星的另一张图像时，我都会失去理智。但现在我们将拥有朱诺号、木卫二快车和JUICE号。不，这太棒了。太酷了。我的意思是，当我们有……

加拿大首个商业发射场新斯科舍省太空发射场，标志着加拿大航天产业向前迈出了重要一步。本周，我们将与海事发射服务公司首席执行官史蒂夫·马蒂尔和董事长萨沙·雅各布一起了解这个太空发射场如何促进加拿大的探索愿望和国际合作。然后，布鲁斯·贝茨将加入我，一起了解“有什么新鲜事”和一个新的随机太空事实。了解更多信息，请访问：https://www.planetary.org/planetary-radio/2024-spaceport-nova-scotia查看omnystudio.com/listener以获取隐私信息。</context> <raw_text>0 现在，我们在火星上一直在进行各种活动。我们有水星和金星轨道器。然后，当我们在木星有伽利略号，在土星有卡西尼号时，每隔几周飞过某个天体时，都是一场视觉盛宴。我们太幸运了。过去，人们不得不等待这些东西在印刷杂志上刊登出来。而现在，我可以直接查看来自火星的最新图像。很酷的图像。现在我们有了商业太空发射场。布鲁斯，我甚至不知道20年后我们将讨论什么，但这将会很疯狂。

我不知道。我不知道。但我们将从火星上某种漂浮酒店现场录制《行星广播》和我机器人的身体。我能看到它。好好享受吧。我会的。好了，各位，走出去，仰望夜空，我不想说出来，但我无法停止思考莎拉的机器人身体漂浮在……是什么？在围绕火星漂浮的酒店里。谢谢，晚安。

我们已经到达本周《行星广播》的结尾，但我们下周将回归，回顾一下“外生物学现存生命测量器”（EELS）。这是一种拟议的技术，有一天可以帮助我们调查太阳系的海底卫星。如果您喜欢这个节目，您可以在planetary.org/shop获得《行星广播》的T恤，以及许多其他很酷的太空商品。

通过在Apple Podcasts和Spotify等平台上留下评论和评分，帮助其他人发现太空科学和探索的热情、美丽和快乐。您的反馈不仅能让我们开心，还能帮助其他好奇的人们通过《行星广播》找到他们在太空中的位置。您也可以将您的太空想法、问题和诗歌发送到我们的电子邮件[email protected]。或者，如果您是行星协会会员，请在我们的会员社区应用程序中的“行星广播”空间中留言。

《行星广播》由加利福尼亚州帕萨迪纳的行星协会制作，并由我们遍布世界各地的忠实会员支持，其中许多人来自加拿大。您可以加入我们，共同努力，为所有人推进太空科学和探索，网址为planetary.org。马克·希尔弗达和雷·帕奥莱塔是我们的副制片人。安德鲁·卢卡斯是我们的音频编辑。

乔什·多伊尔创作了我们的主题曲，由彼得·施洛瑟编曲和演奏。直到下周，星光闪耀。