在造车的边缘，华为依旧在疯狂试探。
11月25日，华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》，双方拟共同设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。华为将车BU的核心技术和资源整合至这家新公司，长安汽车通过投资持股比例不超过40%。
华为车BU单飞，牵手“金主爸爸”长安汽车，也让余承东摘下了任正非“不造车”的紧箍咒。这会为汽车市场的格局带来哪些变化？华为会亲自下场造车吗？比造车更重要的是，华为还有什么宏伟蓝图？
本期上车说，我们将关注车BU单飞，聊一聊华为想走怎样一步大棋。
时间轴
02:00 签约长安，华为“犹抱琵琶半遮面”
04:31 扑朔迷离的“不造车决议”，与值得玩味的官宣时间点
12:05 为何是长安，而不是赛力斯？
16:12 造不造车对华为而言不再重要？
点击了解华为与车企的不同合作模式：《余承东被打脸？不造车的华为在下一盘什么棋》)
主播
阮希琼、张卓然
后期制作
陈之玮
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