2023开年,特斯拉首先打响价格战,几乎所有车企悉数跟进;上一周6月12日,此前唯一未跟进的蔚来汽车,其掌门人李斌宣布旗下车型全系下降3万。同一周,汽车新势力们也纷纷发布了2023年Q1的财报,蔚来小鹏的毛利率几乎接近为负。经过前几年新能源汽车的高歌猛进,当今年5月新能源汽车的整体市占率达到历史性的37%,当注重性价比的主流用户开始成为主力购买者,似乎也预示着新能源汽车的淘汰赛已经到来,市场格局将发生哪些变化呢?
本期互动话题:
价格战会加速你购买新能源车吗?哪些车在你的考虑清单里呢?
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主播:
@Linda拿铁琳 |小红书ID:拿铁琳
@Sean
嘉宾:
@周到:虎嗅主笔
@孙少军:车fans 创始人
文案:@Linda拿铁琳
剪辑:@丘丘
片尾曲:裘德《呢喃》
时间轴:
02:20 今年这两波价格战背后,车企们面临着怎样的焦虑?
09:10 蔚来一代车主当下出手置换二代蔚来车型的逻辑
14:32 从销量来看,当下的新能源汽车市场格局,和2022年比,发生了哪些变化?
20:30 汽车之家已经废了,其作用已被懂车帝、抖音、小红书替代
26:00 主流合资车企的新能源困局
34:40 未来3年,哪些品牌会迎头赶上?又有哪些品牌后继乏力?
45:15 卖车不赚钱、售后也不赚钱的电动车商业模式能维持多久?如何走出这种困局?
50:35 电动车进入低线市场,传统车企有机会吗?
57:18 你还希望有一台怎样的电动车?
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