汽车设计,位于产业链上游,意味着一个设计师的「可能一笔」,会影响汽车下游整个供应链,一直到基本原料商。汽车设计,对于公司品牌的塑造,有着举足轻重的作用。
当然,时间是检验设计经典与否的唯一标准。能不能当行走的艺术品,汽车设计必须得先过「岁月」这一关。
汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中,奢华的设计风格,一度主导了汽车设计。汽车也可以是张扬的,就像太空争霸时代,带着火箭尾翼的美国车招摇过市,我们想说:你怎么不上天?嗯,美国设计师可能真的想让那些车飞上云霄。
今天我们邀请了两位汽车设计相关的大拿,一起聊聊汽车设计如何平衡商业与艺术,如何点评历史上的那些经典设计车型,如何应对电动化时代汽车提出的「第三空间」设计需求?
本期主播:@拿铁琳 @Sean
本期嘉宾:毕业于全球知名汽车设计学院的XEV创始人 @路迪
毕业于清华大学汽车工程专业的汽车大V @王洪浩
时间轴:
4:50 一个优秀设计师要具备哪些必要的特质?
11:03 汽车前瞻设计如何满足3年以后的需求?
15:29 艺术与商业,如何平衡?
20:39 汽车百年发展史,有哪些经典的设计作品?
31:28 为什么国内有些车的外形有国外某款车的踪迹,如何尊重原创性?
33:53 为什么曾经被吐槽的那些设计现在反而流行了?
35:37 有哪些车,设计界有非议,但受众特别喜欢?
39:11 功能大于设计?Iphone摄像头背后的设计解读
42:44 智能车时代,感知硬件成为设计必须品,如何兼容?
44:53 白袜子配黑皮鞋的流行与Out背后的解读
48:11 拥有触手可及的高级感,真的存在吗?
54:28 五菱mini敞篷车是卖给谁的车?
55:58 汽车设计,从概念到量产,是真的越变越丑的过程吗?
59:52 科普知识:汽车设计师的分工
1:01:40 国内外汽车设计师的差异点在哪里?
1:05:42 国外聪明的设计师都来到国内了?
1:08:39 汽车成为「第三空间」,设计师是不是需要拓展更多能力?
1:14:32 品牌是一种宗教,这次两位嘉宾都推荐了蔚来
本期剪辑&文案:@Sean
本期音乐:周华健 《You are so beautiful to me 》
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