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比亚迪,一家缺失情绪价值的优秀公司?

2024/12/11
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BB商业与品牌

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Sean
著名个人财务专家和广播主持人,创立了“婴儿步骤”财务计划。
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@Linda拿铁林 :我对比亚迪的认知是从身边越来越多的人开始购买比亚迪汽车开始的,这反映了比亚迪品牌知名度的提升和市场占有率的提高。比亚迪的产品满足了大众对汽车的基本需求,在没有贸易壁垒的情况下,有潜力占据全球汽车市场。比亚迪汉的乘坐体验提升了我对比亚迪品牌的好感度。马斯克对比亚迪的评价从最初的轻视到后来的认可,体现了比亚迪的快速发展和崛起。比亚迪在成为新能源汽车领军企业的同时,也面临着来自竞争对手的激烈竞争和负面舆论。 @Sean :比亚迪、华为、小米的粉丝群体都带有各自领域的中国技术代表的叙事色彩,比亚迪粉丝群体主要关注性价比。王传福的坚持和工程师身份成就了比亚迪的成功。王传福的战略眼光和坚定信念是比亚迪成功的关键因素。中国时代背景和政策扶持也促进了比亚迪的发展。比亚迪的成功也受益于中国制造业的成本优势和对新能源汽车发展趋势的准确把握。王传福清晰的战略目标和强大的执行力是比亚迪成功的关键。在公司重大战略转型时,不应盲目听从投资人的意见,而应坚持自身判断。巴菲特投资比亚迪而非特斯拉,是因为王传福的稳健和可靠的风格更符合巴菲特的投资理念。王传福的可靠性和按计划执行的能力是巴菲特投资比亚迪的重要原因。王传福的低调务实与马斯克的张扬风格形成鲜明对比。巴菲特投资比亚迪也体现了对中国市场的看好。 刘嘉伟(白菜研究所Jarvis):我对比亚迪的关注始于上海街头大量出现的比亚迪新能源汽车。我对比亚迪的印象从最初的负面逐渐转变为正面,主要是因为比亚迪汉的出现以及我自身拥有比亚迪宋PLUS DMI的良好用车体验。比亚迪能够取得如今的销量成绩,是因为其产品满足了大众对汽车的基本需求。我认为比亚迪的服务质量在不断提升,但与特斯拉相比仍存在差距。比亚迪在2014年提出的“542”计划,提前预判了新能源汽车市场的发展趋势。投资人和企业经营者的利益出发点不同,导致在重大决策上可能存在分歧。财务投资人往往基于历史经验和确定性进行投资决策,难以对创新项目进行准确评估。比亚迪粉丝群体庞大且多样化,其构成与普通人群的正态分布相似。比亚迪粉丝群体与小米、华为粉丝群体相比,在网络宣传和舆论引导方面相对较弱。比亚迪的销量增长和大众汽车的困境,反映了中国和德国汽车工业发展现状的差异。比亚迪目前面临国内市场占有率接近饱和以及海外市场拓展的挑战。比亚迪面临全球化发展趋势和逆全球化政治环境之间的矛盾。比亚迪面临中高端品牌认知度不足、纯电产品线薄弱以及海外市场拓展等挑战。比亚迪虽然产品和技术优秀,但在品牌建设和文化塑造方面仍有提升空间,缺乏令人向往的感召力。比亚迪缺乏能够打动人心的品牌故事和情绪价值。

Deep Dive

Key Insights

为什么Elon Musk在2011年对比亚迪持嘲笑态度,而在2023年却认为中国车企是全球最有竞争力的?

在2011年,Elon Musk对比亚迪持嘲笑态度,认为比亚迪难以在中国市场生存。然而,到了2023年,Musk在特斯拉财报电话会上承认中国车企是全球最有竞争力的,尤其是比亚迪。这一转变反映了比亚迪在过去十年中的快速发展和技术进步,使其从默默无闻的企业成长为全球新能源汽车的领军者。

比亚迪的成功背后有哪些关键战略?

比亚迪的成功背后有几个关键战略:首先,创始人王传福的工程师背景和战略眼光起到了决定性作用。他从电池行业起家,逐步扩展到汽车制造,并通过燃油车过渡到电动车。其次,比亚迪抓住了中国政府对新能源汽车的政策支持,顺应了国家大势。此外,比亚迪在2014年提出的“542计划”(5秒内加速到100公里/小时,4G网络,2升/百公里油耗)展示了其对市场需求的提前洞察。

为什么巴菲特选择投资比亚迪而不投资特斯拉?

巴菲特和芒格选择投资比亚迪而不投资特斯拉,主要是因为比亚迪的稳健性和长期主义符合他们的投资理念。比亚迪的创始人王传福被认为是一个靠谱的工程师,能够说到做到,而特斯拉的Elon Musk则被认为更具冒险精神,且特斯拉的产品发布经常跳票。此外,比亚迪的商业模式和确定性更高,而特斯拉的创新风险较大,不符合巴菲特的投资风格。

比亚迪的“迪粉”群体有哪些特征?

比亚迪的“迪粉”群体主要由性价比驱动的消费者组成,他们对比亚迪的技术和产品有较高的认可度。迪粉群体中,插混党(插电式混合动力)和纯电党(纯电动车)是两个主要的分支。插混党更注重比亚迪的DMI系统,认为其省油且动力强劲,而纯电党则更关注比亚迪在小型车和代步车市场的表现。迪粉群体中,工科背景和制造业从业者占比较高,他们对技术有较强的理解能力。

比亚迪在全球化过程中面临哪些挑战?

比亚迪在全球化过程中面临的主要挑战包括:首先,全球政治环境的不确定性,尤其是逆全球化趋势,可能影响比亚迪的海外市场拓展。其次,比亚迪在中高端市场的品牌认知度不足,尤其是在20万至30万元以上的车型中,品牌调性尚未完全建立。此外,比亚迪在纯电动车市场的表现相对较弱,尽管其插混车型表现优异,但纯电车型的市场认可度仍需提升。最后,比亚迪需要在海外市场找到更多的增量,尤其是在欧洲等发达市场,如何推广和提升销量是其未来需要解决的问题。

比亚迪与特斯拉在品牌建设上有何不同?

比亚迪与特斯拉在品牌建设上的主要区别在于情绪价值的传递。特斯拉通过Elon Musk的个人魅力和创新形象,成功塑造了一个具有强烈情绪价值的品牌,吸引了许多追求科技和未来的消费者。而比亚迪则更注重技术和性价比,品牌形象较为朴实,缺乏情绪价值的传递。尽管比亚迪在技术和产品上表现出色,但其品牌建设尚未达到令人向往的程度,尤其是在中高端市场。

Chapters
本期节目探讨比亚迪的成功之路,从早期不被看好,到如今成为全球新能源汽车的领导者。嘉宾们分享了各自对比亚迪的认知转变,以及比亚迪成功的关键因素。
  • 比亚迪的销量增长迅速,在国内市场占有率不断提高。
  • 比亚迪成功的关键因素包括:王传福的坚持和战略眼光、顺应国家政策、对市场需求的精准把握、以及近年来服务质量的显著提升。
  • 比亚迪DM-i混动系统广受好评,成为其销量增长的重要驱动力。

Shownotes Transcript

2011年,Elon Musk曾在接受采访时哈哈大笑,认为比亚迪连在中国活下来都难;而在2023年,他却在财报电话会上坦言:中国车企是全球最有竞争力的。如果没有贸易壁垒,中国车企能干掉世界大部分车企。从默默无闻到成为全球新能源汽车的领军者,比亚迪用了不到20年。今天我们就聊聊,比亚迪是如何从“被看不起”到“被世界看到”的?它的成长背后,究竟有哪些值得借鉴的战略与选择?

嘉宾:

刘嘉伟 新能源汽车、互联网科技斜杠分析师|微博:@白菜研究所Jarvis

主播:

@linda拿铁琳

@邪念扬Sean

剪辑:@丘丘

歌曲:袁娅维 《敢》

时间轴:

03:35 从“被嘲笑”到“被看见”

18:30 是什么成就了比亚迪?

26:45 公司重大战略转型,为何不能听投资人?

31:55 巴菲特为何选择投资比亚迪,而坚决不投特斯拉?

36:45 聊聊迪粉,以及和华为粉、小米粉的区别

48:30 如何看待最近两个事件:大众德国工人罢工 vs 比亚迪销量连续两月破50万

53:05 成为全球瞩目的大公司后,比亚迪的挑战和隐患?

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