火车作为一个封闭的空间,情感在其中容易达到高潮,成为情欲的催化剂。电影通过表现火车穿过隧道、驶向远方的大全景以及蜿蜒的铁轨,传达情感、情愫或回忆。火车从冰冷的机器变成了有血有肉的灵魂,成为情感表达的载体。
火车发明了现代时间。在火车之前,人们的时间由宗教或日常生活掌控,没有统一的时间。铁路商人在运货之余发现运人也是好生意后,首先发明了时间。火车站的钟表与教堂的钟楼争夺城市时间定义权,最终现代时间感胜利,人们的生活节奏被火车时刻表所规范。
火车不仅是现代文明的象征,也带来了无力的宿命感和不可阻挡的无助感。电影如贾璋科的《站台》中,人物奔向火车,既是对远方的向往,也是对时代大转折的无助与迷茫。火车提醒我们时间不等人,进步与死亡相关,体现了现代高速生活的残酷与无情。
火车提供了一个逃离现实的空间,乘客在火车上往往会沉思、做梦、冥想。电影如《千与千寻》中的火车场景,没有台词只有音乐,营造出冥想的状态。火车如时间,虽然冷酷无情,但车站总是浪漫,有人送别、迎接、等待,期待下一次未知的旅程。
火车车厢是封闭的狭小空间,视觉效果上强化了紧张感和压抑感。乘客彼此陌生,封闭的车厢将他们困在一起,动荡来自于陌生和未知,成为绝佳的故事发生之处。火车上的焦虑和压抑不仅源于空间概念,还因为火车发明了现代时间,带来了时间上的紧迫感。
不知道大家有没有人跟我一样啊一坐火车就多少饭点中和军总是期待着有一段奇妙的旅程可是往往到站了也无事发生但总觉得应该在炉内给自己加一点戏这些加戏的素材就来自我们看过的那么多关于火车的电影火车跟电影那真是太有缘分了
据说人类第一部电影就与火车相关其实大家有没有觉得一段火车的旅程和一部电影的观影过程当然是去电影院那一种它是很像的你看都是评票入场评票找座我们知道来处也明知终点和散场的时间但对于中间会发生什么事情却没有太大的把握
其实最像的地方是啊每个登上火车的人都会不自觉地从潜意识里将火车上度过的时间当成是生命中一段额外时光这里发生的一切在列车到站的一瞬间都可以被抹平它就像是一次观影是对现实生活的一种逃离是一场梦
火车是一个萌生情愫的地方涌动的情感在封闭的空间很容易达到高潮火车也就成了情欲的催化剂火车从一架冰冷的机器就变成了游学有肉的灵魂比如说镜头当中经常表现穿过黑色的隧道啊驶向远方的大全景啊火车身后留下的蜿蜒的铁轨都可以用来传达一种情感一阵情愫或者一段回忆
侯孝贤的恋恋风尘开篇镜头啊就跟着火车穿过浓密的森林观众的视野跟着倒退的铁路不断地向远方延伸当我们纷乱的思绪被侯导的镜头抚平之后主人公安远安云才进入我们的视野两人垂手低目对立读书
影片故事中间我们看到两个主人公在大城市的艰辛困难但是他们彼此互相关心的也能感受到一丝甜蜜开篇火车中的那个镜头就成了整个故事的情感和时间的锚点火车上也会发生很多危险的故事
因为开动后的列车车厢是封闭的是狭小的空间狭小的意义就在于更方便的从视觉效果上强化那种紧张感压抑的感觉车厢就是舞台乘客就是最好的演员你演的还挺像的怎么全来着这样脚再拖点地这能是手笔吗就是你眼看着他演起莫白发爱好
他们彼此陌生封闭的车厢把他们困在了一起动荡是来自于陌生和未知的这是绝佳的故事发生之处在火车上感受到焦虑跟压抑不仅仅是因为火车的空间概念还是因为火车的时间概念火车发明了现代时间
在火车之前我们每个人都有着自己的时间可能我们的时间会被宗教掌控会被日常生活掌控总之我们没有同一的时间但当那些铁路商人们在运货之余发现运人也是很好的生意之后他们做的第一件事情就是发明时间
他们要以宗教与个人习惯来抢夺时间是火车站的钟表还是教堂的钟楼能够掌握城市的时间定义权我们是听列车公司时刻表的还是听我们自己生活习惯呢在现代化的面前这不是问题最后胜利者一定是站在时间方向上的人从此我们什么时候吃饭什么时候出门什么时候通勤什么时候工作现代的时间感
我们甚至还为此构建了配合这套时间系统的道德感比如说要守时要有公共意识等等的可以这么讲铁路修到哪里火车通到哪里一个计时的监狱就盖在哪里从某种意义上讲
火车真的是从前现代社会把每一个人都拉向了现代这个不是空间上的它就是时间上的它给了我们现代时间观念和公共意识水平但是这一切不论对于经济发展社会建设多么有作用在人类的情感上永远是一次创伤综合症
火车与电影不仅仅是题材与媒介的关系可以这么认为火车提供了一种观察运动影像的原型体验它可以作为电影设备在机械层面上的体现它们都可以将乘客或者观众传送到另一个截然不同的地方
而且他们都基于一个最根本的悖论运动和静止的共识感狄更斯就曾经说过上位军工上位通车的铁路正在修建中他从极端杂乱的中心平滑的向远处延伸他沿着文明与进步的宏伟路线前行
而这种宏伟路线也伴随着当代的焦虑铁路成为的当代焦虑萦绕不散之处火车给我们带来的除了现代文明的向往还有那种无力的宿命感一种不可阻挡的无助感这种感觉我们能在看贾璋科的电影江文的电影当中体现的十分明显火车在上面停车车亮了
尤其是贾璋克的站台当中崔明亮和他的朋友们奔向从不知名的远方驶来的火车他们叫喊着狂奔着这既是一种人物心理的外化一个小镇青年对于远方的向往
同时也是八十年代一代人对于即将到来的时代大转折的无助于迷茫我的心在等待永远在等待但等待什么不清楚总觉得有些事情在被轰鸣的火车震碎我们留不住它但却不知是否应该想念
说到底啊时间和进步相关但是永远不必讳言它也与死亡相关无论火车代表的是命运还是机遇它都在提醒着我们时间不等人人类在赶火车之前从来没有如此的大规模的赶一件事情即便错过也是一种美丽但火车是不等人的
时间已经来不及了我们没有时间休息时间与死亡的进程或者说前进本身进步本身它就是残酷而无情的对于现代高速生活的批判在火车电影当中就体现的更加淋漓尽致了《雪国列车》《釜山行》
火车上有体制,有压抑,有病毒,有丧尸,而在这些面前最可怕的都不是他们本身,而是我们人类自己。没错,火车就是世事难料的象征,它就是时间给我们带来的无力感。
哲学家曾经形容人类在面对我们自己创造的科技巨龙火车面前是一种壮观的失忆我们希望逃离希望解脱这就是我们之前所说的运动和静止的共存静止的车厢车厢不是起点不是终点
是起点与终点之间的一段过程这段过程是运动是高速的但是它同时又让我们突然那一刻感受到一种静谧的感觉它离开了我们平时奔波喧嚣的生活反倒又是最静止的我们在火车上往往会沉思会做梦会冥想
会审视自己比如说千语千询当中的火车那一段为什么没有台词只有音乐这就是冥想的状态冥想也好思考也好就是在洞中求静在静中又不可能逃离运动的本质体会这种运动的宿命但是人类这种动物有时候真的傻得可爱在面对现代生活的无助时我们还有一件东西可以在火车上找到
那就是幻想梦境和希望
九右四分之三车站开出的火车让我们又从现代文明当中又回到了那个美丽的巫师时代路边野餐的火车让陈生又回到了那个曾经充满遗憾的从前他还可以跟王七唱一首歌火车如时间虽然一直催着我们赶着我们从不停息冷酷无情但车站总是浪漫有人送别
有人迎接有人等待有人永远期待着下一次未知的旅程我经常在想会不会有人看这支视频的时候他就在火车上如果你们放下手机向窗外望去你们可能会看到窗外的风景山川隧道或者是车窗上反出的自己的脸庞
这一切都是最美的风景和最好的时间都如电影般美丽好我是张志浩在播又我们下一期节目再见这样过多少年终点又回到起
到现在才发觉路过的人我早已忘记经过的事已随风而去疼的心渐渐疲弃疲惫是否有缘和你相依过的人经过的事已随风而去
一动的心 天平行