94.思想库：郑和下西洋，丈量世界的波涛

2024/10/14

日知录

AI Deep Dive AI Chapters Transcript

People

柯

柯紫

陈

陈晓珊

Topics

陈晓珊：郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、时间最长的海上航行，始于明朝永乐年间，历时几十年，最远到达东非红海。其动机复杂，可能包括树立明朝国际形象、巩固统治合法性、发展对外贸易、威慑潜在威胁、寻找建文帝下落、清除沿海残余势力等。郑和宝船的尺寸存在争议，但根据文献记载，其长度为44丈，宽度为18丈，长宽比符合考古发现的南方海船特征。郑和下西洋促进了航海技术的普及和标准化，打破了航海技术的家族垄断，将航程计量单位从一天缩短为2.4小时（“更”），并对岛礁进行精确编码，极大提高了航海的精确度。郑和下西洋对中国后世航海事业影响深远，其航海技术和方法一直沿用到上个世纪。关于郑和下西洋的文献记载相对较少，主要原因是船队中文化水平较高的人员主要是翻译，且明朝时期教育普及率低。郑和船队人员来自全国各地，体现了明朝强大的资源调配能力。沿海地区从郑和下西洋中获益更多，而内地地区则认为劳民伤财。郑和下西洋时期，航海工具相对简单，没有六分仪，主要使用罗盘、量天尺和牵星板等工具。古代海上航行距离的计量方法比较原始，郑和下西洋之后，中国航海的精确度得到显著提高。关于郑和下西洋水程是否被销毁的传闻，是由于明朝后期文学艺术发达，人们创作了许多与郑和下西洋相关的小说和戏曲，以及一些历史事件的误传造成的。实际上，郑和下西洋的航海档案并没有被刻意销毁，只是随着时间的推移而逐渐消失。郑和下西洋后，民间海外交流范围扩大，但国家的海禁政策也限制了贸易发展。柯紫：就明朝为何组织如此大规模的远洋航行，以及郑和宝船的具体尺寸和航海技术等问题，向陈晓珊老师请教。

Deep Dive

Chapters

本期节目讨论了郑和下西洋的起因、目标、船队构成以及对航海技术的影响。嘉宾陈晓珊老师指出，郑和下西洋的原因复杂，既有政治、经济因素，也有文化和军事方面的考虑。节目还探讨了郑和宝船的规模、设计以及航海技术的进步。

郑和下西洋发生在明朝永乐和宣德年间（1405-1433年），历时28年，七次下西洋，到达30多个国家和地区。
郑和下西洋的原因复杂，包括政治、经济、文化和军事等多重因素。
郑和宝船规模巨大，但其具体尺寸存在争议。
郑和下西洋促进了航海技术的进步和普及，特别是航海测量的精确度得到了提高。
郑和下西洋对沿海地区经济发展和文化交流产生了积极影响，但对内地地区的影响则存在争议。

Shownotes Transcript

嘉宾｜陈晓珊主播｜柯紫

本期节目的嘉宾是任职于中国科学院自然科学史研究所的陈晓珊老师，她的研究方向是历史地理、科技史和海外交通史。作为日知录与江苏人民出版社“思库”品牌联合推出栏目「思想库」的第三期，我们将以《北京的六分仪：中国历史中的全球潮流》这本书为契机，邀请陈老师来讲讲中国古代航海技术与海上对外交流，尤其是著名的远洋航海大事件——郑和下西洋。

明朝为什么要组织郑和下西洋这么大规模的远洋航海活动，它的目标是什么？船队成员都来自哪里？为什么要从内陆西安招募翻译？郑和“宝船”究竟有多大，远洋船是越大越安全吗？中国古代南北方船体的设计有何区别？郑和下西洋对航海技术的更新和普及有什么贡献？六分仪、罗盘、牵星板、量天尺……这些工具都是如何使用的？在船上奔跑竟然能测出船速？朱元璋和朱棣为什么常用内地出身的军官管理船队？锦衣卫竟然在郑和船队里发挥了重要作用？郑和下西洋的水程真的被烧掉销毁了吗？远洋航行竟然衍生出了小说、戏曲作品？“明朝鲁滨逊”有什么精彩的历险故事？

请您与我们一起登上这艘古代巨船，扬帆启航，探索远方的世界吧。

🚢欢迎大家在“小宇宙APP”的评论区留下对本期节目的感想，我们会抽取几位朋友，送上江苏人民出版社《北京的六分仪：中国历史中的全球潮流》一书。

｜song list｜

昆曲 - 浣纱记·打围

/ 本期节目推荐的书籍 /

《北京的六分仪：中国历史中的全球潮流》《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图（郑和航海图）》 /郑和宝船（复原版）/ / 「思想库」栏目的往期节目 /