孟
孟醒
张
张小珺
活跃在人工intelligence和大模型领域的播客主持人和专家，通过《全球大模型季报》和《商业访谈录》分享行业深入分析和预测。
张小珺认为特斯拉Robotaxi大会更像一场粉丝聚会，而非传统的发布会，发布内容仓促，准备粗糙，重点关注Cybercab、Robovan和Optimus机器人，但对技术细节缺乏深入探讨。她认为特斯拉给出的Robotaxi上线时间表过于激进，Cybercab的设计不够合理，牺牲了部分功能性以追求外观酷炫，测试场景过于简单，无法体现其在复杂环境下的实际性能。她还认为特斯拉对Cybercab运营成本的预测过于乐观，个人持有大量车辆进行运营的模式在实际操作中并不常见，Robotaxi的运维难度很高，无人驾驶情况下，充电、清洗、维护等问题都需要解决。
孟醒认为特斯拉Robotaxi大会延迟两个月后举行，但内容空洞，令人失望，更像一场派对或年会，而非正式的发布会。他认为特斯拉在FSD的描述上用词狡猾，将有监督和无监督版本混淆，掩盖了技术上的不足，特斯拉所说的无监督FSD更像是L2级别辅助驾驶能力的提升，而非真正的无人驾驶。他还认为特斯拉关于全无人自动驾驶的理由站不住脚，特斯拉Cybercab的设计尺寸过小，没有必要为了降低成本而牺牲车内空间，测试场景过于简单，无法体现其在复杂环境下的实际性能，特斯拉对Cybercab运营成本的预测过于乐观，个人持有大量车辆进行运营的模式在实际操作中并不常见，Robotaxi的运维难度很高，无人驾驶情况下，充电、清洗、维护等问题都需要解决。他认为特斯拉坚持讲述Robotaxi故事的原因，可能是为了提升其自动驾驶技术的竞争力，拓展新的商业模式，以及实现其在能源效率方面的远景目标，但Optimus机器人的展示效果可能存在夸大成分，可能存在遥操作的可能性。
Deep Dive
讨论特斯拉Robotaxi大会的性质和内容，以及对发布会的整体感受。
- 特斯拉Robotaxi大会更像是一场聚会而非传统发布会
- 发布会内容仓促，未能满足高期待
- 特斯拉股价下跌，Uber股价上涨反映了市场对发布会的反应
Shownotes Transcript
受到万众期待又迟到2个月特斯拉Robotaxi大会，终于来了。但却以该公司股价下挫告终。这集节目我和孟醒在第一时间，逐字逐句点评了这场行业盛事。
本集是《张小珺Jùn｜商业访谈录》和《技术不无聊》)的串台节目。我们的播客节目在腾讯新闻首发)，大家可以前往关注哦，这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯：）
- 01:30 一场莫名其妙的会议？发布会时间还没延迟长
- 02:50 更像Party、年会，粗糙是特斯拉的常态
- 05:54 给特斯拉Robotaxi大会划重点
- 08:40 偷巧的用词：有监督版本FSD和无监督版本FSD
- （FSD：Full-Self Driving，完全自动驾驶）
- 13:30 马斯克说2025在得州和加州实现无人监督FSD？
- 14:28 一周168小时，每台车一周使用10小时，如果车辆自动驾驶，使用率提升5-10倍——这更像共享经济的老故事
- 17:45 点评赛博出租车Cybercab：是Model2改造的？
- 20:50 Model3的BOM成本12-13万出头，Model2的BOM成本10万以内
- 22:52 测试难度？封闭测试->固定路线开放场景->开放路线开放场景
- 25:20 算算账？马斯克预计，Cybercab运营成本降到20美分/英里，在美国包含税和其他费用的成本30-40美分
- 28:19 “牧羊人”、Car Partner、资金杠杆
- 38:54 特斯拉股价跌了、Uber股价涨了
- 39:41 到底为什么特斯拉要讲Robotaxi的故事？
- 41:30 1亿量车、100吉瓦、分布式计算资源
- 43:05 点评无人驾驶多功能车Robovan
- 47:45 点评整场唯一超预期的人形机器人：是摇操作？
【从蒸汽机到无人驾驶】系列
和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush：“L2做得越厉害，离L4越远”)
从蒸汽机到无人驾驶4｜Waymo和它的对手们：我暗中考察了四个月)
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