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cover of episode 74. 从蒸汽机到无人驾驶4|Waymo和它的对手们:我暗中考察了四个月

74. 从蒸汽机到无人驾驶4|Waymo和它的对手们:我暗中考察了四个月

2024/9/11
logo of podcast 张小珺Jùn|商业访谈录

张小珺Jùn|商业访谈录

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我们的节目正在推出新系列**【从蒸汽机到无人驾驶】,今天是第4集。因为,在我自己学习自动驾驶的过程中觉得,这个行业的知识壁垒很高、信息不对称也很严重。所以邀请孟醒来做一个自动驾驶的深度科普**。

之前的节目介绍过,自动驾驶分成两条线索:1、以特斯拉为代表的辅助驾驶路线;2、以Waymo为代表的全无人驾驶路线。围绕路线之争,这个行业吵了10年。

在上集,孟醒着重聊了第一条线索:特斯拉FSD进化史。本集,我们的重心则是另一条:低调的Waymo和它的对手们。很有意思的是,孟醒曾带队在凤凰城调研Waymo,还暗中探访了它的“老巢”。 本集是《张小珺Jùn|商业访谈录》和《技术不无聊》)的串台节目。《技术不无聊》是孟醒制作的一档新播客。我们的播客节目在腾讯新闻首发),大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:) 【嘉宾小传】

孟醒,五源资本合伙人、卡尔动力董事长,曾担任滴滴自动驾驶COO、顺为资本科技组负责人;在顺为期间,孟醒投资了小鹏汽车、Momenta等明星公司;加入顺为前,孟醒曾经作为创始人和CEO创办两家人工智能领域的明星创业公司,分别是美国的Orbeus和中国的知图科技,两家公司都被并购;孟醒还曾在摩根大通投资银行部门任职,负责亚太区科技领域的投资并购以及IPO项目,参与项目金额超过600亿美金。孟醒拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士,以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。

  • 02:00 Waymo始于2009年,是Google X实验室一个项目
  • 04:32 我访谈Google无人车创始人Sebastian Thrun,结果被人骂了,很惭愧
  • 07:13 DARPA Grand Challenge(美国DARPA出资赞助的无人驾驶赛)被埋没的故事
  • 13:24 Waymo负责人连连换届:
    1. Sebastian Thrun(2009-2013):Sebastian Thrun是斯坦福大学教授,也是谷歌自动驾驶汽车项目创始人之一
    1. Chris Urmson(2013-2016):Chris Urmson是卡内基梅隆大学机器人专家,参与了多次DARPA自动驾驶挑战赛
    1. John Krafcik(2015-2021):John Krafcik是汽车行业资深人士,曾任现代汽车北美公司总裁兼首席执行官
    1. Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov(2021-2023):Tekedra Mawakana是Waymo首席运营官,法律和公共政策背景出身;Dmitri Dolgov是Waymo首席技术官,参与自动驾驶技术开发多年
    1. Dmitri Dolgov和Saswat Panigrahi(2023年至今): Dmitri Dolgov继续担任CEO之一,Saswat Panigrahi是Waymo首席产品官,负责产品管理和战略规划
  • 18:05 Waymo技术关键变化,对最简洁漂亮的架构端到端抱有理想
  • 21:55 我带队在凤凰城调研Waymo四个月,还暗中探访了Waymo“老巢”
  • 38:30 无人驾驶第二名Cruise(创始人Kyle Vogt),两年、40人团队,10亿美元卖给通用汽车
  • 43:24 一起安全事故,使Cruise从顶峰极速坠落
  • 48:00 为什么Waymo和Cruise同样作为大企业分支,风格差异这么大?
  • 57:40 Uber也曾是无人驾驶一个有竞争力的对手,怎么退出了比赛?
  • 59:17 另外两位竞争对手现况:Zoox、Aurora

【从蒸汽机到无人驾驶】系列

和何小鹏聊,FSD、“在血海游泳”、乱世中的英雄与狗熊)

和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush:“L2做得越厉害,离L4越远”)

从蒸汽机到无人驾驶3|和孟醒聊特斯拉FSD进化史)

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