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我在朋友圈里发无障碍相关的内容经常没人点赞,直到大家的父母也老了|王靖豪 一席

2024/11/5
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一席YiXi

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People
王靖豪
Topics
王靖豪在报告中指出,长期以来,盲道被占用等无障碍设施问题未能得到有效解决,主要原因在于缺乏明确的主管部门和完善的法律法规。他带领团队开展了多次调研,撰写了《珠海市无障碍环境蓝皮书》,并推动了《珠海无障碍城市建设条例》的立法,为无障碍城市建设提供了法律依据。报告中还详细介绍了调研过程中发现的各种无障碍设施问题,例如夺命坡、杂物堆积的无障碍卫生间、能看不能用的无障碍设施等,并分析了这些问题产生的原因,包括专业力量缺失、资金保障不足、政府部门协调不力等。此外,王靖豪还分享了团队参与金山公园、金湾区政务服务中心等公共场所改造的经验,以及在无障碍卫生间建设、盲道铺设等方面的实践案例,并呼吁社会各界共同关注无障碍环境建设,推动无障碍设施的完善和规范化建设,最终实现残障人士的出行自由和社会融合。

Deep Dive

Chapters
记者王靖豪调查发现,珠海主干道盲道存在诸多问题,且缺乏明确责任部门,导致问题长期得不到解决。这反映出中国无障碍设施建设中普遍存在的制度缺失和责任不明确等问题。
  • 珠海十条主干道盲道均不达标
  • 盲道缺乏完整意义上的主管部门
  • 责任部门不明确导致问题长期存在

Shownotes Transcript

王靖豪,南方都市报记者,“无障碍城市建设深调研”牵头人 我们遇到问题不能一刀切,说一堆的不能、不可以、不让、不允许。如果我们秉持着让残疾人走出家门、融入社会的信念,我相信办法总比困难多。 无障碍城市建设是一个备受媒体关注却收效甚微的议题。 2021年5月,王靖豪调查发现,珠海10条主干道上的盲道,没有一条是畅通、安全的。他连续找了城管、住建、交通运输、交警、残联等部门,结果盲道竟然没有完整意义上的主管部门。 盲道只是无障碍环境的一个缩影。为了改变这个现状,2021年6月王靖豪联合残联发起了一次无障碍环境调研,和30名志愿者一起走访了公园、商场等55处公共场所,梳理出了900多个问题,最终形成了《珠海市无障碍环境蓝皮书》。 这本蓝皮书激起了不小的反响。珠海市检察院和文明办要求全市各职能单位,各街道、社区,对报告中提出的问题逐项整改。王靖豪又与残联一起,向珠海市司法局申报了立法计划,最终促成《珠海无障碍城市建设条例》在2022年7月正式通过。继深圳之后,珠海成为第二个为无障碍城市建设立法的城市。 有了法律依据,王靖豪和调研团队又跟踪指导了金山公园、金湾区政务服务中心等公共场所的改造,解决那些细微却又至关重要的问题,比如修建坡道、为卫生间增加扶手杆等等。虽然已经推动了很多进步,但王靖豪总觉得进度还很慢,因为“他们等得已经够久了,不该让他们再等下去了”。 【时间轴】 00:18) 为什么盲道被占一直没有解决? 04:39) 为无障碍建设立法 11:37) 无障碍城市建设深调研:对无障碍环境有需求的群体是动态且庞大的,我们所有人都是无障碍环境的使用者和受益者 17:08) 亲自下场参与改造:没有不愿意出门的残疾人,只有害怕出门的残疾人 21:47) 最难做的是无障碍卫生间 25:58) 无障碍设施与公共服务的冲突 31:47) 看山看海的自由:如果有一个完善的无障碍环境,残障人士完全可以像我们一样自由地生活,漫游世界 �2021年,王靖豪团队走访调研盲道现状 �新建成的公园门口区域没有盲道 �“九曲十八弯”的盲道 �“说干就干,当年6月我们招募了30位志愿者,开展了一场无障碍城市建设的调研。志愿者中有来自内地和澳门高校的同学,也有残障人士。在那个异常炎热的夏天,我们走访了55个公共场所的每一个角落,总共梳理出了900个问题,还发放了3000份问卷,最终完成了一部8万字的《无障碍环境蓝皮书》。” �不达标场所的常见问题:夺命坡、随处可见的高差、堆满杂物的无障碍卫生间 �一半以上的政府职能部门,都对无障碍建设负有责任 �一个新的起点,成立“无障碍城市建设深调研”课题组,人大代表、残障人士、专家学者、律师、记者……完整调研了200处场所,产出了10000张照片,100万字的调研报告 �随着政策推动和建设进展,无障碍建设下沉到了每一个角落,但也出现了新的“能看不能用”的问题 �阻拦了电动车和共享单车,但也阻拦了轮椅和婴儿车的石墩和隔门 �团队亲自下场参与到一些场所的改造,打造案例,为其他准备改造的主体提供参照 �最难做的无障碍卫生间 �建的比较好的无障碍卫生间 �多功能水枪和即热热水器的用途 �清华大学无障碍发展研究院设计的双弧相扣的栅栏,轮椅拐个弯就可以进入,自行车则会因车身过长被卡住 �在深圳举办的无障碍环境促进交流会 �参与调研的志愿者笔下未来的无障碍城市