老文原本学的是城市规划,后来因为机缘巧合选择了铁路相关的工作。他认为铁路建设是国家发展的重要部分,虽然工作辛苦,但他希望通过自己的努力为国家的基础建设贡献力量。
老文提到,铁路工作是项目制的,没有固定的休息时间,尤其是在项目节点时,加班和熬夜是常态。他曾经一年出差近300天,工作强度非常大,这也是他不喜欢这份工作的原因之一。
铁路设计行业涉及的专业非常多,包括行车专业、经济调查专业、线路专业、战场专业、地质专业、隧道专业、桥梁专业、路基专业、暖通专业、战防专业、电力专业、四电专业、信号专业、轨道专业等,总共有十几种专业分工。
老文表示,他目前对铁路行业的热情不高,虽然工作带给他一些成就感,但他更希望找到一份能让自己心情舒畅、生活节奏不那么混乱的工作。他可能会考虑转向咨询类行业,或者寻找其他更适合自己的职业方向。
老文提到,铁路行业的收入在前两年对于新入职的人来说还可以,但随着行业的不景气,收入可能不如以前。他所在的行业属于国企央企序列,收入相对稳定,但工作强度大,加班频繁。
老文认为,虽然国内的高铁建设已经接近饱和,但铁路行业仍然需要升级改造,未来可能会有更多的优化项目。不过,整体行业的活会越来越少,收入也可能不如以前。
老文建议年轻人要努力面对世界和现状,虽然努力不一定有收获,但不努力肯定什么都没有。他强调,职场中要学会调节自己的状态,不要把消耗自己作为本钱,找到适合自己的排解压力的方式。
哈喽大家好,欢迎来到华华题 Play on the slide 我是今天的主持人北野五花肉
好普通啊你今天我是铁挡火车侠少女神花今天呢是我们这个特殊的系列的第一期就是我们各行各业的网友们
第一期我们邀请到了我们的好朋友也是我们众多网友之一他的名字叫老文化名化名老文可以吗这个名字没有问题我们之所以在这用化名是因为他等会就为了让他等会敞开心非的聊我很怕就他有一些顾虑就是那个说了一些他隐私的东西这样子没有人知道他是谁
他呢我怎么介绍他呢要不你先自我介绍一下吧大家好村民们你们好我是老村民本期节目的一号男嘉宾老温因为在进行这一期节目之前呢老温有给我一个特别长的一段微信就是做了一个自我介绍说真的那个自我介绍我是
读了一次以后我没读完然后今天在来的路上我就让小时再给我读了一遍我在我在他的副驾认真给他念了一遍之后发现字我都认识但一些字放在一起我不知道什么意思就是我整体的能够知道的就是你
在上学的时候是学土木相关的然后工作时候是做铁路相关的仅此而已剩下的那些大段的文字我就真的 get 不到重点是什么了因为一开始我想的是录这期节目因为我们这个行业可能多少有一些特殊性也有一些局限性我是想着可能作为一种科普类或者说是常识普及类的这样一个内容跟大家交流一下那你说到这儿我说实话这个系列就是因为你开的
所以我是一行男嘉宾一开始我们没想过要做这个系列但是虽然我们之前在线下见过但我们并没有非常深入的了解彼此我不知道你的工作是什么然后你那天浅浅的在群里分享了一下我觉得哇哦好神秘好新奇就是我从来没有想象过领域我们平时会去很多地方玩坐火车坐高铁
就我会就是做的时候我也会幻想说工人在修的时候是什么样但我没有幻想到你这一步就是哦原来铁路也是有人设计的不然呢从天上下来的嘛就是答好我们沿着这条路就修就好了是的是的他其实跟其他的土木类的工程是一样的也都是有设计者
而且它也是在整个建筑行业里面非常重要的一步相当于是整个工程的基础那天你在群里边说你是修铁路相关的时候小时跟我说说
老文去修铁路了我是立刻脑补你戴着安全帽然后去干就是去指导大家你确定他是戴着安全帽吗他不是就是那个我们这边的华人在北美修铁路的那个样子吗没有其实我们正常的装备你要去工地上这种时候工地上
也是需要戴安全帽穿反光服的是一样的那个是为了安全他很严谨你发现没有需要穿特殊的鞋子吗不用你合适就行但是我刚入职的时候非常难受的经历是刚来的时候他们让我去巡线
巡线是干嘛巡线就是沿着线路走我刚去的时候没有经验我没有穿防护服我没有戴帽子然后鞋也就是普通的那种休闲鞋但是没想到是在沿着铁路走那天走了有十公里那很浪漫就听起来就在铁路上那样平衡的样子刚开始我觉得好心急哇我上铁路了但是当你走过十公里之后在太阳的暴晒之下你就知道那份工作其实
还是挺艰苦的尤其是经过那一次之后我的皮肤会多少日光疲严可是你皮肤看起来很好对就是保养的好吧我觉得刚刚这块这块特别适合加一个护肤品的广告这个有兴趣的可以联系一下潘大哥品牌朋友们你们现在就知道了吧我们这个模式呢是可以这样进广告的
我稍微打破一下常规因为刚本来我们构想是让你先从浅入深的介绍但是你刚说巡线这个事我就有点好奇巡线的目的是什么我们当时因为那条铁路是基本上已经结束了但是有一些收尾的工作你知道在工程这方面它跟钱是有非常重要的关系
设计工作的一个比较重要的一点就是怎么样去合理且节省费用都把它做好做完然后当时巡线其实是为了一些相当于去就是数数要砍数为了什么对就是数那个题目有多少节就是有的我说的数是数目的数数数对数数
然后因为它那个树鼠大树对鼠大树因为那个树是有所有权的它要么归地方要么归个人那个树砍了之后是要赔给别人钱的所以当时我们的工作就是哪些树木还在影响铁路的运行就是有安全相关的影响我们会去负责把这个统计出来把它砍掉然后它是什么树种
多少年龄该赔多少钱然后对做这样一个类似于收尾的工作但是这个在正儿八经设计过程中也会出现但是当时是铁路已经正常运行了但是他可能有个别墅影响了铁路的可能会有潜在的风险我们就会去把它找出来然后给它砍掉全程不行就是那一段我们是不行的基本上就是不行的可以骑自行车吗铁路是不允许自行车上去的你
你当时是自己平衡车也不行什么车都不行除了带带那个轨道的对啊但你当时自己一个人还是有其他同事一起输出这是需要你地方还有呃就是甲方嗯
然后是设计方还有一个第四方应该是监理方随着四方一块去合的因为他涉及到钱会有那种车吗我们看西部片里边的那种两个人在一头压压压压压这个车就往前走从我生下到现在 15 我没见过电影里见过但是那种车现在应该在那种矿里边矿里会比较多
对应该会有但是多多不多就这个就我没下过框哈这我确实不是那正式开始之前我还有最后一个问题你知道铁路工人的收入吗不知道就基层工人如果你那个其实就是农民工哦对那其实就是你说是铁路工人其实他也是农民工也需要招工的哦
并不是专业就是专门学修铁路也有但是那个因为你铁路还是算土木类嘛其实懂土木的比如说我要放线我要去搞平衡测量的这些一般的工人也都会干对
对专业的他有专业的团队但是这一般的这种铁路工人他就是比如说我抬个枕木或者说是去放个线这种他一般的都可以搞就跟那个我们昨天看的那个电影最后的里程一样所以为什么那么大一个公司固定员工只有八个人下面有几千号的人都是临时工因为他们就只干那些说白了叫体力劳动为主
其实他们真正耗费脑力的没有那么多正式进入这一期刚才突然聊着聊着我就觉得已经聊的就蛮深了因为我刚刚就是故意就是扯开这个话题让老文放松一些我还是很开心跟帅哥美女坐在一块聊天其实我在这呢还是想稍微再重新聊一下我们这个节目的初衷就是做这一档就是跟各行各业的网友们聊天的一个原因一是因为我
我们的网友里面有很多很年轻的朋友他们还在求学的路上或者是有人刚面临要毕业他们不知道在这个节骨眼上是该考研好还是该工作好还有一些呢就是工作了有一段时间之后对自己将来的发展方向也不清楚他们也不知道我该继续留在这个行业里面还是说我要跳槽走
还有一部分就是像我们这种的完全的对除了我们本身的专业之外对于其他的所有专业我们都特别好奇综合这几种因素我们就特别想跟各行各业的朋友们来聊一聊所以才有了这个节目才有了第一期
老文的加入做这个系列的初衷我是觉得还有一类就是你觉得你被你的生活困住了你只能看到你的工作你的生活是什么样子你不知道别人是在用什么样的方式生活着我觉得这个还是蛮有意义的太有意义了我觉得你不应该讽刺嘉宾我没有讽刺嘉宾我真的对你觉得这个说的很有意义
你看你还是把这个给拔高了还得是你你们有没有觉得当我们的播客有第三方的时候他对我的尊重好像多了一些我想说一句我在以旁观者的角度看着花花跟潘大哥斗嘴我还挺兴奋的而且是实景你们可以想象到我是那个摄像头
当然了还有另外一部分的朋友在我们的群里边也好在我们的一些节目的下面的评论也好很多人都是对生活感到无聊无趣且迷茫的很多人不知道该怎么生活在抱怨的生活在怎么样我们就像小时刚才说的通过这档节目也是想让很多朋友看到
我们其实所有人都在以不同的方式在这个社会上努力的生活着或许生活的内容有差别但其实我们殊途同归最后只不过都是为了开开心心的活下去而已觉得我刚刚不够高然后又要拔高一些在您的这个启蒙下我找到了一点 OK 今天我们不是主角我们还是把话筒交给老文你稍微先简单介绍一下就是你当时为什么会学这个专业呢其实这个是机缘巧合因为我
这其实是我的研究生专业我当时学的是城市规划专业也是算在土木的大类里面
然后选这个专业是因为当时我自己其实想学行政管理但是因为插一嘴我是在国外那两年硕士然后回来当时是第一是想去学行政管理但是出国之后你会发现学行政管理的都是中国人所以我和我的室友就想着都是中国人我们留这个学业没有意思就想着找一个没有学术背景就不需要学术背景就可以转专业的人当时我们选了半天就选到了
城市规划因为它是因为它当时城市规划已经画在人文学科那个学科它可以画东西它可以画图去实际去地方去看这个城市的建设它的纹理是怎么样的它的交通和它的住宅以及它的商业是怎么分布怎么构造的
这就给了我一种这个城市是我设计的是我创造的我会有这样的一种憧憬和想法就是我会对大家所在的这个社区提供我自己的力量而且会把我的想法赋予这个社区我就觉得这是一件非常伟大而且非常有意思的事情我跟我的室友就觉得我们还是转专业吧所以就选择城市规划那你在学这个专业过程中在整个地球上哪个城市是规划的最好的
我觉得这个应该没有最好或者说更好对应该没有这种应该就是这个是需要这个社区的人去评价的哦
就是我住在这个社区我觉得它的舒适度是怎么样的他们才有评价的权利而不是作为我们对我们可能最多也就是调研当时因为实际调研只能在自己周围的那些城市调研而且美国在一几年的时候其实他们尤其我们在南方州它的整个经济不如北方州甚至不如海岸的城市它的城市相对来说比较破旧
而且我们当时主要做的是城市改造的项目一些城市的老城区其实非常的破旧基本没有人就是无人区虽然它已经是 downtown 也就是所谓的商业中心其实是没有人的而且它的房价要比周围的房价便宜很多很多我们当时的目的是去想去做一些类似于这种的
研究相当于一些老成更新旧城改造这种想法对我突然有一个就是跟这个当下我们要聊的专业没太有关系的听老文在聊的时候我仔细回想了一下我发现你好像在美国读硕士的那两年还是有认真学习的对吗
因为我对这个专业还挺感兴趣的说心里话对因为我本身学习不是特别好但是我正要巴紧觉得学习是一件非常重要的事就是在出国的时候因为它不管从你的学术背景还是你的社会经历来说对我自己而言是一个非常非常大的提升
就是塑造了我的世界观可以说还有价值观吧就是因为我身边到目前为止就在接触到你之前所有留过学的朋友在海外待过的朋友基本上都是去混日子绝大多数都是花着父母的钱在外面
每天玩游戏喝酒什么的就是属于那种留学生所以说我很少能接触到像你这种的因为你生活和学习还是要分开的我肯定还是要有自己的生活但是你在学习的时候一定要注意到你出来是为什么是干什么的当然我周围很多人都在玩你要知道家里人出钱让你出来不是说真的混日子而且我们家的条件也不是说能够负担得起我以混日子的方式去度过这两年嗯
我是觉得而且我本身之前学习不是特别好这个就是改造我今后道路的一个一次机会你得抓住它不管怎么说就算我成绩不好但是我当时给自己定下目标是我得拿到毕业证我得顺利的毕业回国找工作赚钱那方便问一下在美国留学这两年大概的花销是多少钱吗我
我因为这个其实分地区我当时是偏因为我那是个州立大学他的学费没有那么高他可能在 3 万左右美元是吗对美金一年 3 万一个学期他这个是按学分的就是你学分多那你就交的多你学分少你就交的少这我没太懂按学分去卖钱就是他是分了好几种有的是需要修学分有的是你只要做完毕业社你就可以毕业
当然这个不太一样我也没有那么权威去了解的特别多我只能说以我自己的经历去告诉大家我当时是只要修完学分你就可以毕业当然还得把毕社做完因为那个也是必修的学分然后费用的话就是因为我那生活费我那是比较便宜的一个月村美国大农村然后我那又是非常农村的地方
就是房租和生活费没有那么高比如说我一个月房租可能就 500 美金一个月这已经非常非常便宜但是你要像在西海岸东海岸在我们那个时期据我了解可能一个月就在 2000 美金对这个就已经成几倍的增长甚至 2000 都够我可能一两个月的生活费了对
有一种感觉我觉得你是不是那种去了美国之后也是一个你长大的一个挺关键的一个台阶就是从那个之后你是不是因为我是觉得你看起来像一个蛮自律的人挺会找这种偏规律的这种生活的感觉的是不是也是从那时候开始是那个时候就是因为毕竟是你一个人出去了所有的事情都得靠你而且我当时没有认识就是在那个地方没有认识任何人
都得把自己去打开去融入那个地方去社交也好去生活都得你自己去搞定所以那个时候可能对我来说是一种锻炼
然后我之前是我到现在也是个爱人但是我可能经过那段经历之后因为大家可能有过留学经历的人都知道你需要做 presentation 你需要张开嘴去跟别人交流和沟通加上我们的专业你是需要去跟当地的人去聊天的慢慢的就是会把我自己的性格会有一个不能说重塑吧但是会有一些生机改造的成分
然后比如说生活这块我听完上一期的播客我是觉得节奏非常对
我可能不是那么完全自律的人但是我有我节奏的点比如说我可能这段时间我可以来散一点但是到某一个点的时候我会觉得我该收拾了我该动了那我就会把我东西整个拉通收拾一遍打扫一遍或者把自己的心情理一遍你刚才说那个单词是怎么说 presentationpresentation 就是演讲 presentation 开始我们用英语对话吧
为什么要自己捉弄自己呢开个小玩笑调节一下气氛而已真的是那么严肃干什么看过那个电影吗国王的演讲我此刻就有那种感觉我觉得你应该是那个单词不会读跟国王演讲没有什么太大关系
你在美国学的城市管理和你现在就业有什么联系吗多少还是有一些联系城市规划里面会涉及到交通的部分尤其是我们当时上一个关于交通的课的时候你需要去数车咱们数完数 数车对 数车就是你需要去看一下这个地方的车流
对它有个交通状况你需要有个大致的了解然后去怎么去引导大家走这条路或者走那条路这个是我们设计城市道路的时候会采用到的一些东西其实这个东西放在铁路上面就是回到正题铁路上面也是会讲这个东西的那像北京环线老堵车是不是因为它交通没设计好我不能妄自菲薄的去评价它但是我觉得是有那么一点点的关系在
因为有时候开着开着突然这块是一个汇入的道但往前没有一点点又是个出车的道就真的每次这样的地方很容易堵车和出现管层的事故是会有这个情况在还有一点就是它跟这个地区就是地区的热点也有关系比如说经常堵车的西二环是因为金融街在那边东三环是因为国贸在那边对这个也是跟经济的分布是有关系的所以你们家肯定有那个计数器吧
我没有没有吗因为总听你今天要数书明天要数车你可能会站在路口就按那个东西你不会数数忘了吗我们画正字或者就是直接去写下来而且就是比如说就是回到现在回到我们铁路这一块来说我们数完这个东西是会上图的都是以图的形式图做完之后我们就会拉一个 Excel 表对
就是因为我们不是之前老在北京坐地铁的时候你会看到在地铁往下走的入口的地方就会有一个人站在那他的手里边摁那个东西每过去一个人他摁一下摁一下摁一下他那应该也是在统计人流量对吧你现在的工作是你喜欢的吗他会带给我某些成就感但是他不是我喜欢的工作哪些成就感呢
作为建设者你是非常开心你看就是能够看到你所建造参与过的工作落地
并且人们去喜欢它并且使用它而且对它评价很高大家欢迎在这个节点打出你喜欢的某一条铁路是哪是什么什么铁路我突然很了解就是很能理解他刚才说的那种成就感可能当你七八十岁的时候你坐在某一条铁路上面会跟你的孙子说
这是爷爷当年参与设计和修的铁路你方便说就是随便举例两条你有参与设计过的吗某一条比较重要的铁路高铁后来的时候会用到啊
也是因为这个项目它其实已经基本结束了但这个项目干了 10 年战线非常长我刚入职的时候这个马上就要开通了它是为了完全是为了保障整个会的运行在我们行业内部把它叫智能化高铁为什么都是以数字的就是比较数字化了已经不像是咱们原来的那种成绩的那种想法因为它可能每一站都有一个就是不需要有那么多人在那来回沟通和协调一些东西了有的时候它只是一些嗯
这个逼了车上有 WiFi 了也算当时我们搞这个铁路其实是为了国家大的需求他要求为了保障会的顺利进行我从我的或者从开始到我的
必须保证在一小时之内对然后我们当时就是虽然他不是全程 350 因为要经过某一些重要的区域他没有办法把速度完全开到 300 为了完成他一小时内到达我们就要区段的提速或者说是某些线路的优化保证他的畅通运行这个优化就比如说是我越行站不是每站都停我某一站直接就越过去我不停那时间就省了哦
对这个算一种因为这个还有一个我们我参加过的高铁的话四川那边有一条已经在建了它是翻了翻了三座大山吧可能隧道长度有小 10 公里差不多这种对成吉铁路的话在南边沿海地区会比较多广州有然后深圳也有然后在那个
朝善地区都是已经在建的还没有开通是吧对我想跟大家科普一下就是一个铁路从它的正式立项到
到进入设计阶段再到建成的话这个长度可能在五到八年甚至超过十年时间为什么会这么久现在我们这个阶段就拉的比较快就是你需要先把这个项目立项就是比如说我国家发展需要有一个大的战略去支撑说这个铁路必须得修了那么好我把这个项目开始立项然后立项之后开始找设计院去做前期的一些踏勘规划了解这个是怎么走
我要经过哪些经济据点以什么样的方式速度是多少然后它只是客运我们叫客专或者说它是客货混就是客车和货车都走还是说我这是一条纯货运铁路就不上课这个都是需要前期做蛮长时间的研究和分析的这个就会牵扯到我们之前说到的客流和货流
以及地区的交通到底这个就是铁路我说的这个交通主要是指铁路它这块拥不拥堵就跟车流是一个道理我这块如果车我的铁路流非常拥挤那我是不是有必要再去开第二条铁路这样就会出现可能对大家说比较生一点词就是叫三四线或者五六线这就是因为我一开始修的是双线铁路当我在修旁边再给它修的时候就变成三四线或者五六线了
单线铁路就是因为这块的运力可能没有不够去让它达到双线的要求我想问的是现在还有那个职业吗就是那个火车快开过来的时候他要搬一下平交道口我不知道专业名字叫什么搬一下就是汽车要通过对吧他们就有个工人把那个东西抬起来倒刹那个杆我知道要拐然后他要把这个换方向现在这个是纯电子操作的对它是智能化的
对因为我们管那个叫信号机没有这个工种了现在不需要了因为它有调度我们整个铁路行业它其实分了很多我们只是设计这一环它还有行政那一块我们现在经常坐火车的时候会看到某某局它这个是属于运营这一块的
他们去负责比如说我整个我所在区域这块铁路的整个运营和调度是怎么搞的比如说我这马上要增开列次原因是什么可能比如说放假或者说过年我这旅客的客流增加了我这可能就通过他们去增加客车对数就是去满足大家的需求大概是这样的一个指导你坐火车会打折吗
免费吧之前就是在铁道还有铁道部这个称呼的时候我们铁路系统因为都属于铁道部所以就基本上会免费但是现在只有我们行业内把它叫亲儿子就是
旗下的一些单位他才会用这个我们就已经完全商业化了中铁多少局中铁多少局那个不算那个还不算那个是属于我们整个建设工程序列因为他建设工程序列就是分中国中铁和中国铁建他是这样两个大的系统我们叫兄弟兄弟单位但是也有竞争的关系在我有亲戚是在你的兄弟单位工作有可能也是我们的敌人
不能说敌对单位就是对手单位但是他们是修地铁为主你们也会有地铁的项目也会有所以说其实这就是一个大锅饭大家是一个圈的平淡了岁月的忧伤在窗外的你想不到不知道那些苦是否和从前
所以轨道都是标准的全世界都是标准的不是每个国家是中国是中国日本是日本德国可能欧洲还有欧洲的但是有的轨宽有的轨窄那咱们国家的标准的轨是你问到我了因为我不是这个专业的这段是可以剪进去的吗这段就掐了别博了
说到专业我想跟大家大概介绍一下我们设计行业铁路设计行业的专业大概有十几二十种我们只是其中一部分你能大概介绍一下种类吗比如说在设计的时候我们有行车专业
有经济调查专业有线路专业有战场专业地质专业隧道专业桥梁专业路基专业暖通专业战防就是建筑专业还有电力有四电还有信号
然后还有轨道反正就是大概有十几种这个就很多的一个铁路需要这么多对但是这些专业在大学都有对口的院校吗有就是有对口的专业它不一定是院校对现在铁路这块可能比较著名的院校的话比如说
北京的话就北京交通大学西安就是西安交大就是偏交通院校这一块然后西南交大中南大学大连理工上海交通反正就大概这种偏交通类的一般都会有然后还有一个石家庄也有个叫石家庄铁道没有风水部门不是因为我真的觉得建铁路有时候是不是要稍微浅浅看一下风水这个其实我觉得线路专业算是看风水的
专业因为他会整个去看你整个线路走向但是就是像花花说的这个风水这一块在铁路上也确实没有当然没有说我们这个铁路要避开这个山不能穿所以就避开龙脉因为就是打通了这个山是不是就破坏了某种气那这个东西可能需要地质专业去仔细看我觉得可能有但是不能明面这么说对
他可能会说成什么比如说开这个从这走有难度我们需要规避或者怎么样我可以举个例子就是我们之前碰到过的就是可能跟神明这一块有点关系的大家听一听就算了这绝对是大家自己想听的他可能没有那么神就是我们会碰到地方上的一些庙宇或者说坟墓或者有一些神明的东西能避则避不能避的话就可能牵扯到就是给神搬家有的是你搬
你搬不离对比如说我村民在这我这有个土地庙这个土地庙在这其实没什么东西就是几个石头然后有点树垒出来的那种东西然后但是村民会把这个东西当成他们的神明去每年去供奉之类的当我铁路从这必须得从这走的时候就是因为我们没有其他可选了或者说我走其他的线路可能会造成更多的代价比如说钱
或者说是我穿越了某些保护区我想避让这个我就走到这了但是对于村民来说我是不接受你这个理由的因为它是我的申明你从这过了你肯定是会引起一些不好的东西的我们去跟地方交涉的时候村民就说我这个地方你不能动它举个例子来说他说之前有一些人想要在这修路或者要把它搬开的时候就有那个想要搬的人家里就出事了
吓唬你们了因为我们属于外来人我们也不知道到底这个对还是不对或者但人家就说这个东西你要敢碰那你肯定要承担一些某些风险那同事之间会说你去碰吧这个我们也不会碰对但是还有一些就是这个就牵涉到社会稳定的一些因素这个就是我们有一个专业叫精调专业他就会去做一些社稳调查就说我这个铁路从这走大家是什么态度嗯
就是有关注到大家的态度会他会有去发问卷肯定不是所有人他这个也就类似于那种抽样调查一样的东西我会做一些数据分析对也会有的而且这个是你在报批整个文件的时候这个东西是必须得有的你肯定你不管做任何事情都是需要社会稳定不能造成一些坏的影响
碰见那种庙的情况会怎么办呢往往最后能协商下来就协商下来赔钱协商不下来那就是想办法绕从技术方面去绕一绕改道对不能修桥吗从它头顶上过去有的条件如果成熟的话可以但是一般情况下不行因为牵扯到铁路这一块铁路的桥下也属于铁路用地这个在征地的时候会把它一起征掉
没用的知识又多了一个原来铁路下面那那个什么什么大桥下面走铁路上面走公路那这个用地算谁的你问错了
这个能播吗可以播那那个恒川长江还是黄河的大桥这个铁路正下方那个江也是归铁路吗我们正好前段时间有碰到一个就是我们在做项目的时候会扯到一个叫用地预审的东西就它是有跨海的东西我第一次也知道还有个用海的预审那最后的结果海是属于谁的呢海是部门的呀
还有水务或者海域这关我觉得这个世界职业和领域真的太多了对你想我已经工作好多年了我也是第一次知道有这个东西因为你没有接触过相关项目你可能你的知识就局限在某一部分你在这个领域工作多少年了
这么严谨那个你前面说你不喜欢这份工作不是你喜欢的对吗那他让你没那么喜欢的原因是什么呢就是在这个整个同步行业大家都知道这个我们的工作是其实跟电影这块有点像它是那种项目制它是没有确定的休息时间的这个
这个就跟我之前聊到的节奏其实就跟潘大哥说这个节奏有点像当你进入到一个项目的时候你的节奏是整个乱掉的你是没有正常的作息时间吃饭的时间甚至你工作的时候你也不知道什么时候工作会来会找你
就是你整个这个期间你的精神是没办法放松的我理解的是说你在休息的时候你也不能完全沉浸在休息的里面是的你放不了这个心因为你不知道什么时候这个电话就来了就告诉你这个东西要改那个东西要做感觉你的工作绝大多数都是就是这一条铁路完成是一个整个项目的话你是属于偏前期的工作呀
那为什么会有那种比较急的情况呢因为你修铁路这个东西怎么说最终是要落地的而且我们设计方也算乙方我们是需要为甲方服务的甲方一般是谁甲方一般是地方或者说是国家或者铁路局也有私人的这种当然是属于专用线类别的他们对整个工程的进度是有把控的尤其是某一些重要的比如说重大项目
可能比如说高铁部分我国家要求什么时候要把这个东西做出来它有一个时间的比如说我什么时候就要那么我就会就是我们的业主就会给我们倒推时间我们工作是有计划列表的就是什么时候你要交什么东西什么时候你要交什么东西这个完成你是要被通报罚钱或者说要
就反正会有处理对所以它这个我们都是有 dialine 而且 dialine 非常的紧而且是跟就是这两年会越来越紧项目要求更快
你刚才说的私人铁路这个东西我现在一时想不出来国内有哪几个大的企业可能会有除了矿场除了矿的那些东西我能想象到还有没有别的行业需要有那种私有铁路这样的港口港口确实日照港我们就去过对港口这个也算对
但是他你你把他叫这个不能叫私人这个就叫叫这个专线对他可能不叫国有而已也不能叫私人私人一般也不会去搞一条铁路你刚说完私人我在想我要不要我刚才第一个想的是猛牛会不会拿铁路运牛奶哈哈
他直接上专用线就完了或者上朴素就完了对就是上他自己的专用线就那种但是我回来想想真的还蛮夸张的一般这种就是需要专用的铁路就是我们行业里面会把它叫专用线就是他会比如说特定的去跟港口连接或者说是跟矿里面连接这个是需求比较大的而且现在国家推行的战略叫水铁连运就是水铁连运就是代表我的铁路上的东西要下水为什么
就是运费会省嘛铁路上的东西要下水对就是连通到港口对对对所以这个叫水铁连运它可能会进长江要么就是下海对因为比如说煤炭这种或者说是铁刚才这一块你铁路运不了多少但是船的那个运量就大了去了而且它那个运费也会低一些那会运水路两用坦克吗机密哈哈哈哈
好酷啊听起来你是在干到第几年的时候觉得你没有这么喜欢这份工作第三年吧因为我当时干过最累的时候是一年可能有将近就我自己的专业这个就是相对比较累一些一年可能将近 300 天在出差 300 天在出差对
对这个是我最累的我的记录就是 200 多天不到 300 天你去过就因为出差去过离北京最远的地方是哪新疆哦
云南但我说实话我之前在群里偶尔看到你分享图片我觉得你这工作好爽就是你可以去很多地方透明快乐着我只能说当你工作的时候你没有办法去享受周围的美景和美食你只有在那个当下我可能看到了我拍张照片可能这事也就过去了
但是当我抽出来我看到这个时候我还是挺开心的但是就是像花花说的我确实是因为这份工作有很多机会可以去全国各地甚至大家想不到的地方可以去看可以去听可以去感受可以去跟当地的人去交流我觉得这个东西对我来说也非常重要但是它不足以去支撑我度过我的职业生涯
你飞成白金卡了吗没有他们都做铁路系统应该做活力区对现在因为我们在讲一个降本增效整个行业不景气
大家可能对这个行业一个是活没有那么多了因为这两年国内的环境原因大家也都知道国内有八纵八横的高铁的规划我们真不知道我知道我看新闻一般看新闻会关注这一块我也知道我刚才只知道不知道
高铁这一块它已经在国内处于饱和的状态而且在城市间的铁路建设就是偏客运类的也基本上处于半饱和的状态了现在在修的都可以说是整个国家铁路网的缝缝补补的一些阶段啊
就是整个国内对于铁路的需求没有那么大了那如果再过十年全部饱和了该怎么办呢十年可能还饱和不了我觉得也饱和不了但是活会越来越少这个就是我们最近这两年可能整个铁路行业或者说土木行业当然土木行业是因为房地产了但是铁路行业就是因为这块也有一些影响就是导致我们的收入可能不如之前了嗯
而且就像花花刚提到那一点如果说以后铁路真的修完了之后怎么办它还需要再重新升级然后没准 20 年之后出现的是另外一种我们还没有见过的新型铁路对我这提一句就是不会有新型铁路我们已经在有研究的一些有管道每小时 1000 公里我们要钻到管道里吗马斯克这算一个还有一个是磁悬浮的也有磁悬浮好像是 400 多还是 600 的这是
618 百这也是一个还有整个铁路因为咱们国家在…
就是那个初始之前的铁路的速度其实是在 400 降速了降过速对是降速了的整个其实是可以提速的但是在某些铁路需要在升级改造的时候不就有活了吗所以肯定比修的时候的活少对那肯定因为你从无到有和从有到更好这个东西是不一样的
我问一个体外话你有听说过我们有一次在旅行的休息站听一个来自南方的大哥说他们那边有一种公路车开在上面是直接充电的你有听说过吗我没有就是他那个路底下好像是类似于铺了
某种瓷的东西还是怎么样的也有可能边开边充电但是我自己在国内已经有的是叫智轨什么叫智轨智能轨道智能轨道对它其实是胶轮但是它是地上有划线它无人驾驶它直接顺着线去走你说到这个时候我就想起来你还记得我之前跟你有畅想过我说将来的车当然可能近 50 年还不太能实现但是再过
50 100 年左右的会不会就是我们的车其实都是没人开的就像我们看的科幻电影里边一样所有的点到点全部都是被规划好的然后我们人只需要上了车输入要去的地方这个车就自动到了那个地方在这个路上无论是变道什么的都会变得非常的规矩因为都是被规划好的我们跟车跟车之间是联网的车跟系统之间也是被联网的我们基本上我们的交通也是云处理
就是游玩物互联的世界我觉得要不了 50 年是吗你死之前一定能看到如果我死的时候看不到希望我死了以后大家给你扎一个纸扎的东西烧给你或者是我的零车给我用那种技术我不可以
我的妈呀真的跟风水还是有点关系风水直播间因为我们两人特别喜欢探讨一些这种有的没的东西包括我们我们总是觉得当下的科技已经非常发达了但是应用到我们的生活场景中我们又发现好像又没有我们想象中的那么发达怎么说因为它是有一个过渡期的而且整个就是从我自己的角度来看比如说国家发展它还是需要一些法律规范这些东西作为基础
没有这个东西你去创造那些东西它如果带来是一个无序的社会那怎么办对吧这个也是需要一个过程技术上可能现在已经能实现我们刚才说的那种东西了但是现在还没有办法在一个非常稳定的状态下来定制那样的一个秩序还有钱的问题因为你做工程尤其是我们这个行业
我们作为乙方就是为了给甲方把关对把关就省钱这个其实也是非常重要的一项工作因为钱也是国家的钱省的钱就是国家的钱不能把这个钱乱用这就是我们设计有时候为什么说我这能修路基为什么不让修桥
对会有这种情况出现对就像我刚刚说到的可能某一些比较高端的一些它的造价是非常高的它如果用到民用的交通可能就不划算了所以有一些高科技的东西可能目前是试验状态
再比如说回到铁路来说为什么有的人说我这为什么不能修 350 的高铁我这为什么只能修单轨或者说只能修一些朴素的铁路这个就是跟地方的经济和地方的人口是有非常大的关系的
大家都知道这个铁路在我们国内其实是一项基础的民生工程有很大可以说 90%的铁路或者高铁它都是赔钱在做的整个盈利的就是我行业内都知道就是经货是盈利的但是整个铁路的支出是非常大额的
比如说小城市我县和县之间这个城市有时候可能我的汽车就可以满足整个交通需求那我就没有必要去花很多钱去修这个铁路就是再换个角度来说比如说我地级市和地级市之间已经有了城际铁路了那我就没有必要去花更多的钱去上高铁因为高铁的修的成本以及它维护的成本是非常非常高的
对这就是为什么我们只有八纵八横而不是十八纵十八横嗯它的经济代价是非常大的嗯
这个城市可能只有 2000 人他到另外一个城市可能只有一万人这两个城市之间根本就没有修铁路的必要对的对的就是可能对于当地的居民来说这个我很不方便可能铁路对我来说我点对点多好但是从经济和整个社会发展需求来说没有必要做这些事情而且就是交通方面大家有一个概念就是比如说我可能几百公里之内或者 100 公里之内我开车最方便超过 100 公里之内
超过 300 我可能做铁路是优先的嗯啊
到 500 到 800 我肯定就有些飞机了对也是会再考虑到有这个情况那你这份工作加班多吗多非常多没有不加班的这也是你不喜欢这份工作的一个原因对吗是的因为它尤其是到某一些节点的时候它的加班是没有节制的真的像电视剧里面演的那种熬大通宵熬通宵我可以说一个非常夸张的故事我们当时有个铁路在审查审查是国家要去审这个项目
他到底是合不合理专家提出意见之后我们需要修改然后第二天需要上会让专家去看这个意见他到底行不行的通这个是需要你第一天上会说完意见之后我当天晚上就要改出来因为第二天专家就要看嗯
没有这个东西我这个会就没法进行了这个会一般情况下要开两到三天也就是说这个过程中我一直要不停的去接收专家的意见然后去修改和回复给专家这样一个过程在这个过程中你就需要大量的时间去尤其是同校熬夜我们当时有一个同事开在会场住了三天出来之后头发白了真的白了我不是全白但是是有一些头发就白了
不开玩笑这我亲眼所见而且就是年龄可能也就是 30 左右 30 出头从求学到这个做这份工作现在也有几年了就是我现在很多时候看一些纪录片也好一些 B 站上的一些视频也好凡是提到土木的好像所有的
土木的专业的前辈都在劝自己的后辈不要干这行或者是不要学这行都会觉得土木很苦或者是很没有发展前途或者怎么样呢你是怎么看呢我可能 80%都会同意这个说法因为土木行业我不
我不排除有一些人爱这个东西它是有一股热情在这而且我也希望会有人去持续这份热爱国家需要建设这个东西是离不开的有一些人你要知道在做我们这个行业的就是交通行业尤其是铁路和公路你修路就是因为那地方没有路所以我们去的地方都是相对来说比较艰苦的地方
那个叫什么就是逢山开路遇水架桥对吧就是这样然后整个环境可能没有想象大家想象中那么好可能几十几年前整个国家在基础建设大家都知道这是基建狂魔在基建非常红火的时代大家是有钱可赚的但是现在因为比如说整个土木行业为什么有点这个
西洋红的西洋产业是因为确实没活干了而且也没有钱去支撑这些东西所以对于后辈来说他们能学到的能接触到的东西可能就比较少了对于个人来说可能也是整个职业发展没有那么的好会有这样的情况存在但是不代表说这个行业就直接死掉了那是不会的因为只要我们还活着那这个世界还是需要建设的衣食住行吗行吗是
我其实是想问收入要不你来问吧显得我太八卦了没事你都问了你就问吧我要以什么样的方式问你就直接问我已经听到了你方便跟大家透露一下大概的收入吗就是你进入到这个工作的第一年或者是前两年你的收入差不多在个什么区间上跑出去无限一金吗跑那其实其实
前两年还可以对于新入职场的人而言的话是的这份工作未来的发展空间大吗就它的天花板低吗
我们是分两个路两个路子它是有行政的级别和技术级别技术级别是从助理工程师到工程师高级工程师以及教授级工程师我们也叫较高你的薪资等级也会根据来分但是到较高基本上就到顶了你的职业职称已经就到顶了但是你还可以再往上蹦是还有大师勘察大师
我说院士这个就是你的学术这一块还可以再往上当然你的行政职级因为我们算是铁路行业都算是国企央企序列其实也是可以有行政加引号的行政职级的就是你的待遇是跟这个挂钩的我如果这么问就是说如果按照你现在的发展一路顺风顺水的话就正常来而言就是你觉得到了你差不多 50 多岁 60 岁的时候应该是一个什么级别的状态呢
从技术来说的话高级工程师肯定是没跑了但是较高因为对于你技术的要求是有一定是要求蛮高的现在有较高的人其实也都在一个单位里面也就那几个就凤毛麟角这种凤毛麟角真的是凤毛麟角因为较高评选很难因为每次他会卡掉很多人他是有这个比例的嗯
对但是已经如果是到高级工程师都已经可以去独自承担大项目了这已经是非常不错了那是不是也可以回大学去教课呢
我们有同事也会选择但是没有走技术这一块的话他会很早就会去学校因为是两个不同的职级这个东西我只能说你可能可以去兼职因为我自己没有这个经历我不好去跟大家一个确定的答案但是我们有前辈他们都是从手绘图的年代过来的就是用笔去画图画设计图
他们那个年代就是分了两批有一些人就是正儿八经去搞实际的工程技术有一些人就去了高校去当老师刚才说的就是技术层面的如果是行政职级上面的最好的那种例子就是你慢慢爬你觉得到 60 岁最多能混成一个什么级别混得好现在很多领导也都是厅级以上了如果混得一般的混得一般到处级基本上也都算是可以消息息的
对因为在触及在之前的年代赚的也是不少的是这个倒是那你现在有行政职业吗小龙龙小卡拉咪我们倒是把他说小卡拉咪给他逼掉让大家以为他可厉害了局长就是局长三十几岁局长那起飞了那我以后就是奔着最高的去了
因为我们在前面的聊天中包括还有今晚上吃饭的时候我们也能感受出来其实你是对于你的未来并不是想局限在当下这个行业的想跨行业的话你可能想做什么我想先解释一下为什么就是想要去换行业是因为我本身可能对这个行业我自己的热情没有那么高涨就是我不是钟情于技术这一块嗯
虽然它会带给我一些成就感但是我觉得它不是我想要的我觉得这个大家应该都能理解而且我们这个行业可以说路比较窄对因为你能做其他的东西没有那么宽泛比如说我学会计我哪个公司我都可以当会计
我学行政这一块我哪个公司都可以去干但是像我们铁路行业的话这个东西我就是干铁路的你说我不干铁路能干哪我从这个公司跳出来我还在铁路行业出不去它就是路比较窄所以我自己会有一些想换个行业的想法就是想把路走宽一点好
我刚刚还以为你说因为铁路它宽度是固定的有一个标准所以就这么窄是人生的道路比较窄你将来有想往哪个行业或者是什么去发展吗因为我现在还处在选择的当中但是我很多同事都去了偏咨询类的公司和行业它对于我们铁路来说可能是一个相对来说
差别没有那么大的行业这个我不太懂什么叫咨询类的公司咨询就是技术咨询公司对偏这一种就是交通类的咨询就帮企业或者是国家出一些报告研究分析大概这种如果现在你的年收入翻三倍的话你还愿意继续留在这个行业吗考虑一下吧
三倍留不住你因为他的工作强度和之前就是听过上一期的那个朋友们应该知道潘大哥他们有聊到节奏的问题就是我是觉得这个工作带给我就是让我的整个生活节奏可能比较混乱我很难去我需要很长一段时间去把自己的状态调整到一个合适的节奏
经历过这么多这么长时间之后我可能更倾向于让自己心情更舒畅一点身体更舒适一点在这个的前提下再去把工作干好我刚才突然有一个想法我不是对你说是否定还是怎么样的我就是突然想你是不是觉得你自己在技术方面的天赋没有很高是的
你拼不过同时的你的很多你能眼睁睁看见他们就是在技术上面有点像大神那种级别的那种同事对的对的这个其实跟你的呃学术水平也是有一点关系因为我一开始确实不是这个行业的也是需要呃一点一点去学习的嗯
对不像有些可能他们学铁道专业的或者说是类似这个专业的护生手里拿着铁轨抓车抓车的时候拿着扳手出来的对所以可能没有自己没有那么得心应手只不过现在可以处理一些就是处理工作是没有问题对
可能不是理想的行业吧那你们这个专业有没有那种所谓的比较偏发明创造类的感觉就是说你可以自主的去比如说提出某一些想法然后做一些方案出来然后递交给上级或者是在国家申请专利还是怎么样的有我们也有专利是吧对就是轨道类的东西其实出专利还比较简单一些也不能说简单这个也需要付出很多东西但是相对来说
我们每年都是有一些科研的指标在的比如说你在整个铁路运行你碰到什么样的东西你以什么样的方法去解决这个也可以算是一种专利那如果你要设计出了下一代比现在高铁更厉害的轨道交通的话你是不是这辈子就起飞了这种人应该都有团队吧没有人能自己设计出来是吧是的一般这种都是偏研究类的了
有科研任务在一般是院校或者说是他们会组好多人的团队就是有一些联合体一块去搞一个课题对是有课题的我们不光是设计我们也做学术美国有高铁吗美国有高铁他们也有高铁但是他们的铁路交通非常不发达对不对对非常不发达我记得主要他们是飞机
对他们主要是飞机和汽车对因为美国就是车轮上的国家我们看特别是好莱坞的电影还有那些美国的一些电影我们很少看到他们会坐着飞驰的高铁在前行着而我们国内好像我们的影视作品里边高铁出现的频率还是挺高的因为从我自己个人认知来讲在国内的话因为有国家去大力支持铁路事业的发展
因为有这个需求但是在美国的话他们的经济和政治制度没有去因为飞机和汽车完全可以解决他们的问题他们的火车好多基本上我看就我当时上学那个地方都是在拉货没有客运可能更多的客运还是偏在人流比较密集的地方他们会有这个需求你有关注马斯克的隧道吗
没事马斯克他们现在他有一个我有关注我不知道这个东西在国内有没有研究反正马斯克现在在美国他们在实验的那个东西因为他有一家单独的公司在做实验的他挖了一个特别长的隧道然后在隧道里边应用当然肯定是跟他自己的那种无人驾驶技术相结合的就是在这隧道里边车能跑得飞快然后就是点到点这样的他那个距离
他说成本上面包括怎么样上面其实是比修火车要更省钱的我还真不但是据我了解是我们国家有在应该是有在做关于真空管道的这个不是运输人的这个是运输人的吗是运输人的那这个速度多快的话人不是会很难受吗就平衡压力吗因为我坐高铁车都会耳鸣对也是会有的肯定的但是这个东西因为他怎么说就目前
来看的话如果要实现的话应该会比较难就像华尔说的人的耐受度是不是也能够承受得了真空这个东西但是我只能说国家可能在学术这一方面对这个东西有一些前瞻性的研究其实对以后的发展也是有一些理论上的支撑如果打造一个完全真空的管道其实价格也挺贵的
真正用到民用可能会比较可能富豪专属对的就是我富豪可以用那个从我家的门厅到我家的卧室房子也挺大房子得够大才行我有个问题就是我在印象中很多很多年前就有看过磁悬浮的新闻为什么就是这个东西没有大力推广出来呢费用吧
它造价成本好像确实蛮高的它的造价应该是我有点忘了反正肯定比高铁还要贵一些那你能说高铁的造价吗可以啊高铁现在一公里可能在一个多亿一公里一个多亿对的一公里一个多亿是啊从北京到我家 500 公里
500 多个亿从北京到你家何止 500 公里 1000 公里那个是多少钱 1000 多个亿所以高铁是一段一段修他不可能他没有办法一次性修通因为这个花费太高他也没有经过我的手你判断你接触过最大项目是多少钱 4 个多亿吧
咱们也就是能修四公里的高铁不行那你觉得像学土木也好学轨道也好或者学铁路也好就是你这个专业覆盖相关的那些朋友们那些年轻的朋友们他们将来就业还会有什么样的方向呢就是能不能帮他们拖宽一下思路就是就我个人而言你如果入了土木这个门道的话尤其是现在这个当下其实也有优势就是
现在学徒目的人少了你的竞争力就你的竞争就没有那么强了就是很容易能上了辽好学校但是你需要面临的情况就是整个行业的发展目前其实它是属于一个偏低谷的阶段嗯
你可能需要沉下心来去等待他昂起头的那一天其实我想到了一个方向设计特别好的老人院你在上学的时候就有这样的想法然后你毕业就往这个方向去走这可能是未来一个但是那个也是建筑类的跟土木相关是吧就是设计跟土木相关这个是土木的大类土木是包括住房和交通
这些都是会包括在内的对但是我觉得你刚才说那个也有一个问题就是房地产经济不行了以后要盖这个东西其实也可能没有那么好的就业因为目前我知道的国内能做养老做的比较好的好像就那几家他们也不可能招那么多人你像国家学土木专业的学这种住房设计类的专业的我这个点子就告诉一个人
就让他去学猛学从上大学就开始思考怎么样能有更好的老人院的建筑然后最后就是养老教授你有对你自己未来五年或者十年的某一个计划吗你有什么特别想做的事吗本身的话可能想要更务实一点吧
就是因为现在整个经济没有那么景气你想要再去依靠创业的话条件没有那么成熟环境也没有那么好可能更多的还是想要找一个能够养家糊口的工作就是如果说要换工作的话就是起码有一份固定的收入因为呃
眼巴前可见的就是需要去还各种贷款这个是你必须每个月都要经历的事情所以就近这两年就不说三五年可能近两三年的话我的选择可能还是找
要么就还在这待着如果有更合适的工作我可能会倾向于还是偏稳定一点大家能听出来现在你如果想换工作的话想换一个收入比现在要高一点的但是跟现在一样稳定的反正现在这个工作听起来是蛮稳定的我是很稳定但是工作内容不是我喜欢的哪怕工作就是工资没有那么高但是我希望能找一个让自己开心的
那你有设想什么是让你开心的工作吗因为你知道我是觉得这个世界上很多事情你在没有真正去干的时候你都会对它有一番美好的憧憬你会觉得我如果这个是我的工作我一定会很开心但是好像这个世界上是不是并没有能让人开心的工作就如果它只要变成工作就不会让人那么开心其实就是回到那会儿说到提到节奏我希望这份工作不会打乱我的日常的生活节奏
就是我生我我该我工作的时候我会努力工作但是我希望在我生活在我享受我生活我自己的部分的时候我不希望别人打扰或者说我整个人是轻松的我会去考虑工作上的事情嗯
我这个可能是因为经历过这个工作之后带给我的一些想法和思考吧我希望把工作和生活分开那你现在从事的这份工作的职场环境怎么样国企或者央企待过的朋友应该也都知道大环境其实也就那样怎么说铁道部门电力部门烟草这都算是一些比较固化的固定的一些圈层或者说行业它内部其实圈子都没有那么大有没有特别让你讨厌的同事当然有
现在说了他的名字但是我想说的是你毕竟在那个里面你有享受你也有得到一些东西既然那个环境我们没有办法改变我们就学着去适应它对调整自己的心态有些讨厌的人或者讨厌的事情你看见了
你觉得你解决不了或者说你的能力你的知己不够那我们就选择去无视他我能提一个问题吗就是我突然想到一个例子我想听一下你怎么能解决如果你的办公室里边包括你跟你的同事你们都是不抽烟的但是你们的领导抽烟
而你的办公的位置刚好就在你的领导旁边你的领导疯狂的抽烟你非常的讨厌你会怎么办首先如果我是一个勇敢的人我会跟他直接说我就说领导确实烟味有点大有点受不了这是一个如果你是一个怂人的话忍还有一种办法就是找上面的领导因为现在一般情况下是不允许室内抽烟
可是你找了上面领导可能上面领导帮你解决了这件事可因此你这个直接管辖你的领导会记恨于你我不会告诉他是我说的就是因为那个谁很讨厌他抽烟因为现在大环境是这个行业或者说国家企业的里面有一定职级的人他会有一些社会常识该不该抽烟他自己其实知道嗯
如果你碰上那些特别轴的或者说人家什么事都不管的你跟他怎么说其实也都没用最终解决问题还得靠自己但是如果说你知道他是一个通情达理能够沟通的人你先可以先去跟他说这个事你就说能不能少抽或者说是去其他地方去抽如果说不行那我们再从其他的渠道比如说去跟单位反映说有人在
抽烟或者是直接在趁他抽烟的时候打那个举报电话我干不出这种事我是怂人我刚才想问这个问题就是因为我们有一个网友之前碰到了这样的困扰他也是在北京但是呢因为他的工作环境可能稍微有一些特殊吧他在比较远郊的一些地方然后呢
是临时派过去的他们又是临时办公地点所以说环境肯定不像是我们在办公室里边说大家都会遵守不在室内抽烟的准则他很困扰然后问了我们这个问题我就借着这个问题来问了问你你现在是职场老油条了吗算半个你会知道哪些事情没有那么急或者说哪些事情是你真的要上心把这个事情赶紧做完你分得清缓急了
其实你也就适应这个工作节奏了但是我说有些节奏没办法掌控的是一个可能是跟能力有关再一个确实是特别着急有点不合理这种其实现在对我来说稍微有点多所以我会想要逃离但是你正儿八经适应了这个工作环境和工作节奏之后其实有些东西没有你想象中那么严重前段时间有跟他们跟其他朋友聊关于说这个工作上的事情或者说有些东西
他们说的着急或者说马上就要或者说立刻搞完其实没有那么快他们也没有那么着急因为你仔细想想如果说这个人周五要东西说
马上就要那其他人也要休息他可能只是说为了我自己方便而去跟你说这个话术但是你干过几次类似的工作之后你就知道这个东西其实我下周一给也是可以的这个就是有一个经验的判断对但是有些事情确实他是要需要这个周末比如说我就要要了或者说很着急下周一就要交出去那这个也是需要像潘大哥说的你需要一些经验去判断这个事情怎么办那如果在你们的
工作里面你碰到有同事往你身上推工作比如说这个工作明明是他范围内的但是他硬要往你身上推希望你帮他弄但是呢你会碍于面子接下来还是说你会果断的拒绝他说 no way 我不会帮你做这个事情首先我会看一下这个工作是什么工作如果说是不那么复杂的我顺手能搞的我就给他搞了
一方面是我不会说好像面子上也过得去而且别人也能够记住你帮他了这样让别人也有一点多少有点亏欠感觉你下次也可以张口去让他帮你的忙但是如果说这个工作可能复杂程度比较复杂而且占用我很多个人时间
需要我花费大量精力在这个事情上我可能需要斟酌一下就是这个东西能带给我什么东西就会有一些什么样的收获权衡一下利弊对对对但是一般情况下在打扰我自己休息时间的情况下我是不愿意接的当下这个状态如果是两年前我可能会考虑接一接你碰见过最过分的同事或者是你的领导是哪种的就是会让你现在一想起来他这个人就好过分好烦什么的我最讨厌的是目中无人的人
目中无人的人对就是他不会去尊重你看来你职场遇到了目中无人的人太多了因为作为一个晚辈我们都会去就是多少会有礼貌会跟人打招呼或者说是去问别人但是有些人就会高高在上哪怕他也没有什么层级或者说是就讨厌这种人哪怕你跟我点个头我也会觉得我的招呼是有回应的
我们受到尊重了对对对我是希望被尊重的就算我干的不好我也是在这干活的就像现在进你们这种央企单位
门槛高吗对学历的要求还是怎么样基本上是硕士研究生而且是对口的专业或者院校判断你不行了我还能去读吗读书永远都不晚不是我说考这个专就是考硕士还能来得及吗就是所以今天我们聊到这儿你想要进老文的公司我想拿个北京户口你自问自答我怎么做
他们想问我一下关于离职的事你们公司离职率高吗整个行业的离职率都挺高
我不能说是之前因为现在整个行业可能没有之前的那种光景了再加上现在年轻人可能比较现实一些我的工作是需要收到一些相对应的它是成比例的一些收入的如果说我给不到再加上我的活可能干的不如之前那么舒心没有一些理想或者说可能没有那么坚定的人就会选择离职去其他的地方
或者说是其他行业对这个是一个算是个趋势吧因为现在我可以说我们这个行业之前是很少设招的
就是比较少但是现在大的趋势是可进可出我在保证自己在每年接受应届生的同时我还要储备我自己的技术人才尤其是我们行业之前有一个蛮大的洋气他也有自己的铁道部门就是因为整个行业在往下走再加上他们自己可能能
这个业务也做的不太好彻底解散了那个部门所以他们的人员就流失了就直接就去到其他的院了你说会不会是因为现在年轻人觉醒的比较早 00 后真的在整顿职场
这是真的对吗这个是真的尤其是你想我们这种比较老牌的洋国旗小孩来真的蛮有脾气的很硬我想干就敢不想干人家也有底气我有钱我可以去比如说我去交违约金或者说我去付出我应该付的代价我就不想干我就走了也有我真见过也有那种我在这上上班然后转头我就靠着走了也有也挺多的人家是有能力也有财力国家富强了他们的父辈那部分
赶上好时候了一定有财力家里穷的叮当乱响你好不容易挤破头你靠自己能力进来了你到这了你说白了你的负担会很重的你要想的事情一定不是像那些能那么洒脱的说老子你不干我辞职了像这种人你要比他们的压力大很多的很难说出口你那句话你会权衡的东西就会很多其实就是现实的问题对但是就像刚才老文说的这一点我们也能想到就
就不光是你从事这个行业很多的洋国企里面为什么我说是因为他们的父辈感染好时候了 00 后他们的父母亲创业的和从事单位的那个年代刚好就是我们经济最好的那个时候
就是很多人都是在那几年积累了财富所以说他们的孩子现在吃得好长得好就是身高也高了很大一个原因就是因为这个还得是你你看的那个问题会更远一些因为我年纪比较大我跟他们的父辈的年纪稍微有些相仿当然我还是想说一下虽然整个行业不是特别景气但是从我从这个行业的角度来说的话我还是希望
有兴趣的年轻人还是可以投身到这个行业来因为国家也需要建设需要有人去撑住这些我发现老文是一个特别正能量的人我们 92 年的人就是这么老派他刚才他今天重复了好多遍国家需要建设我觉得你身上有一种历史责任感我觉得不管做什么事情责任感是必须的不管是工作还是恋爱或者说是结婚我觉得责任感是作为一个正常的必备的
你笑什么他在跟大家说过还需要建设要有责任感大家自己前面有说这工作我不喜欢想干了但是我手头工作我是有在努力会认真干了对是的离职这个事就是我有想了一个反向的我想问你就是你在你的工作这几年中你有没有看到过某一种在职场中特别能混的人就是在你身边爬升的特别快的你见到过吗爬升特别快的那不就是你吧
我还是小卡拉米我爬啥了也有你觉得那些人身上哪种能力更强是超能力还是超能力在我们这个单位不管用关系呢关系才是超能力
那些爬升特别快的人他是因为自身的能力还可以还是说有关系能力肯定是要有的尤其是你在上到一定的职位你肯定是得有能力再加上关系关系只是它不是决定因素但是它是比较关键的一点对
你如果没有能力人家关系再硬再铁拉上去两秒钟也就现行了这跟我前几天我前几天看就是讲好莱坞的权力的一些故事就讲到有一些年轻的女孩就想睡制片人因为她觉得只要她睡到制片人或者是电影公司的 CEO 她就能争取到一些角色但是其实你只睡这些大佬你自身没有能力成为那个星的话是睡她是没有用的
就他也会睡你但他给不了你任何资源应该是一样的故事国内的娱乐圈也是这样的各行各业都是这个样子有几个那谁啊对不对就现在更著名的不就是哈里斯吗不也是睡出来的吗这是那个本期播客最近这是老文他自己的观点啊跟我们没有关系可能是这种小的消息看多了跟大家 share 一下大家天天就过去了他要睡的谁啊
睡的加州的一些大佬你有关心美国的大选吗当然有我那天看了一整天这个事情你觉得美国大选对我们会有什么影响吗谁选上对中国都一样所以我们还得爱自己的国家努力建设自己的国家好棒啊这期我觉得应该推到热门
让年轻人都听一听他刚才那个观点我特别认同包括我们前段时间看我们之前老关注的某些公众号里边其实我觉得最理智的人都是觉得我们看美国大选其实是要分析他们会对我们有一些影响但是最关键的就是他们无论谁上台对我们都是不好的我们就是他们的敌人他们把我们当假想敌他们对我们做各种各样的不好的事情只不过
换一个人只不过换一种方式而已可能就是换一些手段而已大环境是不会变的所以我想分享的就是大家还是更多的关注自己在节目最后如果让你跟你的同龄人或者是比你年纪更轻一点的人在职场里边的还没有进入到职场的这些朋友们说两句话的话你会想跟他们分享一些什么
我不想说一些比较丧的话还是想让大家努力的去面对这个世界和现状吧就是努力肯定是好的努力不一定有收获但是不努力肯定什么都没有我 11 岁的时候在日记本里写了这句话是吗我是穿越了吗跟 11 岁的花花遇见了曾经真的用这句话在激励自己更多的是在调解自己这一块因为毕竟我也上了很
也没有说很多年但是经历了蛮多也有就是状态非常当的时候我是希望大家能够正确的面对一些事情就不要把
消耗自己作为一个本钱把自己赔进去没有必要这就是我为什么说有更多关注自己当你状态不好的时候你一定要想办法不管是跟别人交流还是说自己去运动或者说通过其他的方式去排解掉调整自己的状态是最正确的也是最明智的投入所以你平时你会刻意去选择一种运动是为了排解你职场上的压力对吗
对没错因为我上了两三年班的时候觉得那个时候自己压抑住了我需要去释放掉但是我找不到一个合适的途径所以我那个时候就选择去运动真的是有帮助的当你在运动的时候什么东西都不想的当下你整个人是轻松的头也不疼了
那你运动的时候你打击的那个目标你会幻化成你你恨的那个人吗我不会我自己的状态是我从那个环境脱离出来之后我就不会想跟那些有关的所有的事情我就会摘出来就是有跟你关系特别好同事成为你的朋友吗基本上很少基本没有所以你是那种同事和同事就是同事朋友就是朋友这个界限画的还蛮清楚因为我会嗯
我会选择去我在交朋友的时候我会先去看人这个人跟我是不是气场相合的如果说他是一个好人但是跟我气场不合那我们可能就是个普通朋友如果说气场和我们三观也比较和气场也很和那我可能会去主动去跟他有一些社交会把他往朋友的一个方向去
去对待吧但是在职场上我会分得比较清楚一些就是在职场没有人能走进你的心工作时候心门紧闭真诚的说是的因为尤其是在职场里面大家你对他们了解的都不是百分之百了解的你不知道他是什么样的人你也不知道他是什么样的背景你跟他可能没有办法做到百分之百的这个真诚的心灵之间的交流嗯
起码目前我还没有碰到这样的人我刚才有一句话我觉得挺好奇的就是还稍微多说两句就是你说你是那种能够走出单位来之后就能够很快速的调节自己不再想单位的那些事情就进入到自己的生活的状态里面就是这个你觉得需要有什么技巧吗逼出来的就是因为我经历过每天都沉浸在想法和氛围的状态里面
那样的我是一个非常不自在的我就是每天有点那个叫什么就是脑袋疼然后心情也非常烦闷但是你翻过来想你在烦闷的时候这个事情也没有办法解决你不在那个状态这个东西你也做不好那何必把自己一直沉浸在那个状态下呢所以我经历过那个时间段之后就会把生活和工作完全分开我不做就是不做我做我弄
我就把它做好如果你下周一上班的时候闻了一个花币会被开除吗我会怕疼讲真会被开除吗应该还好吧现在这种公司是没关系但是最好还是不要露出来对尽可能的不要如果小一点的
看不到也无所谓但是你正儿八经大夏天带个花币去公司尤其是国家企业领导还是不行的从我的如果我是领导我会觉得有爱观瞻对因为毕竟那是一个偏正式的
场合不是说这个东西上不了但是毕竟我们在这个社会它的氛围是这样不是说它是错的对那是不是有花币的朋友就不能去你们公司工作目前我自己的同事我没有见到有花币但是有小纹身是有的但是这个应该问题不大就还是不要太夸张对最后一个问题也是今天的结束的一个问题就是如果下一期我们做各行各业的朋友你会想听哪个职业的人来做分享教师吧
教师对 OK 为什么因为我有很多教师朋友我听说他们生活很精彩
是吗 OK 我们下一期是邀请一位教师朋友来一起好吧我们这一期非常感谢老文来到我们的播客跟我们一起分享他从事的行业包括他的一些生活上面当然我们作为第一期肯定有很多不足的地方也希望大家多多给我们提建议评论好吧即便有些不足也可以评论点赞点小新星转发打赏哈
好吧那欢迎大家来到我们的画画题 play on the slide 我是你们的好朋友北野五花肉我是铁胆火车侠少女神花我是一号男嘉宾老文我们下期再见拜拜拜拜